La linea Icona della Ferrari ha ottenuto un nuovo, terzo modello nella sua gamma. La Ferrari Daytona SP3 è un'interpretazione contemporanea del classico design Ferrari, traendo ispirazione da modelli da corsa come 330 P3/4, 350 Can-Am, 512 S e altri.
Ferrari Daytona SP3 si distingue per il suo design, che è interamente subordinato all'aerodinamica e rappresenta la Ferrari più aerodinamica fino ad oggi. Non utilizza componenti attivi per aiutare con l'aerodinamica, ma poiché l'aerodinamica e il raffreddamento del motore erano componenti essenziali del design, il Daytona ha un'abbondanza di grandi aperture e prese d'aria. Anche nella porta troviamo una "apertura" che dirige l'aria verso il sistema di raffreddamento.
Nonostante le grandi prese d'aria, spicca il design posteriore. Spiccano le lamelle verticali, i terminali di scarico montati in alto e un aggressivo deflettore dell'aria posteriore. L'immagine esterna è collegata al design degli interni. I sedili sono collegati al telaio dell'auto e i pedali sono regolabili e si adattano alle esigenze del guidatore. L'innovativo sistema Ferrari Human-Machine Interface permette al pilota di avere le mani quasi sempre sul volante, e attraverso di esso può accedere Caratteristiche dell'80% auto.
motore, Cilindro V12 da 6,5 litri, è preso in prestito dall'812 Competizione ed è ancora più leggero grazie a un ulteriore 3%. Ha un motore 840 cavalli E 697 Nm di coppia, il che significa che è il motore più potente mai realizzato dal marchio Ferrari. Ruota fino in fondo 9.500 giri al minuto, da 0 A 100 chilometri all'ora ma inizia in le 2,86 secondi. Accelerazione a 200 chilometri all'ora dura solo 7,4 secondi. Sfortunatamente, la Ferrari non ha specificato quanti Dayton produrranno, né quanto costerà ciascuno. Possiamo solo essere sicuri che il numero non sarà piccolo, e tutti i futuri Daytona, con ogni probabilità, lo sono già esaurito.
