Lorsque les Chinois lancent un SUV qui dépasse Porsche en puissance, offre une autonomie de 1 100 km et laisse votre portefeuille presque intact, nous savons que c'est un jeu sérieux. L'Omoda 9 SHS n'est qu'un autre SUV qui a un fort impact sur le paysage des marques premium européennes.
Si vous pensiez hier que les Chinois ne fabriquaient que des voitures « économiques », vous serez surpris. Omoda 9 SHS brutalement convaincu du contraire. Ce SUV de taille moyenne de 4,77 mètres de long constitue une menace sérieuse pour les noms établis – et ce n'est que sur le papier.
Sous le capot, nous trouvons une combinaison très intéressante : un moteur à essence turbocompressé de 1,5 litre et trois moteurs électriques, qui produisent ensemble 443 chevaux (326 kW) et 700 Nm de couple. Le résultat ? Accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4,9 secondes. Oui, vous avez bien lu : plus rapide que de nombreux athlètes sur le marché.
Et si vous vous dites : « Super, ça ne fait probablement que 200 kilomètres », vous vous trompez encore. L'Omoda 9 SHS dispose d'une capacité de batterie de 34,46 kWh, ce qui lui permet de parcourir jusqu'à 150 km en mode purement électrique. Mais lorsque le moteur à essence entre en jeu, l'autonomie totale s'arrête à un fascinant 1 100 km.
En charge ? Rien de plus simple. Il prend en charge la charge rapide jusqu'à 65 kW, ce qui signifie que vous passerez de 20 % à 80 % en moins de 30 minutes. Juste le temps de prendre un café et un croissant. C'EST une voiture qui ne fait aucun compromis et qui appartient à la catégorie des super hybrides.
Le luxe au prix d'une Volkswagen Golf
L'Omoda 9 SHS impressionne non seulement par ses chiffres techniques, mais aussi par son habitacle, où le luxe est presque ridiculement bon pour le prix.
Un écran incurvé de 24,6 pouces s'étend devant vous, combinant le tableau de bord et l'infodivertissement. Le système audio Sony, avec haut-parleurs HD intégrés dans les appuie-têtes en cuir Nappa véritable, garantit que chaque voyage devient une expérience de concert.
Des sièges ? Bien sûr, réglable électriquement, chauffé, refroidi et – comme il se doit – avec fonction de massage. Ajoutez à cela un toit panoramique de 1,3 mètre de long et une caméra à 540° (oui, vous avez bien lu – 540° pour les manœuvres de stationnement les plus délicates) et vous commencez à comprendre pourquoi cette voiture fait trembler la concurrence.
La sécurité n'a pas été oubliée non plus : l'Omoda 9 SHS intègre les derniers systèmes d'aide à la conduite tels que le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage d'urgence automatique et l'avertissement d'angle mort.
Un prix qui va dicter de nouvelles règles du jeu sur le marché !
La version de base vous coûtera 44 990 euros en Europe, ce qui est un cadeau pratique dans le monde automobile actuel. Comparé, par exemple, au Skoda Kodiaq, au Hyundai Santa Fe ou au Kia Sorento, l'Omoda offre plus de puissance, plus de technologie et plus d'autonomie pour moins d'argent.
Et oui, pour couronner le tout : chaque Omoda 9 SHS est livré avec une garantie d'usine de 7 ans sur le véhicule et une garantie de 8 ans sur la batterie. Parce que les Chinois comprennent clairement que les clients d’aujourd’hui recherchent avant tout la tranquillité d’esprit.
Omoda est-il une raison pour que l’industrie européenne se calme ?
Si l'Omoda 9 SHS ne vous a pas encore convaincu sur papier, il le sera certainement lors d'un essai routier. Il combine tout ce que le conducteur d'aujourd'hui désire : une puissance brutale (443 ch ou 326 kW), une autonomie de plus de 1 100 km, des équipements de luxe que l'on trouve généralement dans les véhicules coûtant plus de 70 000 euros et un design frais et confiant. Le tableau de bord est très similaire à celui des Porsche contemporaines.
Pour moins de 45 000 € (environ 48 200 $ ou 41 500 £), vous obtenez une voiture qui brise les stéréotypes sur les véhicules chinois et pose de sérieuses questions à ses rivaux européens et japonais.
Omoda 9 SHS ce n'est pas seulement une alternative moins chère - c'est un choix réaliste, puissant et technologiquement avancé pour tous ceux qui veulent un peu plus pour leur argent. En fait, qui aurait pu penser qu’en 2025, la plus grande effervescence sur quatre roues viendrait directement de Chine ?
