Ces dernières semaines, nous avons assisté à diverses présentations de supercars. Le Concours d'Élégance de Pebble Beach a lieu ces jours-ci, et divers constructeurs se précipitent pour présenter diverses supercars. Une supercar slovène faisait également partie de l'élite super exclusive !
Le mois d'août est exceptionnel du fait des présentations supercars alignez-vous les uns après les autres. Aussi parce qu’un automne automobile chaud nous attend. Début septembre déjà au salon de Francfort.
Lotus Eubée
Une supercar avec près de 2000 chevaux électriques
Lotus Eubée
Lotus Eubée
Lotus Eubée
Lotus Evija – une ligne de touche exceptionnelle
Lotus Eubée
Lotus Evija - un arrière puissant avec un tunnel d'air.
Lotus Eubée
Lotus Evija-intérieur
Lotus Eubée
Lotus Eubée
Lotus Eubée
Comme tout le monde
Lotus des voitures partout
71 ans d'histoire du produit marque, l'Evija est conçue pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle aussi bien sur route ouverte que sur piste de course. Mais il s’agit à bien des égards d’une étape technologique majeure car elle établit de toutes nouvelles normes pour les hypercars. Alors partons simplement avec quelques faits.
Evija peut produire jusqu'à 1 972 chevaux – soit 2000 ch. Il accélérera de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes, tandis que la vitesse finale sera limitée à
320 km/h et Evija l'atteindra en moins de 9 secondes. Ici, le chiffre de couple est étonnant, s'élevant à 1 700 Nm. Entre autres choses, il est également extrêmement léger et principalement composé de carbone. Son poids est seulement
1 680 kilogrammes. La batterie, cachée dans un design spécial, est capable de faire exactement cela
Portée de 400 kilomètres. Ce dernier dispose de 70 kw/h / 2 000 kW et devrait pouvoir être rechargé en recharge rapide.
en seulement 18 minutes. L'Eva pourra également être presque entièrement individualisée et c'est pourquoi seules 130 voitures seront disponibles pour honorer le modèle Type 130. Bien sûr, tout a son prix, qui ne semble pas excessif et démarre à 1,7 million de livres.
lotus.com
Chevrolet Corvette-C8
Supercatégorie à faible coût
CORVETTE PASTACHE
CORVETTE PASTACHE
CORVETTE PASTACHE
CORVETTE PASTACHE
CORVETTE PASTACHE
CORVETTE PASTACHE
CORVETTE PASTACHE
CORVETTE PASTACHE
CORVETTE PASTACHE
CORVETTE PASTACHE
CORVETTE PASTACHE
CORVETTE PASTACHE
CORVETTE PASTACHE
CORVETTE PASTACHE
CORVETTE PASTACHE
CORVETTE PASTACHE
Une nouvelle génération de légendaire
Chevrolet Corvette sert
avec un moteur central pour la première fois dans l'histoire, ce qui signifie en pratique que le centre de gravité est idéalement réparti. Et au lieu du moteur dans le nez, il est situé juste derrière le conducteur. Ce dernier a été entièrement repensé et respire cette fois avec
Des poumons de 6,2 litres en harmonie avec 8 cylindres et en développer de bons
495 chevaux (369 kW) ce qui est tout à fait suffisant pour concurrencer celles existantes
Ford GT,
McLaren 720S,
Audi r8... c'est-à-dire les supercatégoriseurs. Bien sûr, cela reste atmosphérique, ce qui dans le monde moderne des moteurs est un véritable miracle. Un nouveau
Corvette il devrait atteindre la centaine en moins de 3 secondes, et même avec ces données, il ne veut pas prendre du retard. C'est aussi pourquoi il semble que Corvetta, en tant que marque, passe de la poussière d'une voiture de deuxième catégorie à la classe des meilleures. Pour une Corvette, vous débourserez le strict minimum
60 000 dollars américains, ce qui est une petite somme d'argent pour ce genre de "bête".
chevrolet.com
Touchek TS 900 Apex
La supercar slovène est la plus légère du monde
Touchek TS 900 Apex
Touchek TS 900 Apex
Touchek TS 900 Apex
Touchek TS 900 Apex
Touchek TS 900 Apex
Touchek TS 900 Apex
Touchek TS 900 Apex
Touchek TS 900 Apex
Tushek a attiré l'attention sur lui-même en 2012 lorsqu'ils ont présenté
la première supercar slovène. Maintenant, ils sont de retour avec un banger qui porte bien son nom
Touchek TS 900 Apex.Le TS 900 hybride est propulsé par deux moteurs électriques montés à l'avant et un moteur à essence
V8 suralimenté de 4,2 litres, qui est situé à l'arrière. La poussée totale est juste
1 340 chevaux, et nous avons tout à notre disposition
1 600 Nm de couple. La supercar slovène prend de la vitesse
380 km/h, et le 0 à 100 km/h prend 2,5 secondes. Selon Tushko, la TS 900 Apex est l'hypercar la plus légère au monde, pesant seulement
1 410 kilogrammes, lorsque tous les liquides nécessaires y sont versés. L'Apex est équipé de pneus sport Pirelli Trofeo Series R et de freins Brembo pour un arrêt en toute sécurité.
touchek.eu
Bugatti Centodieci
Seulement 10 pièces en exclusivité spéciale
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti Centodieci
Bugatti célèbre et présente la Centodieci, qui honorera le 110ème anniversaire de la marque et est à la fois un hommage
au modèle EB110, qui régnait de manière emblématique sur les routes dans les années 90. Comme il s'agit d'une variété spéciale, exclusivité puisque seulement 10 exemplaires seront fabriqués et chacun d'eux sera propulsé par un moteur puissant.
jusqu'à 1 600 chevaux et marque 8,0L – W16. Centodieci mise sur les nouveaux matériaux composites, et c'est pour cela que c'est vrai
44 kilos plus légers que la Chiron. Ces données signifient cependant qu’il est capable de réaliser des chiffres au-delà de toute croyance. Ainsi, de 0 à 100 km/h, il suffit
2,4 secondes. Mais ce qui est encore plus choquant, ce sont les données qui
300km/h il n'a besoin que de la ville
13,1 secondes. Le divertissement est en quelque sorte limité électroniquement à
380 km/h. Il sera disponible exclusivement en blanc, qui est sa signature sobre. Et il faut l'admettre : des prises d'air, des phares en coin typiques et une silhouette qui rappelle par ailleurs celle de
EB110, mais reste complètement autonome – le rendra extrêmement désirable auprès des collectionneurs.
Prix – 8 millions d'euros.
bugatti.si
Mustang édition héritage Gulf
Une palette de couleurs gagnante
Coupé Mustang édition Gulf Heritage
Coupé Mustang édition Gulf Heritage
Coupé Mustang édition Gulf Heritage
Coupé Mustang édition Gulf Heritage
Coupé Mustang édition Gulf Heritage
Coupé Mustang édition Gulf Heritage
Coupé Mustang édition Gulf Heritage
Coupé Mustang édition Gulf Heritage
Coupé Mustang édition Gulf Heritage
Les connaisseurs reconnaîtront immédiatement l'image couleur gagnante
Ford GT Édition Héritage, mais cette fois il a reçu un traitement tout à fait "normal"
Ford Mustang GT. Sinon, cette dernière n’est pas dans la même catégorie de supercars high-tech que la Ford GT, mais elle s’en rapproche quand même en termes de performances.
Moteur V8 classique évince
808 chevaux, qui
Transmission automatique à 10 vitesses, ou normal
Transmission manuelle à 6 vitesses transféré sur un fond noir.
Mustang édition héritage Gulf J'ai un tas de pièces visuelles en plus de la palette de couleurs. Il est donc agrémenté de nombreuses pièces aéro en fibre de carbone, qui lui donnent surtout un meilleur look
efficacité aérodynamique. Beaucoup a également été fait sur le châssis, qui est abaissé et en même temps équipé de
Freins Brembo. L'histoire - ou plutôt le thème de l'extérieur - se poursuit en quelque sorte à l'intérieur, où une enseigne est intégrée aux sièges en alcantara.
Golfe. Son caractère exclusif est démontré par le nombre limité d'unités produites, qui ne seront produites que
119 et disponible exclusivement via iconique
Brun Lee Ford.
ford.si