Carrocería autoportante de fibra de carbono, amortiguadores pasivos y sistema de escape Lamborghini. Podrías pensar que estamos describiendo el Aventador LP 750-4 Superveloce, pero estamos hablando del sistema de sonido iXOOST Esavox Lamborghini. Éste cuenta con parlantes pasivos y un amplificador de 600 vatios (con 800 W de potencia de salida total). Está fabricado a partir de un sistema de escape original Lamborghini.
Lamborghini
El esquiador de travesía profesional Jon Olsson no tiene una vida normal y no conduce vehículos corrientes. Recientemente presentó su misil de cuatro ruedas de 800 caballos de fuerza, el Lamborghini Huracán LP610-4, que equipó, entre otras cosas, con un sistema de escape Akrapovic. Antes de eso, tuvo en su garaje coches como Audi R8, Audi RS6 DTM, Lamborghini Murcielago, Lamborghini Gallardo y Nissan GT-R. Lo personalizó todo, lo vistió de blanco y negro, y por supuesto en ninguno faltaba una baca para los esquís.
La popularidad de los semirremolques va en aumento, ya que son herramientas versátiles que ocupan mucho espacio. Sin embargo, ninguna "pick-up" ofrece ese máximo confort y lujo.
La bicicleta Viks GT Lamborghini, un nuevo producto de Velonie, es una combinación extremadamente hermosa y de alta calidad del automóvil Lamborghini italiano y una bicicleta urbana ordinaria. El cuadro de la bicicleta está hecho completamente de aleación de aluminio, lo que significa que, en la práctica, la Viks GT es hasta 40 % más liviana que una bicicleta urbana promedio. El volante Viks Gt Lamborghini se inspira en el diseño del superdeportivo italiano Lamborghini, manteniendo al mismo tiempo un diseño muy pragmático y proporcionando un marco seguro y reforzado.
Lamborghini ha presentado los frutos del arduo trabajo de sus ingenieros en forma del primer superdeportivo híbrido de la marca, que trae un exterior más elegante al estilo del legendario Miura. Debajo de la tapa trasera, gira el conocido V10 de 5.2 litros que, junto con hasta tres motores eléctricos, produce 669 kilovatios de potencia y puede viajar hasta 50 km solo con electricidad.
Lamborgini je za svoj najnovejši model Aventador LP 750-4 obudil ime SuperVeloce, ki sicer pripada seriji vozil, ki potiskajo meje mogočega. V tem oziru si Aventador LP 750-4 povsem zasluži ta ''čin''. Je namreč najhitrejši Lamborghini, ki je kdajkoli zapelja iz tovarne tega italijanskega proizvajalca športnih avtomobilov, ki pa ima ob najzmogljivejšem motorju (naravno polnjeni 6.5-litrski V12) še kopico drugih presežnikov.
Legendarni Lamborghini Miura, ki velja za enega najlepših avtomobilov vseh časov in prednika Lamborghinijevih superšportnikov z V12-motorji, letos praznuje častitljivih 50 let. Ob tej priložnosti so Italijani izdelali moderno različico lepotca, model Lamborghini Aventador Miura Hommage, ki je precej agresivnejši in po estetski plati ne dohaja svojega ''dedka'', kljub temu pa vam bo ob pogledu nanj čeljust padla do tal, če drugega ne, vas bo ''kupil'' s svojimi karakteristikami.
Lamborghini Aventador je pojedel še nekaj žgancev, odkar smo ga nazadnje videli. Novi Lamborghini Aventador S je namreč še zmogljivejši od predhodnika. Ima tudi boljšo aerodinamiko in je sploh prvi Lamborghini, ki ima štirikolesni volan.
Za novega Aventadorja S so se pri Lamborghiniju znebili strehe, pod motorni pokrov pa vtaknili zverino, ki ima kar 730 konjskih moči. Že tako strupen avtomobil je v tej barvi Ad Personam Blu Aeigir še hujši in bo zagotovo zamenjal dosedanji poster na steni marsikaterega mulčka.
Uno de los Lamborghinis de 12 cilindros más "brutales", el Lamborghini Aventador SVJ 63 Roadster, se produjo en sólo 63 ejemplares, y todos ellos ya tienen su orgulloso propietario.
En Lamborghini, se burlaron de nosotros durante meses, nos mostraron fotos 'espía', especularon y establecieron récords en la pista de Nürburgring. En el evento en Pebble Beach de California, se nos presentó con más detalle el Lamborghini Aventador SVJ más tóxico.
En febrero de 2011, el nuevo Lamborghini Aventador, marcado como LP700-4, se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de Ginebra. En todos estos años, el Aventador ha sufrido bastantes cambios, pero esta vez estamos ante el último derivado del superdeportivo de 12 cilindros.