Diverse organizzazioni professionali e media stranieri, tra cui il famoso Spiegel tedesco, ritengono che l'acquisto di un veicolo elettrico usato in questo momento sia una decisione estremamente saggia e prudente.
Le moderne auto elettriche presentano diversi svantaggi, il primo è il prezzo notevolmente più alto del nuovo veicolo rispetto ai modelli convenzionali, il secondo è l’autonomia e il terzo è la mancanza di infrastrutture adeguate.
Il prezzo di un nuovo veicolo elettrico in Slovenia è fortemente incoraggiato e quindi molto vantaggioso. L'azienda può richiedere un eco-sussidio di 6.000 euro, un contributo all'investimento fino al 40% del valore d'acquisto, e all'utente del veicolo viene addebitato un credito fino a 5 volte inferiore. Considerando questi vantaggi, i veicoli elettrici non sono più costosi delle tradizionali auto a combustione interna. Puoi leggere di più a riguardo su questo link.
Anche se negli ultimi tempi si sono registrati notevoli progressi in tutte e tre le aree sopra citate, tutto ciò non è ancora sufficiente per una maggiore divulgazione auto elettrica. E i veicoli elettrici usati?
Tutte le auto, sia convenzionali che elettriche, perdono molto nei primi tre anni. Anche per questo motivo è ragionevole guardare al mercato dei veicoli poco usati. Quindi puoi acquistare una Nissan Leaf di tre anni a buon mercato su mobile.de in Germania 15.000 euro.
Naturalmente ci sono molti altri modelli elettrici usati in offerta, come ad es Bmw i3, Renault ZOE e perfino prestigioso Tesla Modello S.
Le auto elettriche possono durare molto a lungo
Questo è un vantaggio significativo macchina elettrica rispetto a quelli che utilizzano motori a combustione interna - durata del motore elettrico. Quest'ultimo ha un numero molto ridotto di parti mobili ed è quindi molto resistente. Le batterie hanno fatto enormi progressi nell’ultimo decennio e il loro degrado o indebolimento della capacità si riduce solo leggermente con l’uso a lungo termine.
A causa del semplice e di una semplice trasmissione le auto elettriche sono economiche da mantenere. Inoltre, i freni delle auto elettriche possono durare molto a lungo, poiché la maggior parte di questi modelli può essere guidata con un solo pedale. Più precisamente, togliendo il piede dall'acceleratore, l'auto si avvia da sola"inibisce” o cercando di “catturare” energia cinetica, che altrimenti verrebbe sprecato, caricando così la batteria.
I critici dei veicoli elettrici spesso si attengono alla teoria del lento degrado della capacità quando si oppongono ad essa batteria. Il fatto è che col tempo e con un numero maggiore di ricariche, soprattutto se eseguite in modo errato, perdono la loro capacità originaria di immagazzinare energia.
Tutti i produttori offrono garanzie "a lungo termine" per le loro batterie. BMW per esempio per i3 offre una garanzia sulla batteria di otto anni. Se durante il periodo prescritto la capacità della batteria diminuisce di oltre il 20%, il proprietario del veicolo riceverà una nuova batteria.
È il campione nel degrado minimo della batteria Tesla. Pertanto, l'auto S 85P di Tesla, che si trova in Germania, ha percorso un intero milione di chilometri. E dal 2014!
Il suo proprietario è un uomo dal nome estremamente complicato, che lasceremo nella sua forma originale tedesca: Hansjörg-Eberhard Freiherr von Gemmingen-Hornberg. Afferma di aver speso l'intero importo per le riparazioni dell'auto 13.000 euro, ma il motore è stato sostituito due volte e la batteria una volta.
Il motore è stato sostituito per la prima volta a samo 40.000 chilometrie la seconda volta 320.000 chilometri. La batteria del record Tesla è stata sostituita 290.000 chilometri, ma da allora è in macchina e ha già percorso più di 710.000 chilometri! Dovrebbe essere notato che queste sostituzioni erano in garanzia e che Tesla li ha realizzati in modo completamente gratuito.
Anche se sono nuovi le auto elettriche sono ancora molto più costose di quelle convenzionali, il mercato dell'usato dipinge un quadro leggermente diverso. Dobbiamo anche considerare gli sforzi di molte metropoli europee per eliminare i veicoli classici dai centri stessi. Anche per questo è certo che presto le auto elettriche usate guadagneranno popolarità. E con questo anche i loro prezzi.
