Als de Chinezen een SUV op de markt brengen die Porsche qua vermogen overtreft, een actieradius van 1.100 km heeft en uw portemonnee vrijwel ongemoeid laat, weten we dat het een serieus spel is. De Omoda 9 SHS is slechts één van de SUV's die een grote impact heeft op het Europese premiummerkenlandschap.
Als u gisteren dacht dat de Chinezen alleen maar 'budget' auto's maken, komt u bedrogen uit. Omoda 9 SHS bruut overtuigd van het tegendeel. Deze 4,77 meter lange, middelgrote SUV vormt een serieuze bedreiging voor de gevestigde orde – en dat is alleen op papier.
Onder de motorkap vinden we een zeer interessante combinatie: een 1,5-liter turbobenzinemotor en drie elektromotoren, die samen 443 pk (326 kW) en 700 Nm koppel. Het resultaat? Acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 4,9 seconden. Ja, u leest het goed: sneller dan veel atleten op de markt.
En als u bij uzelf dacht: "Geweldig, het is waarschijnlijk maar 200 kilometer", dan heeft u het mis. De Omoda 9 SHS heeft een accucapaciteit van 34,46 kWh, waarmee u tot 150 km op pure elektrische energie kunt rijden. Maar wanneer de benzinemotor wordt ingezet, eindigt de totale actieradius bij een fascinerende 1.100 km.
Opladen? Niets is makkelijker. Het ondersteunt snelladen tot 65 kW, wat betekent dat je in minder dan 30 minuten van 20 % naar 80 % kunt springen. Net genoeg tijd voor koffie en een croissant. DIT is een auto die geen compromissen sluit en in de superhybrideklasse valt.
Luxe voor de prijs van een Volkswagen Golf
De Omoda 9 SHS overtuigt niet alleen door zijn technische gegevens, maar ook door zijn interieur, waar de luxe voor het geld bijna belachelijk goed is.
Voor u spreidt zich een gebogen 24,6-inch scherm uit, waarin het instrumentenpaneel en het infotainmentsysteem zijn samengevoegd. Het Sony audiosysteem met ingebouwde HD speakers in de hoofdsteunen van echt nappaleder zorgt ervoor dat elke reis een concertervaring wordt.
Zitplaatsen? Uiteraard elektrisch verstelbaar, verwarmd, gekoeld en – zoals het hoort – met een massagefunctie. Voeg daar een 1,3 meter lang panoramadak en een 540°-camera aan toe (ja, u leest het goed: 540° voor de lastigste parkeermanoeuvres) en u begrijpt waarom deze auto de concurrentie doet sidderen.
Ook aan de veiligheid is gedacht: de Omoda 9 SHS is voorzien van de nieuwste rijassistentiesystemen, zoals adaptieve cruisecontrol, automatische noodrem en dodehoekwaarschuwing.
Een prijs die nieuwe spelregels op de markt zal bepalen!
De basisuitvoering kost in Europa € 44.990,-, wat in de huidige autowereld een praktisch geschenk is. Vergeleken met bijvoorbeeld de Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe of Kia Sorento biedt de Omoda meer vermogen, meer technologie en een grotere actieradius voor minder geld.
En om het helemaal af te maken: bij elke Omoda 9 SHS krijgt u 7 jaar fabrieksgarantie op het voertuig en 8 jaar garantie op de accu. Want de Chinezen begrijpen heel goed dat de consument van vandaag vooral op zoek is naar gemoedsrust.
Is Omoda een reden voor de EU-industrie om tot inkeer te komen?
Als de Omoda 9 SHS u op papier nog niet heeft overtuigd, dan zal dat tijdens een proefrit zeker wel het geval zijn. Hij combineert alles wat de moderne bestuurder wenst: brute kracht (443 pk of 326 kW), een actieradius van meer dan 1.100 km, luxe voorzieningen die u normaal gesproken alleen vindt in auto's van meer dan € 70.000, en een fris, zelfverzekerd design. Het dashboard lijkt sterk op dat van de toenmalige Porsches.
Voor minder dan € 45.000 (ongeveer $ 48.200 of £ 41.500) krijgt u een auto die de stereotypes over Chinese auto's doorbreekt en serieuze vragen oproept bij zijn Europese en Japanse rivalen.
Omoda 9 SHS Het is niet alleen een goedkoper alternatief - het is een realistische, krachtige en technologisch geavanceerde keuze voor iedereen die iets meer wil voor zijn geld. Wie had ooit gedacht dat in 2025 de grootste opwinding op vier wielen rechtstreeks uit China zou komen?
