2024 Honda Prologue EV er Hondas første forsøk på å bli seriøs i elbilsegmentet med en familie-SUV med 400 kilometer rekkevidde i den virkelige verden og et 85 kWh batteri – en offisiell WLTP på 482,8 km (300 miles). Trodde du noen gang at Honda, et merke som har laget hybridbiler siden slutten av 1990-tallet, ville ta så lang tid å bli fullstendig elektrifisert? Vel, bedre sent enn aldri! Vi introduserer Hondas første seriøse forsøk på et elektrisk kjøretøy - 2024-prologen. Og hvis du tror dette bare er nok en elbil, gjør deg klar for en overraskelse! det er en interessant første innsats fra en produsent som alltid har laget flotte biler.
Honda prolog, som kommer neste år, er en crossover i Honda Passport-størrelse med en målrekkevidde på 482,8 km (300 miles). Den drives av et batteri med kapasitet 85,0 kilowattimer, som skal gi de mest effektive versjonene av Prolog en rekkevidde på 482.8k miles. Den vil være tilgjengelig i en- og tomotorsversjoner. Så også med 4×4 drive. Den firehjulsdrevne versjonen har 288 hestekrefter (214 kW) og et dreiemoment på 333 pundfot (451 Nm). Vi synes det er en søt liten bil og akkurat passe for denne typen biler.
2024 Honda Prologue EV: Et design som taler til fremtiden!
Moderne design med en nyrøff stil? Høres ut som en tittel på en sci-fi-film, ikke sant? Designteamet ved Hondas designstudio i Los Angeles brukte tilsynelatende for mye tid i virtuell virkelighet (VR) til å lage et design som er så «neo-robust». Kanskje de trodde Prologue ville kjøre på post-apokalyptiske veier? Likevel er bilen lav, bred og har en elegant silhuett. Og hvis du trodde 21-tommers felger var overkill, husk at dette er det største hjulet som noen gang er tilbudt på en Honda. Kanskje den er ideell for de som vil dominere trafikkork?
Honda har satt en høy standard med sine Prolog-ladeløsninger. Fra hjemmeladestasjoner til et nettverk av ekspressladestasjoner over hele Nord-Amerika, er lading nå enklere enn å bestille kaffe!
2024 Honda Prologue EV er så romslig at du kan være vert for en liten fest inne. Den har den lengste akselavstanden i sin klasse (309,6 cm). SUV plassert ved siden av passet. Og hvis du trodde CR-V var stor, er Prologue 20,3 cm lengre og 12,7 cm bredere. Kanskje det er Hondas måte å si: "Se på meg, jeg vokser!"
Ingeniører gikk langt for å gjøre Prologue aerodynamisk, antagelig slik at den kunne komme raskere til nærmeste kaffebar og fremheve sin nye design. Utformingen av hjulene og den aktuelle spoileren er også nøye planlagt for å redusere luftmotstanden. Kanskje dette er Hondas måte å si: "Vi vet hvordan aerodynamikk fungerer!"
For ytterligere å understreke forpliktelsen til elektriske kjøretøy, får Prologue et nydesignet Honda-navneskilt i en stilisert skrift. I tillegg, for ikke å være for beskjedne, la de til etiketten e: series. Og hvis det ikke er nok, er det tilgjengelig i syv farger, inkludert North Shore Pearl, som er inspirert av den naturlige skjønnheten i Lake Tahoe, California. For hvorfor nøye seg med vanlig hvit når du kan ha en farge som høres ut som en dyr parfyme?
2024 Honda Prologue EV: Interiør som en Apple-butikk
Prologue er ikke bare en bil, den er som en smarttelefon på fire hjul. Interiøret er så sporty og moderne at du kanskje tror du har kommet inn i den nyeste Apple Store. Med store knapper og brytere, åpenbart designet for oss som alltid mistet fjernkontrollen i sofaen.
Men vent, det er ikke alt! Prologue har et infotainmentsystem så stort at du kanskje trenger et kart for å finne det. Og hvis du syntes den 11-tommers skjermen var imponerende, vent til du ser hvordan den passer inn i et interiør som er så romslig at det kan være vert for en liten fest.
Og hvis du noen gang har ønsket at bilen din hadde plass til to telefoner fordi én tydeligvis ikke er nok, er Prologue her med løsningen. Ikke bare har den plass til to telefoner, den har også plass til en vannflaske på 946 ml. For hvem trenger ikke så mye hydrering mens du sykler?
Når vi snakker om plass, tilbyr Prologue 713 liter (25,2 kubikkfot) bagasjerom med baksetene oppe og 1 633 liter (57,7 kubikkfot) med setene nede. Skikkelig. Virkelig potensial for en familievogn.
EX-varianten kan skilte med sort og kull eller kull og lys grå klut med farget søm, mens Elite tilbyr perforerte skinnseter. Og hvis du lurer på hva "perforert" betyr, betyr det at setene er perforerte, som din gamle skinnjakke fra 80-tallet.
Så hvis du vil ha en bil som er teknisk avansert, men som fortsatt har sans for humor, er Prologue det rette valget for deg. Bare ikke glem USB-ladekabelen!
En mettende filosofi som vil vise seg i praksis
Honda vil tydeligvis at det skal være enklere å lade opp Prolog enn å finne et program på Netflix. Prolog-kjøpere kan velge mellom tre ladepakker som følger med i kjøpet av bilen. Og nei, det er ikke som å velge mellom kaffe, te eller vann på et fly.
De tilbyr en hjemmeladestasjon, et bærbart ladesett eller, hvis du er virkelig eventyrlysten, en offentlig ladekreditt på $750. Honda Home Electrification (HHE) er som Tinder for ladestasjoner – kobler deg til lokale installatører og hjelper deg med å finne den rette løsningen for hjemmelading.
Og hvis det ikke er nok, har Honda slått seg sammen med seks store bilprodusenter for å skape det største merkenøytrale ladenettverket i Nord-Amerika (1300 ladestasjoner). Så hvis du trodde det var vanskeligere å finne en ladestasjon enn å finne en parkeringsplass i sentrum, tar du feil.
Når det kommer til hurtiglading, ser det ut til at Honda kan ha hvilt litt på laurbærene. Med en DC-ladehastighet på 155 kW er Prologue som en sprinter som løper en 90-meterssprint, mens konkurrenter som ID.4 og Ioniq 5 løper en 100-meterssprint med vinden i ryggen. Og la oss ikke komme i gang med Blazer EV og Cadillac Lyriq, som lader som føreksamenstudenter på 195 kW.
Men ikke bekymre deg, Honda har et ess i ermet for Prolog-eiere! De tilbyr tre forskjellige ladealternativer. Den første er en hjemmelader med en effekt på 11,5 kW, som er som din personlige barista som lager kaffe til deg hver morgen. Den andre er en 7,6 kW bærbar lader som er som din bærbare kaffebar når du er på farten. Og for de som alltid er på farten og ikke har tid til å lade hjemme, er det en kostnadskreditt på $750. Det er som å bestille takeaway-kaffe, men til bilen din.
Og for de som alltid er på telefonen, gir HondaLink® Smartphone-appen Prolog-eiere enkel tilgang til offentlige ladenettverk. For hvorfor bruke flere apper når du kan gjøre alt med én?
Tilgjengelighet og priser - 2024 Honda Prologue EV
Honda ønsker tydeligvis å bli den "grønne dronningen" av bilindustrien, siden den har som mål å selge 100 % nullutslippskjøretøy innen 2040. Prolog? Dette er bare begynnelsen på denne økologiske romantikken. Innen 2025 vil bilgiganten introdusere en annen elbil basert på deres egen "e:Architecture"-plattform. Hvem vet, den kan til og med settes sammen på deres nye EV Hub-fabrikk i Marysville, Ohio. Kanskje de også har en økologisk kafé og daggryyoga?
Prisene for EU er ennå ikke kjent, men bilen vil bli priset ved siden av ID.4 og Hyundai Ioniq 5. Altså med priser et sted fra 45 000 euro, eller 40 000 USD.
