Se for deg en motorsykkel som rystet verden for tre tiår siden, og som fortsatt er synonymt med frihet på to hjul i dag. Ducati Monster V2 2026 er som en vellagret italiensk vin – dristig, full av karakter og fortsatt klar til å kaste deg ut av setet. Med den nye generasjonen av Monster har Ducati nok en gang bevist sin evne til å kombinere rå kraft med estetisk perfeksjon. Bli med oss når vi kjører gjennom detaljene i dette italienske kunstverket som lover å få pulsen opp raskere enn en spurt til den røde linjen.
PosisjonUtøvende redaktør
Aktiv siden26. juli 2013
Artikler4 724
Jan Macarol er ansvarlig redaktør for de trykte og nettbaserte utgavene av City Magazine Slovenia. Sammen med sine to assistenter streber han etter å tilby leserne den mest unike og ferske informasjonen om urban kultur, teknologiske innovasjoner, mote og alt en urban nomad trenger for å overleve i en fartsfylt verden.
Etter de tre første kvartalene i 2025 har Porsche sett driftsresultatet falle med 99 prosent – fra 4,03 milliarder euro i 2024 til bare 40 millioner euro. Ja, du leste riktig: nittini prosent. I bilverdenen er det som en 911 Carrera som plutselig mister kraft på banen – både spektakulært og smertefullt.
Toyota har avduket konseptbilen Corolla Cross Hybrid Nasu Edition på SEMA-messen i 2025 – en hybrid som har blitt lei av bygatene og har satt kursen mot Mount Nasu. Resultatet? Et lilla, hevet og mye mer eventyrlystent ansikt for Toyotas mest suksessrike kompaktbil.
Du forventet kanskje at din neste SUV skulle være elegant, stillegående og nesten usynlig i trafikken. Vel, med GWM Tank 300 er en slik stille anonymitet allerede på «hva om»-listen. Den forkler seg som en urban crossover, men bærer sjelen til en ekte SUV. Og det er akkurat det den er laget for – en dårlig dag, en fin naturtur eller en weekendtur vil få en ny dimensjon. Med det høflige preget til et retro-militærkjøretøy og teknologisk utstyr som ikke skuffer – ja, TANK 300 er en overraskende «livsstils»-terrengmaskin.
Kinesiske biler! Den virkelige bilkampen mellom tradisjonelle og kinesiske produsenter finner ikke sted i Europa eller USA, men i utviklingsland. Kina etablerer seg gradvis som en seriøs aktør i markedene i Latin-Amerika, Afrika, Midtøsten, Sentral-Asia og Sørøst-Asia – der kjøpere ser etter rimelig mobilitet, ikke prestisje.
Flere kilder i forsyningskjeden spår at Apple vil fullstendig overhale telefonporteføljen sin i løpet av de neste tre årene. Den boklignende foldbare iPhone Fold forventes å komme i 2026, etterfulgt av jubileumsmodellen iPhone 20 uten ramme – iPhonen uten ramme – og muslingskallmodellen iPhone Flip i 2028.
Panerai Luminor GMT Ceramica er klokken James Bond ville brukt hvis Q forbød ham å skinne. Elegant mattsvart, presis som en militærordre og klar for et 300-meters dykk – fordi Panerai fortsatt mener at et hverdagsmøte kan være under vann.
Hvis luksus var en person, ville den snakke lavt og med en britisk aksent. Hvis den hadde en karosseri, ville den være laget av hvitt skinn og forgylt treverk. Og hvis den hadde en sjel – ville den hete Rolls-Royce Phantom Centenary Private Collection.
General Motors rapporterer at deres håndfrie kjøresystem har mer enn en halv million aktive brukere, og sikkerhetsstatistikken er direkte imponerende: 0 ulykker på mer enn 700 millioner kilometer.
Volvo XC60 har lenge vært kongen på de svenske veiene – merkets mestselgende modell, som har vunnet hjerter med sin blanding av eleganse og praktisk bruk. Men konkurrentene sover ikke: BMW X3, Mercedes GLC og Audi Q5 er friske og sylskarpe. Kan den oppdaterte XC60, med sitt nye utseende, forbedrede interiør og hybridhjerte, fortsatt holde tritt? La oss dykke ned i detaljene og finne ut om denne svenske SUV-en fortsatt er med i kampen om tronen – og hvorfor den fortsatt er en av favorittene mine.
Har biler blitt smarttelefoner på hjul? For tjue år siden kjøpte du en BMW, så du kunne si at du hadde en BMW. Du startet motoren, lyden dundret, naboene sukket. I dag? Kunder snakker om kilowattimer. Om bilen har en 400-volts eller 800-volts arkitektur. Og om hvor mange kilometer du får på femten minutters lading. Ingen spør hvordan den kjører lenger – de spør hvordan den oppdaterer. Velkommen til tiden da biler har blitt smarttelefoner.
Når Timex og The James Brand går sammen om det samme prosjektet, skjer det alltid noe interessant. Det første – en klassisk amerikansk urmaker som vet hvordan man lager robuste og nyttige klokker for hverdagen. Det andre – et designhus i Portland kjent for minimalisme, kniver og EDC-kultur, der estetikk følger funksjon. Resultatet av deres tredje samarbeid er Automatic GMT Nocturne Edition – en klokke som er både teknisk fengslende og visuelt beroligende.











