Negli anni '80 del secolo scorso, Audi installò un motore a 5 cilindri in linea con turbina nel modello Coupé, lo dotò di trazione integrale e fu creato il leggendario modello Quattro. Quasi 40 anni dopo, hanno applicato la stessa formula alla berlina entry-level di Audi (anche hatchback) e hanno creato la tossica Audi RS3.
Proprio come il suo predecessore lontano e attualmente ancora attuale, anche il nuovo ha Audi RS3 motore 5 cilindri in linea a turbina. La nuova arrivata vanta anche la trazione integrale, il torque vectoring e sarà disponibile nelle versioni berlina e cosiddetta Sportback. Il design del nuovo arrivato è fermo più aggressivo, che lo distinguerà facilmente dal resto dei modelli Audi. Questo è noto anche negli interni, dove abbiamo a disposizione combinazioni contrastanti tra rosso, verde e nero. Il pilota ha a sua disposizione lo zoccolo virtuale a grandezza naturale di Audi 12,3 pollici E 10,1 pollici touch screen infotelematico. È disponibile uno schermo di proiezione e gli inserti in fibra di carbonio all'interno fanno già parte dell'equipaggiamento standard per il modello RS3.
Si dice che l'Audi RS3 sia capace dell'accelerazione più rapida della sua categoria. Motore turbo a 5 cilindri in linea da 2,5 litri ha 400 cavalli (294 kW) e 500Nm di coppia. Il motore ha così una potenza sufficiente per lanciare l'Audi RS3 da 0 a 100 km/h 3,8 secondi. La velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h, che può essere aumentata a 280 km/h ordinando un pacchetto. Ma se questo non ti basta, opta per i freni anteriori in ceramica e la tua Audi RS3 sarà in grado di raggiungere la massima velocità 290 chilometri all'ora. L'Audi RS3 è già disponibile per l'ordine e il suo prezzo parte da 60.000 euro.
