Negli ultimi anni, la BMW ha diviso le opinioni di appassionati di auto e critici con il suo approccio al design. Il cambiamento più significativo? I calcoli renali verticali visti per la prima volta sulla BMW Serie 4 sono stati piuttosto controversi. Molti li hanno definiti troppo audaci, mentre altri hanno pensato che fosse una mossa audace che simboleggiava il futuro. Ora sembra che la BMW non si attenga a questa nuova immagine con il suo nuovo modello della Serie 5. Piuttosto, ha fatto un significativo passo indietro! Sebbene le auto premium introdotte di recente, tra cui la Serie 7 e l'iX, abbiano questo nuovo stile di design che quelli di noi che seguono il marchio hanno abbracciato. Ma è davvero questa la strada da seguire? La BMW è bloccata nel mondo "di mezzo", che si muove tra design ed elettrificazione? Questo è ciò che la BMW sta facendo male!
BMW ha recentemente introdotto un nuovo serie 5 per il 2024, insieme al suo gemello elettrico, l'i5. Secondo il responsabile del design Domagoj Dukec i proprietari della Serie 5 non vogliono polemiche eccessive, quindi non c'è stato un eccessivo coraggio progettuale con l'auto. Sorge la domanda se siete i proprietari Bmw Serie 7 vogliono un design controverso o preferiresti vedere qualcosa di più tradizionale? Viviamo davvero in un mondo di particolarità, tanto desiderato dagli acquirenti di marchi premium?! Quindi questa mossa estetica è buona o cattiva? Siamo tutti d'accordo sul fatto che amiamo il design futuristico dell'iX perché è audace, perché divide le opinioni, che sia bello o davvero brutto. L'auto sembra imponente di persona, ma a volte ancora un po' goffa. Allo stesso tempo, siamo consapevoli che sono le auto del passato - quelle che hanno diviso le opinioni - a diventare leggende da collezione. Ad ogni modo, la BMW Serie 5 del 2024 non sarà una leggenda da collezione, ma piuttosto una BMW conservatrice.
La situazione si complica ulteriormente quando BMW introduce modelli elettrificati, come si suol dire, "anfibi", con lo stesso design per GHIACCIO E EV versioni. Tuttavia, questo approccio, pur presentando alcuni vantaggi - costa meno al chiamante - una piattaforma identica per tutte le unità significa che le batterie della BMW sono circa 10% più piccole rispetto alla concorrenza (ad esempio, Mercedes-Benz), e allo stesso tempo il le auto sono strutturalmente più pesanti, offrono anche meno spazio interno. Si consideri, ad esempio, Bmw i4 – una delle auto elettriche meno spaziose sul mercato, semplicemente perché conserva la forma per cui è stata progettata GHIACCIO auto, quindi la serie BMW 4 Gran Coupé, che è un'auto identica.
Se fosse una specialità di BMW fino ad ora la guidabilità e l'ottima posizione su strada, a causa del peso aumentato e della piattaforma uniforme, queste caratteristiche vantaggiose sono ridotte. Potrebbero persino rimanere indietro rispetto ai modelli imminenti di altri marchi, che avranno piattaforme adattate esclusivamente alla tecnologia di propulsione elettrica.
Domagoj Dukec sostiene che le auto elettriche non dovrebbero essere visivamente diverse da quelle convenzionali. In teoria, possiamo essere d'accordo con lui. Tuttavia, ci sono una serie di dettagli che possono rendere le auto elettriche diverse - e spesso migliori - rispetto ai veicoli ICE convenzionali solo per design. Ciò include, in particolare, una maggiore abitabilità nell'abitacolo, che è limitata in alcuni modelli BMW elettrificati perché adattati solo dai modelli con motori a benzina.
D'altra parte, lo è Mercedes Benz ha adottato un approccio diverso e ha sviluppato due linee di veicoli relativamente indipendenti: la linea EQ per i suoi modelli elettrici e la sua linea tradizionale per i modelli ICE. Soprattutto, ha evidenziato i modelli più importanti in entrambi i mondi. Pertanto, ha introdotto un modello di punta completamente diverso: le serie S ed EQS. Ha fatto lo stesso con la concorrenza della BMW Serie 5, la Classe E, dove la versione elettrificata della EQE è tutta un'altra storia. Questo esprime meglio che è pronto per il futuro.
BMW i7 vs. Bmw i5
BMW combina ancora auto elettriche, ibride e convenzionali sulla stessa piattaforma. Questo è un passo indietro? Questo è ciò che la BMW sta facendo male!
Quando guardiamo Bmw serie 5 per il 2024, dobbiamo vedere questa forma alla luce del futuro. È necessario pensare al fatto crudele che questa macchina sarà sulle strade almeno fino all'anno 2032. Durante questo periodo, un'ondata di veicoli completamente elettrici da Asia, progettati per essere puramente elettrici fin dall'inizio. Queste auto avranno indubbiamente molti vantaggi. E non posso fare a meno di credere che sarà questo BMW in pochi anni ha funzionato in modo antiquato, soprattutto perché rimane così fortemente nella generazione attuale e non offre cambiamenti essenziali o rivoluzionari.
Ma lo è Bmw serie 5, introdotto di recente, davvero pronto per questo futuro? Ad essere onesti, questa macchina sembra rimanere molto nel presente. Il confronto tra la silhouette dell'attuale e della nuova generazione lo conferma solo. Inoltre, la parte anteriore è la stessa della BMW Serie 2 Gran Coupé di qualche anno fa. Non è tanto una questione di estetica o design quanto di praticità e funzionalità. Dopotutto, in futuro, sempre più persone cercheranno auto elettriche che non solo sembrino futuristiche, ma offrano anche vantaggi concreti, come più spazio per i passeggeri.
BMW Serie 2 Gran Coupé vs BMW Serie 5 – 2024
BMW è ancora uno dei leader del settore e non abbiamo dubbi che sia capace di innovazione. Ciò è dimostrato nel campo degli azionamenti, in quanto sono estremamente efficienti sulla base della notevole esperienza maturata nel campo dell'elettrificazione. Ma la loro attuale strategia di design è davvero quella che consentirà loro di rimanere al top? Questa è una domanda che continueremo a farci. E indipendentemente da ciò che pensiamo delle dichiarazioni di Dukec, è chiaro che questo è un problema che continuerà a risuonare nel settore.
Ad ogni rivoluzione tecnologica succede che certe marche affondano e restano nel passato. Forse sta accadendo anche questo BMW?! È questo ciò che la BMW sta facendo di sbagliato ?!
Mentre l'industria automobilistica si muove verso l'elettrificazione, una cosa è certa: abbiamo bisogno di veicoli pronti per il futuro, non per il passato o il presente. Per ora sembra di sì BMW potrebbe volerci un po' più di coraggio per fare davvero progressi. Allo stesso tempo, ha bisogno di un cambiamento nella cultura aziendale. E non solo nel design, ma anche nel design e nella funzionalità dei loro veicoli elettrici. Solo così potranno competere con i nuovi player del mercato e rimanere al top nella prossima era elettrica.
BMW generazione precedente G31 vs. 2024 BMW Serie 5
In questo caso, la concorrenza non viene solo da di Germania, ma anche con innovazioni e storie interessanti dall'Oriente. SU BMW è rispondere a queste sfide e non aver paura di provare nuovi approcci nel design e nella tecnologia. Un distintivo sul naso non sarà sufficiente per passare alla nuova era. Inoltre, sarà anche necessario mostrare qualcosa. E soprattutto, non solo ciò che è nascosto alla vista.
