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Nouvelle Mercedes-Benz Classe V 2024 : apporte une bouffée d'air frais à sa flotte de fourgonnettes intermédiaires avec plus de luxe, plus de technologie et un pas de plus vers l'électrification complète

V-Razred 2024
Photo : Mercedes-Benz La Classe V fonctionne encore plus dans l'air du temps, même si les corrections ne sont que cosmétiques.

Mercedes-Benz "Vans" a dévoilé un ensemble de mises à jour de sa flotte de fourgonnettes de taille moyenne, qui comprend les modèles Classe V, Classe V Marco Polo, Vito, e-Vito et EQV. Ces mises à jour, qui seront disponibles à partir de 2024, apportent des améliorations tant à l'intérieur qu'à l'extérieur pour rester compétitif dans un segment exigeant où la concurrence ne se repose pas. Alors - Classe V 2024!

Classe V, la Classe V Marco Polo, le Vito, l'e-Vito et l'EQV reçoivent tous des mises à jour qui incluent un certain nombre d'étoiles triangulaires intégrées dans la calandre, reflétant les voitures récentes telles que la nouvelle Classe E. Classe V / Classe V Marco Polo et EQV ont maintenant un éclairage Contour LED sur le masque, tandis que le prestigieux modèle Classe V Exclusif reçoit pour la première fois étoile classique, monté sur le couvercle. Alors regardez la Classe V de 2024

Classe V de 2024
Photo: Mercedes-Benz
Façade avant du véhicule mise à jour.

L'intérieur de toutes les camionnettes est équipé du dernier système d'infodivertissement MBUX. Vito / eVito dispose désormais d'un écran d'instruments couleur de 5,5 pouces et d'un écran tactile de 10,25 pouces, tandis que la Classe V / Classe V Marco Polo et EQV se vantent avec deux écrans de 12,3 pouces.

Photo: Mercedes-Benz
Tableau de bord V-Class éventuellement mis à jour

Fourgonnettes Mercedes-Benz prévoit que d'ici la fin de la décennie, plus de la moitié de tous les véhicules vendus seront électriques. Cela fait partie de leur stratégie visant à offrir les camionnettes et les services les plus désirables et à montrer la voie en matière de mobilité électrique et d'expériences numériques.

Fourgonnettes Mercedes-Benz a rendu sa série de taille moyenne encore plus attrayante pour un usage privé et commercial - avec un nouveau design extérieur et intérieur et plus de confort, de sécurité et de fonctionnalité, grâce à l'augmentation de la connectivité numérique intelligente.

Photo: Mercedes-Benz
La classe V fonctionne encore plus dans l'air du temps, même si les corrections ne sont que cosmétiques.

Nouveaux modèles VQE, Classe V et Marco Polo Classe V et eVito et Vito représentent une étape importante dans la mise en œuvre de la stratégie commerciale récemment mise en place et recentrée. L'objectif est d'offrir les camionnettes et les services les plus désirables, et d'être à la pointe de la mobilité électrique et des expériences numériques.

Photo: Mercedes-Benz
Photo: Mercedes-Benz

Fourgonnettes Mercedes-Benz propose déjà une version électrique de chaque modèle. À ce jour, plus de 40 000 fourgonnettes à batterie ont été vendues. L'eVito est le best-seller.

« Nous voulons offrir les camionnettes et les services les plus recherchés et jouer un rôle de pionnier dans l'e-mobilité, des monospaces aux camping-cars et aux fourgonnettes commerciales. Nos nouveaux modèles de fourgonnettes de taille moyenne sont une autre étape vers la réalisation de cet objectif. Un positionnement luxe plus mature VQE et la Classe V et le caractère haut de gamme accentué de l'eVito et du Vito nous permettront de nous concentrer davantage sur les régions et les industries à forte marge », déclare Klaus Rehkugler, responsable des ventes et du marketing chez Mercedes-Benz Vans.


En améliorant l'attractivité qu'il souhaite Fourgonnettes Mercedes-Benz renforcer la position sur le marché de ses camionnettes de taille moyenne. Cela ouvre la voie à une nouvelle croissance rentable dans le haut de gamme des segments individuels. Dans les années à venir, les nouveaux véhicules constitueront non seulement le pont vers une expérience de luxe ou haut de gamme complète, mais aussi vers un avenir tout électrique. Un élément clé pour cet avenir est la future architecture de conduite innovante VAN.EA. Il a été spécialement développé pour les entraînements par batterie et sera introduit à partir de 2026. À l'avenir, tous les nouveaux fourgons moyens et grands seront basés sur celui-ci. Le lancement de VAN.EA est également une étape importante sur la voie d'une nouvelle flotte de véhicules neutre en CO₂ à partir de 2039, qui est l'un de nos objectifs de transformation les plus importants dans le cadre de notre stratégie commerciale durable. Mercedes‑Benz AG.

Photo: Mercedes-Benz
Toute la gamme a été renouvelée.

Fourgonnettes Mercedes-Benz est impliqué dans les logiciels et la numérisation des véhicules depuis de nombreuses années. De nombreux produits sont déjà utilisés. Sur la base des expériences précédentes, la stratégie numérique de Mercedes-Benz Vans suivra une approche simple mais complète à trois niveaux : le niveau 1 fait référence aux fonctions liées au véhicule. Cela inclut, par exemple, ceux mentionnés ci-dessus. Le deuxième niveau consiste en des modules complémentaires numériques spécifiques au client. Cette solution permet aux clients d'intégrer des véhicules dans leur infrastructure numérique spécifique. Enfin, Level 3 viendra étoffer l'offre existante Fourgonnettes Mercedes-Benz avec une sélection de services standard et d'applications tierces qui seront intégrées à MB à l'avenir.

Galerie de photos - Mercedes-Benz - Classe V - Marco Pollo - 2024

Plus d'information

mercedes-benz.com

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