중국의 기술 대기업이 마이바흐와 롤스로이스에 중지를 내밀기로 결정했을 때, 우리는 그것이 럭셔리의 경계를 넓히는 무언가가 될 것이라는 걸 알고 있습니다. 안전벨트를 매세요. Huawei Maextro S800이 옵니다.
몇 년 전에는 누가 이런 일이 일어날 것이라고 상상했겠습니까? 화웨이 – 디지털 연결의 상징 – 다음과 같은 이름에 도전하기 시작했습니다. 롤스 로이스 그리고 메르세데스-마이바흐는요? 첫 번째 제품 – 화웨이 메이트 S800.
Huawei는 소프트웨어와 자율주행 시스템 공급업체로서 자동차 업계에 꽤 오랫동안 존재해 왔지만, Huawei Maextro S800은 Huawei의 흔적을 담은 최초의 진정한 자동차 걸작입니다.
중국 최대의 자동차 그룹 중 하나인 JAC Motors와의 협력은 우연이 아닙니다. JAC는 섀시와 전기 자동차 제조 분야의 경험을 제공하고, Huawei는 디지털 아키텍처, AI, UX 디자인 분야의 전문 지식을 제공합니다. 결과는? 단순한 이동 수단이 아닌, 4륜 디지털 오아시스 역할을 하는 차량입니다.
크고, 자신감 넘치고, 거의 오만하기까지 한 Huawei Maextro S800
길이가 5,480mm, 너비가 2,000mm인 Huawei Maextro S800s는 물리적으로나 상징적으로 공간을 차지하는 것은 의심할 여지가 없습니다. 이 차는 메르세데스-마이바흐 S-클래스보다 10mm 더 길고, 거대한 롤스로이스 팬텀보다 약간 짧습니다.
엄청난 규모에도 불구하고, 디자이너들은 고전적인 거대함을 추구하지 않고 흐르는 선으로 우아한 실루엣을 만들어냈으며, 특징적인 "은하수" 조명 장치로 이를 강조했습니다. 케이크 위의 장식은 세련된 "파이" 패턴의 21인치 휠로, 영국의 상징적인 명품 브랜드에 대한 미묘한 언급을 제공합니다.
그리고 색상 조합은? 부드러운 황금색 톤, 에메랄드 그린 그라데이션, 빛나는 거울처럼 모든 빛을 반사하는 시대를 초월한 검은색을 생각해 보세요.
기술과 장인정신이 조화롭게 공존하는 Huawei Maextro S800의 내부
외관이 당신을 설득하지 못한다면, 내부는 확실히 당신을 설득할 것입니다.
Huawei Maextra S800에 탑승하면 디지털 대성당이 방문객을 맞이합니다. 계기판, 인포테인먼트, 조수석 디스플레이 등 세 개의 화면이 대시보드에 펼쳐져 있는데, 중국식 요소가 가미된 메르세데스의 하이퍼스크린과 거의 비슷합니다.
모든 것이 최고급 소재로 포장되어 있습니다. 나파 가죽, 스웨이드 표면, 손으로 연마한 목재, 냉간 밀링된 금속 디테일이 특징입니다. 뒷좌석에는 마사지 기능, 냉난방 기능이 있는 개별 안락의자가 있으며, 그 사이에는 테이블이 내장된 고급 콘솔, 냉장고, 크리스털 유리 홀더가 있습니다.
롤스로이스처럼 LED 별이 흩뿌려진 지붕은 탁 트인 하늘 아래에서 운전하는 느낌을 불러일으킵니다. 흔히들 말하듯, 퇴근 시간에 교통 체증에 시달려야 한다면 Maextra S800을 타야 합니다.
Huawei Maextro S800의 후드 아래: 강력한 파워와 스마트한 효율성
Huawei는 Huawei Maextro S800을 두 가지 드라이브 버전으로 제공합니다.
- 완전 전기 버전(BEV):
3개의 전기 모터, 총 출력 635kW(852마력), 0km/h에서 100km/h까지 가속하는 데 무려 3.5초가 걸립니다. 94.4kWh 배터리는 중국 CLTC 표준에 따르면 최대 702km(436마일)의 주행거리를 제공하는데, 이는 실제로는 유럽 기준으로 약 600km의 주행거리를 의미합니다. - 확장된 범위(EREV):
2개의 전기 모터(390kW 또는 523마력)와 발전기 역할을 하는 추가 1.5리터 터보 가솔린 엔진. 258~311km(160~193마일)의 전기 주행 거리를 제공하는 63.3kWh 배터리는 충전소를 완전히 떠나고 싶지 않은 사람에게 완벽한 솔루션입니다.
물론 빠른 충전도 가능합니다! 단 12분 만에 배터리를 10 %에서 80 %로 충전하세요. 드라이브 스루에서 커피 주문을 마치기도 전에, 당신은 거의 갈 준비가 된 셈입니다.
가격: (지금은) 조금 더 저렴한 꿈
중국에서 Huawei Maextro S800의 가격은 100만~150만 위안(137,000~206,000달러 또는 129,000~194,000유로)입니다.
그러나 유럽 도로에서 이를 보고 싶다면(세금, 승인, CO₂세 및 약간의 유럽적 명성을 고려하면) 가격이 빠르게 상승할 것입니다. 25만 유로에서 37만 유로까지.
그 가격으로 최고급 메르세데스-마이바흐 S580 4MATIC도 살 수 있지만, Maextro는 클래식카들이 여전히 따라잡고 있는 참신함, 대담함, 그리고 믿을 수 없을 만큼 "첨단"을 제공합니다.
결론: Huawei Maextro S800은 복제품이 아니라 미래의 선언문입니다.
하지만 화웨이 Maextra S800은 최고의 것에서 영감을 얻었고(그것을 숨기지도 않습니다), 나쁜 것은 아닙니다. 오히려 그것은 사치의 미래가 더 이상 유럽이나 미국만의 전유물이 아니라는 증거입니다. 중국은 자신만의 언어, 자신만의 미학, 그리고 무엇보다도 자신만의 기술로 자신만의 명성을 만들어냅니다.
화웨이 메이트 S800 이 차는 시대를 앞서가고 싶어하는 사람들을 위한 차이며, 전통을 되돌아보지 않고 오히려 전통을 함께 창조하는 사람들을 위한 차입니다.
그리고 이 경이로운 차량이 어느 날 슬로베니아 도로에 도착하면 세상이 바뀌었다는 것을 알게 될 것입니다.