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Hennessey Venom F5 Evolution: 2.031 CV de furia impulsada por gasolina

El hipercoche de gasolina de producción más potente de todos los tiempos.

Foto: Hennessey

Cuando los clientes quieren más potencia, Hennessey responde con calma: "No hay problema" y crea el Venom F5 Evolution casi autónomo: un hipercoche estadounidense que expulsa humo de gasolina por las orejas. Y esto sin la ayuda de la electricidad.

Cuando 1.817 caballos de fuerza ya no son suficientes para ti, claramente es hora de probar algo más extremo. Ingresar Hennessey Venom F5 Evolution – una respuesta a las llamadas de los conductores hiperricos que quieren aún más, aún más rápido y aún más brutal.

La colaboración entre Hennessey y los maestros de Ilmor Engineering (sí, los de Fórmula 1 e IndyCar) ha dado lugar a una evolución completamente nueva del ya famoso motor V8 biturbo de 6,6 litros "Fury". ¿El resultado? 2.031 CV (1.515 kW) y 1.445 lb-ft (1.959 Nm) de torque, puramente con gasolina, sin complementos híbridos ni motores eléctricos. Todo esto con combustible ecológico Shell E85.

Foto: Hennessey
Foto: Hennessey

Como un cohete – con volante

Sí, la aceleración de 0 a 100 km/h es para vehículos familiares. El Venom F5 Evolution, en cambio, alcanza los 322 km/h (0-200 mph) en unos asombrosos 10,3 segundos. Esta es una velocidad que confunde no sólo tu cerebro, sino también la física.

Foto: Hennessey
Foto: Hennessey

Este rendimiento está garantizado por los turbocompresores de espejo más grandes del mundo, pistones ovalados de aluminio con geometría optimizada, inyectores de alto flujo más grandes, aletas de escape de titanio y mucho más. Todo esto se suma para crear una explosión de poder que parece casi de otro mundo.

Aerodinámica del mundo de la Fórmula 1

El Dr. Mark Handford, experto en aerodinámica del mundo de la Fórmula 1 y la IndyCar, trabajó con el equipo de Hennessey para examinar exhaustivamente toda la carrocería, en el túnel de viento, en la pista de carreras e incluso en las pistas de los aeropuertos.

¿El resultado? Un divisor frontal completamente nuevo, planos de inmersión adicionales en las ruedas, deflectores debajo del auto, rejillas de ventilación sobre los guardabarros y un borde Gurney en el alerón trasero. Todo esto aumenta la carga aerodinámica y la estabilidad, especialmente en combinación con el nuevo chasis adaptativo.

Comodidad para quienes conducen más allá de solo ir al taller

Dado que algunos propietarios realmente conducen sus hipercoches (y no solo los admiran en garajes estériles), Hennessey ofrece un paquete Touring opcional. Esto incluye asientos de cuero más cómodos con soporte lateral adicional y un motivo de lanzamiento cortado con láser en la parte trasera, un escape deportivo y, por supuesto, un portavasos de carbono. Ideal para tomar un café mientras conduces por los Alpes.

Foto: Hennessey
Foto: Hennessey

Información técnica

  • Motor: V8 biturbo de 6,6 litros "Fury"
  • Fuerza: 2.031 CV (1.515 kW) a 8.000 rpm
  • Esfuerzo de torsión: 1,445 lb-ft (1,959 Nm) a 5,200 rpm
  • 0–200 mph (0–322 km/h): 10,3 segundos
  • Turbocompresores: Precision 76/80 Next Gen (el turbo con espejo más grande del mundo)
  • Suspensión: totalmente personalizable, 5 modos (Deporte, Carretera, Carrera, Aceleración, F5)
  • Aerodinámica: Divisor frontal rediseñado, planos de inmersión, deflectores, borde Gurney
  • Opciones: Asientos Touring, escape Touring, portavasos de carbono

Conclusión: un cohete sobre ruedas, propulsado por gasolina y ego estadounidense.

El Hennessey Venom F5 Evolution no es solo un hipercoche: es una filosofía. Es un grito de alarma ante la electrificación y un recordatorio de que la combustión interna aún no ha dicho su última palabra. En una época en la que “silencioso” significa “avanzado”, Hennessey presiona el botón de la barrera del sonido y grita: “¡Todavía no!”.

Con un precio base de alrededor de 2 millones de dólares y 285.000 dólares adicionales para el paquete Evolution, el F5 Evolution es sin duda exclusivo. Pero con un contenido que incluye 2.031 caballos de fuerza, tecnología de Fórmula 1, un asiento de carbono y, no es broma, un portavasos de café, obtienes un auto que se conduce, vuela y grita como ningún otro en el mundo.

Foto: Hennessey

Si este va a ser el último baile de los hipercoches propulsados por gasolina, entonces será el baile en la cima del Monte Everest. Sobre ruedas. Con fuegos artificiales.

Más información

hennesseyspecialvehicles.com

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