Volvo EX90 debytoi Volvon uutena lippulaivamaastoautona ja perustuu täysin uuteen arkkitehtuuriin, jossa on vain sähköinen voimansiirto. Mikä on itse asiassa normaalia nykyään kaikkien merkkien uusien mallien esittelyssä.
Akun veli XC90 on ensimmäinen monista uusista sähköisistä Volvoista, jotka tulevat tulevina vuosina. Yhtiö lupaa tuoda markkinoille uuden sähköauton joka vuosi ja aikoo myydä vain täyssähköautoja maailmanlaajuisesti vuosikymmenen loppuun mennessä. Mutta toistaiseksi EX90 on Volvon sähkömalliston uusi tähti. Ja se ennustaa vakavaa sähköistystä.
Sähkökäyttöinen SUVTukholmassa paljastettu , näyttää täsmälleen siltä, miltä merkiltä voi odottaa – moderni, rohkea, hienostunut ja hieman jyrkkä, kun Volvo jatkaa suunnittelufilosofian omaksumista: muoto seuraa toimintoa. Jossain määrin EX90 näyttää samanlaiselta kuin nykypäivä XC90, mutta seitsemänpaikkaisen auton taustalla on täysin uusi alusta. Painopiste on turvallisuudessa, ja autonvalmistajan mukaan se on kaikkien aikojen turvallisin Volvo, joka voi muuttua älykkäämmäksi ja turvallisemmaksi ajan myötä päivitysten ansiosta.
Anturit ja autonominen ajo
Katolla tulokkaassa on integroitu tutka-, kamera- ja anturijärjestelmä. Volvo sanoo, että nämä eivät koskaan "väsy tai mene pieleen", ja niitä käyttävät tehokkaat ydintietokoneet, joiden ohjelmisto on itse kehitetty Volvolla. Koko järjestelmä tarjoaa jatkuvan 360 asteen näkymän autoa ympäröivään maailmaan ja näkee pieniä esineitä satojen metrien päässä auton edessä. Se varoittaa kuljettajaa, jotta kuljettajalla on enemmän aikaa reagoida ja välttää niitä. SUV on myös ensimmäinen Volvo-malli, joka on tehtaalla varustettu kaikilla tarvittavilla laitteistoilla tulevaa hallitsematonta ajoa varten. Suuri autonomia siis.
Volvo EX90 - esittelyvideo
Valtava akku
Valtavat mitat He jättävät EX90:n Volvolle tarpeeksi tilaa suuren 111 kWh:n akun asentamiseen. Aluksi tulee kaksimoottorinen sähköinen voimansiirto, jossa on kaksi kestomagneettimoottoria, yksi kullekin akselille, yhteensä 402 hv (408 hv / 300 kilowattia). Perheen SUV:n tehokkaimmassa versiossa on suurin järjestelmäteho 517 hv / 380 kilowattia ja 910 newtonmetriä nykyisestä vääntömomentista.
Volvo lupaa arviolta jopa 600 kilometriä WLTP-standardin mukaan ja yhdellä latauksella. Mikä tarkoittaa tosielämässä jopa 400 moottoritiekilometriä. Pakollinen jokaisen perheen vatomobile. Tietoja enimmäislataustehosta ei ole tällä hetkellä saatavilla, mutta yhtiön mukaan akun lataaminen 10 prosentista 80 prosenttiin kestää noin 30 minuuttia. Tämä tarkoittaa, että ajoneuvo pystyy hyödyntämään täysimääräisesti 350 kW:n latausasemaa.
Sisäänrakennettuja Googlen ominaisuuksia, kuten Google Mapsia ja muita Google Playn sovelluksia, voidaan ohjata 14,5 tuuman keskinäytöltä. Vakio-5G-yhteys varmistaa jatkuvan tiedonkulun kaikille näytöllä oleville sovelluksille, mukaan lukien musiikin suoratoistopalvelut. joten se on todella auto, joka on yhteydessä aikaan ja hetkeen.
Alussa autoja on saatavilla vain korkeimmilla varustelutasoilla, joten ensimmäisten ostajien on maksettava autosta perusversiosta yli 100 000 euroa. Vain yhdellä moottorilla varustetut versiot tulevat myöhemmin. Tiedämme samanlaisen tarinan Teslan kanssa, ja uskomme, että Volvo noudattaa sitä täydellisesti tässä strategiassa.
