Quizá un poco irónicamente, el Lamborghini Huracan Sterrato es el primer 'SUV' de Lamborghini que se basa en un automóvil de producción y, al mismo tiempo, el último que estará propulsado por un motor no electrificado.
Lamborghini Huracán Sterrato si por casi 4,5 centímetros más despegado en comparación con la versión Huracan Evo. Con el ascensor, la suspensión tiene más recorrido, gracias al cual el Sterrato podrá conducir incluso fuera de la carretera. Se han actualizado los perfiles de conducción, y se les ha incorporado uno nuevo, Reunión. Solo esto permitirá conducir en los casos en que el suelo proporcione menos tracción.
Los accesorios visuales y otros funcionales prueban que se trata de un SUV. Los paneles de aluminio protegen los componentes vitales en la parte inferior del automóvil, y la entrada de aire se ha movido hacia la parte trasera del techo para que pueda aspirar aire en lugar de polvo. El interior ofrece tapicería Alcantara e incluso algunos instrumentos todoterreno.
Unidades Sterrata 5,2 litros V 10 cilindros con sustancial 610 caballos de fuerza y 560 newton metros de par La energía se transmite a través de un mecanismo automático. 7 velocidades caja de cambios de doble embrague, aceleración desde 0 a 100 km/h pero solo requiere 3,4 segundos. La velocidad final es 260 km/h. Los clientes podrán diseñar el Sterrata en una combinación de 350 colores exteriores y 65 tonos interiores. solo estará disponible 1.499 copias, y comenzarán a fabricarlos en febrero del próximo año. El precio es actualmente desconocido.
