La Volkswagen Polo, bestseller in Slovenia, scenderà ancora una volta sulle strade nella versione GTI. Quella che farà battere forte il cuore di tutti gli amanti delle auto d'epoca. Insomma una mitica city car con una sigla mitica.
Il cuore di ogni modello GTI è un motore. Come tutti i suoi predecessori, è anche nuovo Polo GTI guidato sulla coppia di ruote anteriori. Il motore a benzina con iniezione diretta e turbocompressore è abbinato di serie a un cambio a doppia frizione (DSG) a 7 rapporti. I vantaggi del motore turbo anteriore montato trasversalmente nella nuova Polo GTI sono un sistema a doppia iniezione con iniezione diretta combinata e iniezione nel tubo di aspirazione, un controller del motore con quattro core processor e commutazione elettronica delle valvole di sollevamento sul lato di aspirazione. Nonostante l'elevata potenza, il motore è caratterizzato da efficienza e consumi moderati. A ciò contribuisce anche il basso peso a vuoto della nuova Polo GTI. Per il momento la Volkswagen nasconde timidamente dettagli come cavalli, coppia, coppia, ecc... Ma crediamo che, proprio come nel predecessore, saranno disponibili almeno 200 cavalli, che spingeranno il sangue caldo a 100 in appena 6 secondi.
Dal primo GTI dal 1976, grazie a Volkswagen, questo acronimo è sinonimo di eccezionale piacere di guida nel segmento delle compatte. La Polo ricevette per la prima volta il marchio GTI nel 1998, come terzo modello dopo la Golf e la Scirocco. E così continua la tradizione fino ad oggi.
La nuova Polo viene fornita di serie con una serie di sistemi di assistenza, come il radar cruise control, il Lane Assist e la massima connettività con i dispositivi. La nuova Volkswagen Polo può, naturalmente, connettersi a Internet in modo indipendente con la propria scheda SIM.
Come si addice al vero Volkswagen GTI, è anche nuovo Polo GTI equipaggiata di serie con un telaio sportivo appositamente adattato, che abbassa la carrozzeria di 15 millimetri e fornisce una tipica sintesi GTI di elevata dinamica di guida, neutralità sicura ed elevato comfort di guida.
Sarà disponibile in cinque colori: Deep Black Pearl, Smoke Grey Metallic, Royal Red Metallic, Pure White Universal e Underwater Blue Metallic. Gli ultimi tre colori della carrozzeria possono essere opzionalmente combinati con un tetto nero a contrasto. I cerchi in alluminio da 17 pollici sono di serie, ma i cerchi in alluminio da 18 pollici possono essere ordinati come optional per la Polo GTI.
L'interno è dominato da sfumature di colore nero, rosso, grigio e cromato. I montanti del tetto e il cielo sono sempre in nero titanio nel tipico stile GTI. Le cuciture rosse a contrasto sono sempre state una caratteristica dei modelli GTI. Adornano il volante sportivo multifunzionale in pelle di serie, il rivestimento della leva del cambio e le superfici esterne dei sedili. L'impianto audio beats opzionale con 300 W e sei altoparlanti offre un'esperienza acustica entusiasmante. L'amplificatore è installato economicamente sotto il fondo del pianale variabile del bagagliaio. Il volume del bagagliaio della nuova Polo GTI è di ben 351 litri.
Nuovo Mezzo GTI puoi già preordinare dai rappresentanti sloveni del marchio Volkswagen. E prezzi... da 26.000 euro.
Con la notizia, i creatori si chiedono se questa sia l'ultima generazione della leggendaria GTI. E il futuro sarà esclusivamente "elettrico".
