När kineserna lanserar en SUV som kör om Porsche i kraft, erbjuder en räckvidd på 1 100 km och lämnar din plånbok nästan orörd vet vi att det är ett seriöst spel. Omoda 9 SHS är bara ytterligare en SUV som gör en stark inverkan på det europeiska premiummärkeslandskapet.
Om du igår trodde att kineserna bara tillverkar "budgetbilar" kommer du att bli förvånad. Omoda 9 SHS brutalt övertygad om motsatsen. Denna 4,77 meter långa medelstora SUV är ett allvarligt hot mot etablerade namn – och det är bara på pappret.
Under huven hittar vi en mycket intressant kombination: en 1,5-liters turboladdad bensinmotor och tre elmotorer, som tillsammans producerar 443 hästkrafter (326 kW) och 700 Nm vridmoment. Resultatet? Acceleration från 0 till 100 km/h på bara 4,9 sekunder. Ja, du läste rätt – snabbare än många idrottare på marknaden.
Och om du tänkte för dig själv: "Jättebra, den går nog bara 200 kilometer" så har du fel igen. Omoda 9 SHS har en batterikapacitet på 34,46 kWh, vilket gör att den kan köra upp till 150 km på ren elkraft. Men när bensinmotorn kommer till spel stannar den totala räckvidden på fascinerande 1 100 km.
Laddar? Inget lättare. Den stöder snabbladdning upp till 65 kW, vilket innebär att du hoppar från 20 % till 80 % på mindre än 30 minuter. Lagom med tid för kaffe och en croissant. DETTA är en bil som inte kompromissar och hamnar i superhybridklassen.
Lyx till priset av en Volkswagen Golf
Omoda 9 SHS imponerar inte bara med sina tekniska siffror, utan också med sin kabin, där lyxen nästan är löjligt bra för pengarna.
En böjd 24,6-tumsskärm breder ut sig framför dig och kombinerar instrumentpanelen och infotainment. Sonys ljudsystem, med inbyggda HD-högtalare i de äkta Nappa-lädernackstöden, ser till att varje resa blir en konsertupplevelse.
Säten? Självklart elektriskt justerbar, uppvärmd, kyld och – som det anstår – med massagefunktion. Lägg till ett 1,3 meter långt panoramatak och en 540°-kamera (ja, du läste rätt – 540° för de där knepigaste parkeringsmanövrarna) så börjar du förstå varför den här bilen får konkurrenterna att darra.
Säkerheten har inte heller glömts bort: Omoda 9 SHS innehåller de senaste förarassistanssystemen som adaptiv farthållare, automatisk nödbroms och döda vinkeln.
Ett pris som kommer att diktera nya spelregler på marknaden!
Grundversionen kommer att kosta dig 44 990 euro i Europa, vilket är en praktisk gåva i den nuvarande bilvärlden. Jämfört med exempelvis Skoda Kodiaq, Hyundai Santa Fe eller Kia Sorento erbjuder Omoda mer kraft, mer teknik och mer räckvidd för mindre pengar.
Och ja, till råga på: varje Omoda 9 SHS kommer med 7 års fabriksgaranti på fordonet och 8 års garanti på batteriet. För kineserna förstår tydligt att dagens kunder främst söker sinnesro.
Är Omoda en anledning för EU-industrin att nyktra till?
Om Omoda 9 SHS inte har övertygat dig på pappret ännu, kommer den säkert att göra det på en provkörning. Den kombinerar allt dagens förare vill ha: brutal kraft (443 hk eller 326 kW), en räckvidd på över 1 100 km, lyxiga funktioner som vanligtvis finns i fordon som kostar mer än 70 000 EUR, och en fräsch, självsäker design. Instrumentbrädan är väldigt lik Porsches samtida.
För mindre än 45 000 € (cirka 48 200 $ eller 41 500 pund) får du en bil som krossar stereotyper om kinesiska fordon och ställer allvarliga frågor till sina europeiska och japanska rivaler.
Omoda 9 SHS det är inte bara ett billigare alternativ – det är ett realistiskt, kraftfullt och tekniskt avancerat val för alla som vill ha lite mer för pengarna. Faktiskt – vem hade trott att den största spänningen på fyra hjul 2025 skulle komma direkt från Kina?
