Bentley Flying Spur W12 S es el Bentley más rápido de la historia. Aunque el aspecto dice lo contrario, no se trata de una berlina clásica de cuatro puertas, sino de una berlina deportiva. El corazón de esta belleza de acero es el familiar motor de gasolina V12 biturbo de 6 litros, ¡pero con esteroides! Con 625 CV, deja atrás a muchos superdeportivos.
súper deportista
Rimac Automobili nos presentó el concepto eléctrico C_Two hace poco más de tres años. Lo han estado perfeccionando hasta hoy, cuando finalmente nos revelaron la versión terminada, el Rimac Nevero. ¡El coche de producción más rápido del mundo!
Lamborghini ha presentado su última bestia, el Huracán Super Trofeo Evo. Está destinado únicamente a competir en la serie de competición de élite de Lamborghini. Una aerodinámica elaborada y refinada aseguró que este modelo de "pista" recorra la pista de Monza 1,5 segundos más rápido que su predecesor. Y esto sin ninguna interferencia con el motor.
Bentley presentó su buque insignia en forma de un Mulsanne de 530 caballos de fuerza, cuyo velocímetro supera la marca mágica de 300 km/h y frena cinco veces más alto. De ello se encarga el V8 biturbo de 6,75 litros hecho a mano, que desarrolla una carga de camión de 1.100 Nm de par, y al mismo tiempo es una buena décima más económico que su hermano menos potente.
La serie Rocket tiene un lugar y una reputación muy especiales en Brabus, y los denominadores comunes de los coches de la serie respectiva son la velocidad y una aceleración increíble. Hasta ahora, ya hemos visto el rediseño del Mercedes-AMG GT63 S y el Mercedes-Benz S650, junto con el nuevo ″cohete″ Brabus 900 Rocket Edition.
XING Mobility es una empresa emergente taiwanesa que fabrica paquetes de baterías. También comenzaron a construir un superdeportivo. Miss R tendrá megavatios de potencia y aspira a convertirse en el primer automóvil supereléctrico del mundo en tener capacidades tanto en carretera como todoterreno.
El renombrado fabricante estadounidense de vehículos deportivos, Hennessey, emprendió la conversión del ícono deportivo estadounidense, el Mustang, cuyo motor V8 de 5.0 litros con 320 KW se elevó a unos astronómicos 542 kW, lo que significa que debajo del capó hay hasta 737 caballos brillantes. El HPE700, como se llama al mustang más potente de todos los tiempos, además del exterior tóxico, trae muchas mejoras a la mecánica de conducción.
Mejor dicho, cuando tu auto se convierte en una exhibición. Es una pena esconderlo en el garaje si podemos admirarlo incluso cuando estamos en casa.
En la categoría de los cupés deportivos de altas prestaciones, el precio pasa a un segundo plano, pero en estos tiempos también es cada vez más importante. Por 84.000 euros no se puede conseguir tanta deportividad, una mecánica de conducción tan excelente y unas cifras tan buenas como las de ningún competidor: 317 kW o 431 CV, 250 km/h, 4,1 segundos de 0 a 100 km/h con un seis cilindros en línea biturbo. motor de cilindro.
El Ford Raptor R es el vehículo todoterreno definitivo de Ford. Pero para una empresa como Hennessey, esto todavía no es suficiente. Pero es suficiente para la base de su último monstruo: Hennessey VelociRaptorR 1000.
El Czinger 21C es el último hipercoche que combina un diseño increíble y números aún más increíbles.
Koenigsegg no es conocido por fabricar autos básicos, pero eso podría cambiar rápidamente con RAW de Koenigsegg.