Nel febbraio 2021, Ford ha annunciato che a partire dal 2030 venderà in Europa solo autovetture elettriche. Ma l’adozione dei veicoli elettrici (EV) più lenta del previsto sta costringendo l’azienda a rivedere il suo piano originale. La loro nuova strategia non esclude la vendita di veicoli con motore a combustione interna anche nel prossimo decennio, se la domanda sarà sufficiente.
Intervenendo all'evento Future of the Car del Financial Times a Londra, l'amministratore delegato di Ford per l'Europa, Martin Sander, ha affermato che i motori a combustione interna potrebbero "vivere" fino al 2030: "Se vediamo una forte domanda, ad esempio per veicoli plug-in, in ibrido, li offriremo”. Sander ha riconosciuto che la domanda di veicoli elettrici è più debole di quanto inizialmente stimato da Ford.
L’anno prossimo, l’ultima Focus uscirà dalla catena di montaggio di Saarlouis, in Germania. Martin Sander aveva già dichiarato ad Autocar all’inizio di questo mese che la decisione di interrompere la produzione del modello Focus nel 2025 era definitiva. Nel frattempo, l'ex stella della gamma Ford è ancora disponibile in tre stili di carrozzeria: berlina, berlina e station wagon.
Come fa Ford a colmare queste lacune nella sua devastata gamma europea?
Una versione completamente elettrica del crossover subcompatto Puma sarà presentata entro la fine dell’anno. La Puma Gen-E sarà assemblata nello stabilimento dell'azienda a Craiova, in Romania. L’Explorer completamente elettrico sulla piattaforma MEB della Volkswagen inizierà la produzione a giugno nello stabilimento di Colonia.
Mentre i rivali sono ancora fedeli ai veicoli tradizionali, Ford sta correndo dei rischi con la sua aggressiva strategia di elettrificazione. Ma con il raffreddamento della domanda di auto elettriche, vengono sollevati interrogativi sulla saggezza di questa mossa. I consumatori alla ricerca di veicoli alimentati a gas hanno ancora molta concorrenza tra cui scegliere. Dove va a finire Ford? Sebbene Puma e Kuga (Escape negli Stati Uniti) siano prodotti popolari, gli acquirenti interessati a berline, berline e station wagon dovranno cercare altrove.
