Dans la série vidéo "Ma première voiture électrique", dans les trois dernières entrées, nous avons couvert en détail tout ce que vous devez savoir sur les bornes de recharge à domicile pour votre première voiture électrique. Cette fois, nous allons utiliser un exemple pour démontrer la sélection et l'installation d'une borne de recharge.
Dans les épisodes précédents de Ma première voiture électrique, nous avons abordé les bases des bornes de recharge à domicile pour véhicules électriques. Nous avons recherché si vous aviez besoin de votre propre borne de recharge électrique, nous vous avons montré comment vous rendre à votre propre borne de recharge dans un immeuble à plusieurs appartements et nous avons appris quelle borne de recharge électrique choisir. Aujourd'hui, nous allons examiner mon choix, l'installation et l'entrepreneur.
Tout d'abord, au sponsor de ce disque : evpolnilnice.si ils ont également organisé de manière pratique et professionnelle une borne de recharge à domicile pour nous et ont donné d'excellents conseils sur la manière d'aborder la résolution du "problème" d'une borne de recharge à domicile dans un immeuble à plusieurs appartements.
Vidéo : Borne de recharge à domicile pour voiture électrique : mon choix et mon installation
Lorsque vous achetez une voiture, vous recevrez très probablement un bon pour une borne de recharge électrique à domicile de la part du vendeur. C'est un stratagème de marketing bien connu utilisé par la plupart des concessionnaires automobiles. Ils vous diront que la borne de recharge vous coûtera 1 000 euros et que le bon de 500 euros couvre une partie des frais de la borne de recharge. Bien sûr, tout cela est loin de la vérité, car ces 500 euros sont principalement convertis en un prix plus élevé de la borne de recharge. Nous conseillons donc une certaine prudence.
A la rédaction, nous avons fait des recherches sur le marché des bornes de recharge électrique et obtenu quelques offres. Et l'offre du concessionnaire automobile était de loin la plus élevée.
Bien sûr, il faut approcher tous les prestataires avec des informations identiques sur le projet. Ainsi, nous avons préparé un dossier précis pour chacun et fourni toutes les informations nécessaires pour préparer une offre. De nombreux entrepreneurs vous envoient des formulaires "spéciaux", par lesquels vous obtiendrez des offres provisoires, qui ne deviendront "définitives" qu'après consultation.
Les entrepreneurs/fournisseurs de bornes de recharge électrique doivent recevoir les informations suivantes :
Premièrement : Puissance de connexion - 3 x 20 A / Puissance de facturation 7 kW (les informations peuvent être trouvées sur la facture de votre fournisseur d'électricité)
Deuxièmement : Distance de connexion - le fusible principal à la station de charge ou au point de charge. Par exemple, 15 mètres.
Troisièmement : vos souhaits concernant la borne de recharge. 11/22 kWh, régulation de puissance en fonction des charges du réseau. Pas de connexion Internet.
Comment choisir une station-service domestique et un entrepreneur
Fondamentalement, un chargeur de voiture domestique ne fait que "brancher" votre voiture sur le réseau électrique. Il convient de viser une utilisation aussi simple que possible, où le moins de choses peuvent mal tourner. Dans notre cas, nous avons opté pour une borne de recharge qui n'a même pas besoin d'être activée. Cela signifie que le câble de connexion se branche simplement sur la voiture et c'est tout ce que l'utilisateur peut faire pour activer la charge de la voiture. La caractéristique la plus importante de la borne de recharge est la possibilité de réguler la vitesse de charge en fonction des charges du réseau. Ceci est important car un trop grand nombre d'utilisateurs en même temps surchargerait le réseau et entraînerait la défaillance du fusible principal. Nous préconisons un chargeur le plus simple possible, qui ne sera pas trop complexe à utiliser.
Un projet d'installation de borne de recharge moyennement complexe vous coûtera entre 1 200 et 1 800 euros (hors TVA). Dans notre cas, nous avons choisi la borne de recharge ENELION STILO avec le module de régulation de tension ENELION ENERGY GUARD, d'une valeur totale de 1 450 euros (hors TVA) installation comprise.
Vous pourrez suivre la série d'épisodes vidéo sur City Magazine Slovenija, la chaîne d'information T2 et sur tous les réseaux sociaux de Jan Macarolo. Probablement tous les dimanches à 18h jusqu'au 15/07, avec une continuation au trimestre d'automne.
Podcast : Ma première voiture électrique
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