Cuando Tesla decide renovarse, no lo hace a medias. ¡La renovación es concreta y casi impactante! Después de seis años y dos millones de unidades vendidas, el Model 3 ha sufrido un cambio de imagen que seguramente llamará la atención y acelerará el ritmo cardíaco de los entusiastas de los automóviles. Este es el Tesla Model 3 de 2024. El coche más esperado de 2023.
Después de seis años y vendió dos millones de unidades en todo el mundo Tesla Modelo 3 2024 ha sufrido una actualización con mejoras estéticas, mayor alcance y actualizaciones de funciones. Nuevos Tesla Modelo 3 2024, nombrado internamente Proyecto Highland, está más esculpida, presume con una parte delantera y trasera rediseñadas y un interior rediseñado. La aerodinámica mejorada permite un mayor alcance y menos resistencia al aire. y se dice que hasta el 50 por ciento de las piezas del automóvil han sido mejoradas o modernizadas.
El exterior del vehículo se reconoce por los nuevos faros, más estrechos y elegantes. La parte trasera del vehículo está equipada con luces traseras rediseñadas que ya no están divididas. Las luces también tienen un nuevo patrón que le da una apariencia más nítida. Completo con nuevas ruedas aerodinámicas Photon de 18 pulgadas y ruedas Nova de 19 pulgadas, parece nuevo Tesla Modelo 3 2024 aún más futurista. Y si pensabas que eso era todo, estás equivocado. Tesla ha añadido dos nuevos colores: Ultra Red y Stealth Grey.
Aunque las dimensiones Tesla Modelo 3 2024 Sin apenas cambios, el coche ahora es un poco más largo y mide unos impresionantes 4.720 milímetros (185,8 pulgadas). En cuanto a altura, se ha acortado un pelo, ya que ahora mide 1.441 milímetros (56,7 pulgadas). Sin embargo, la diferencia en la distancia al suelo es casi insignificante, ya que se ha reducido de 140 milímetros (5,5 pulgadas) a 138 milímetros (5,4 pulgadas), tal y como se recoge en las especificaciones técnicas.
Otras actualizaciones visuales que no son puramente decorativas incluyen una nueva forma de rueda aerodinámicamente optimizada que se dice que es "más suave" para el 5%. Además, los flancos de los neumáticos están 'mejorados' para las ruedas de 18 o 19 pulgadas, proporcionando una mejor amortiguación y reduciendo el ruido de la carretera. A ello les ayudan las ventanas de doble acristalamiento por todos lados y los nuevos muelles y juntas.
Tesla, en su infinita sabiduría, reforzó la estructura de las puertas delanteras y traseras para soportar impactos más severos. ¿Por qué? Porque las nuevas normas de seguridad aparentemente fueron escritas por entusiastas de los SUV que quieren asegurarse de que todos los autos estén listos para chocar con sus gigantescos corceles de acero. Y si bien es una gran noticia para la seguridad, Tesla fue un paso más allá. Según los representantes de Tesla, la puerta ahora produce un "boom" más satisfactorio cuando se cierra, dando la sensación de estar sentado en un vehículo de clase superior. Porque, ya sabes, ¡el verdadero lujo se escucha en los detalles!
Al elegir las llantas "Nova" de 19 pulgadas, modelo 3 tracción trasera conduce increíble 513 kilometros (319 millas) con una sola carga según el estándar WLTP. Mientras tanto, la versión de largo alcance (LR) ofrece solo 629 kilometros (391 millas) de autonomía. A pesar de todas estas mejoras, las cifras de rendimiento se mantienen sin cambios: el Model 3 con tracción trasera alcanza los 100 km/h en 6,1 segundos, mientras que la versión LR con tracción total lo hace en apenas 4,4 segundos.
Nueva versión Tesla Modelo 3 2024 con tracción trasera y llantas de 19 pulgadas, es un verdadero "sparvo": consume sólo 13,2 kilovatios hora por cada 100 km (62 millas) según el ciclo de pruebas europeo. ¡Sí, oíste bien! Esa es aproximadamente la misma energía que necesitas para calentar tu jacuzzi para una fiesta de sábado.
Interior Tesla Modelo 3 2024 Ahora se parece más a una berlina de lujo que a un coche. Tiene una forma que abraza a sus ocupantes, donde el aluminio y los tejidos se unen en una sinfonía armoniosa. La nueva iluminación ambiental ilumina todo el habitáculo como si estuvieras en el centro bolas de discoteca. Tesla afirma que la cabina es más silenciosa gracias al vidrio acústico y a los materiales de insonorización mejorados. ¡Quizás incluso escuches tus propios pensamientos!
El interior del Model 3 ahora funciona más como una berlina. Presume de una forma que envuelve a sus ocupantes, con una "arquitectura inclusiva" que combina aluminio y tejidos. La nueva iluminación ambiental cubre toda la cabina.
El espacio digital interior es como una bonanza inmobiliaria en Silicon Valley. La pantalla central de 15,4 pulgadas mantiene el mismo tamaño, pero con marcos más estrechos, lo que permite más espacio para tus aventuras digitales. También agregaron una nueva pantalla de 8.0 pulgadas en la parte trasera con controles integrados de clima, ventilación e infoentretenimiento. Tesla ha reemplazado las paletas de cambio montadas en la columna con controles en el volante, como sus hermanos más caros, el Model S y el Model X.
Similar a Modelo S y Modelo X El nuevo Model 3 no tiene palancas. En cambio, el vehículo se controla a través de su sistema de información y entretenimiento. El volante tiene botones capacitivos, aunque probablemente será menos controvertido que Modelo S y Modelo Xyugo, ya que su cuerno está en el medio.
tesla modelo 3 Siempre ha sido un coche de referencia. Con las últimas actualizaciones Proyecto Highland – Tesla Modelo 3 2024 Tesla demostró una vez más que siempre está un paso por delante de la competencia. Con una aerodinámica mejorada, una mayor autonomía y un interior renovado, el nuevo Modelo 3 es un coche para experimentar.
