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Subaru WRX STI: ancora qualcosa di tossico dall'officina Subaru

Subaru WRX STI

Subaru era meglio conosciuta per i suoi modelli sportivi dieci o due anni fa, quando molti "muli" discutevano su quale fosse migliore, la Subaru Impreza o la Mitsubishi Lancer. Ora c'è la Subaru WRX STI, che ancora una volta farà ribollire il sangue.

Subaru WRX STI, ali še bolj natančno WRX STI S209, se je predstavil nedavno na avtomobilskem salonu v Detroitu. Po predvidevanjih ima 341 konjskih moči, ki jih priskrbi 2,5 litri turbina 4-valjni motor. S209 ima večjo turbino, ki prenese večji pritisk. Temu primerno je prilagojen izpušni sistem, ki ima za 17% boljši pretok zraka in je občutno lažji od tistega na ‘navadnem’ WRX modelu. Na voljo je zgolj Cambio manuale a 6 marce in seveda dobro poznani Subarujev a quattro ruote guidare. K temu lahko dodamo še izboljšano vzmetenje, pnevmatike Dunlop in zavorni sistem Brembo.

V primerjavi z modelom WRX je model STI za 43,2 mm širši, kar pomeni, da ima kolesa postavljena za 15,2 mm bolj narazen. 19 pollici cerchi BBS so obuta v pnevmatike Dunlop GT600A, ki so bile razvite posebej za model STI S209, le ta pa lahko z njimi doseže zavidanja vredno silo, ki avtomobil še ohranja prileplen k tlom, v velikosti enega G-ja. S209 bo na voljo verso la fine del 2019, a ga bomo v Sloveniji na žalost zelo težko dobili.

Galerija slik: Subaru WRX STI

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