Después de un estudio de concepto para el Audi A6 Sportback hace casi un año, la compañía de Ingolstadt está revelando el velo de misterio de cómo podría verse el A6 Avant e-tron eléctrico en el futuro también como una camioneta. Porque con este estudio conceptual, los ingenieros no solo dejaron volar su imaginación. Además, muestran un modelo casi de producción.
Las dimensiones del cuerpo de casi cinco metros de largo no son lo único que evoca sentimientos de prestigio. Según el fabricante, los dos motores eléctricos del concepto del nuevo Audi A6 Avant e-tron ofrecen un par de 800 newton metros y una potencia total de 350 kilovatios. Esto corresponde a 476 hp, para la versión base. Dependiendo de la versión elegida del propulsor y del modelo, Audi para el Avant e-tron promete una autonomía de hasta 700 kilómetros (según el estándar WLTP), pero en realidad los conductores superarán fácilmente los 500 kilómetros con él. Sería posible un sprint de cero a 100 en menos de cuatro segundos, lo cual es estándar para los autos eléctricos en esta clase de precio.
Como el corazón de la tecnología de propulsión e-tron del A6 Avant, y de todos los futuros modelos de PPE, Audi celebra no el motor, sino la tecnología de carga. "Gracias al sistema de 800 voltios y la capacidad de carga de hasta 270 kW, es posible "recargar" energía para una distancia de unos 300 kilómetros en una estación de carga rápida en solo diez minutos", promete el fabricante. Por supuesto, todo en las condiciones adecuadas y con una estación de servicio real, como las que apenas existen en Eslovenia. Pero de todos modos. El punto es que llenarás el auto para el viaje a casa en solo unos minutos. Cargarás el resto en la estación de carga de tu casa.
Si desea reducir el tiempo de espera con el automóvil cuando lo carga, estacione directamente frente a la pared y los faros LED digitales en el frente pueden, al menos en la imaginación de los desarrolladores, arrojar videojuegos en la pared en un gran formato, esto es posible gracias a la nueva tecnología de iluminación led. Pero creemos que esto es más que un "caramelo" de un concept car. El sistema modular PPE (Premium Platform Electric) se está desarrollando con Porsche AG bajo la dirección de Audi. Según Audi, también quiere atraer compradores que no estén interesados en los e-SUV, sino que prefieran modelos más tradicionales. Todavía no se sabe cuándo saldrá al mercado el nuevo A6 Avant e-tron. “Los primeros vehículos Audi A6 de producción se presentarán de manera consecutiva a partir de 2023”, dijeron en la presentación.
Como realmente faltan caravanas eléctricas prácticas, muchas personas están muy contentas con la parte trasera, en la que será posible colocar hasta 600 litros de equipaje y así satisfacer las necesidades de la familia. Tampoco nos cabe duda de que podrá "remolcar" una caravana con este Audi. R: esto es solo una especulación del autor.
