MG Cyber X forbereder seg på å erobre urbane sentre med et dristig boksdesign og avansert teknologi. Men dette er bare begynnelsen – avsløringen 21. april 2025 i Shanghai vil være nøkkelen!
MG Cyber X. Et navn som noe ut av science fiction, en form som noe ut av en LEGO-boks for fremtiden, og et oppdrag – å styre Europas urbane jungel. Kineserne tuller tydeligvis ikke lenger. Cyber X kunngjøres som den første av åtte nye modeller som MG forbereder om to år, og det ser ut til at dette ikke bare er designeksperimentering, men en seriøs opptreden på det europeiske markedet.
På papir (eller på dette tidspunktet - på en skisse) fungerer Cyber X som en ideell blanding av kompakt brukervennlighet og elektrisk mobilitet. Den lukkede grillen, skjulte håndtak, robust "boksy" silhuett og futuristiske LED-lyslinjer antyder en ny generasjon SUV. Det ser ut til at dette blir helelektrisk eller i beste fall en plug-in hybrid. Vi venter fortsatt på bekreftelse av denne informasjonen, da MG planlegger en offisiell avsløring for Shanghai Motor Show.
Når dørene til en av verdens største bilmesser åpner i Shanghai 21. april, vil alle øyne rettes mot MG-standen.
Den futuristiske designen til MG Cyber X, som snakker språket til unge byer
Kjøretøyets design er perfekt tilpasset den urbane brukeren. Skissene viser et veldig høyt kroppsbelte, skarpe kanter og pixel-art-inspirerte lyselementer. Cyber X satser på kontraster - det elegant minimalistiske interiøret (i det minste er det slik vi kan forestille oss det basert på tidligere MG-modeller) sies å være gjennomsyret av teknologi, kunstig intelligens og digitale assistenter.
MG Cyber X forventes å være rundt 4,3 meter lang (plasserer kjøretøyet blant kompakte SUV-er), mens det forventes mye plass på innsiden på grunn av sin boksede form. Dette designet er ikke bare et moteutsagn, men også en funksjonell avgjørelse – det flate taket og høye kabinen betyr bedre plassutnyttelse, spesielt i baksetene.
Hva vet vi om drivverket MG Cyber X? Foreløpig gjetter vi bare – og med god grunn.
MG har ennå ikke avslørt spesifikasjonene, men gitt dagens trender og utformingen av frontenden (uten luftventiler), er det stor sannsynlighet for at Cyber X vil være tilgjengelig som helelektrisk modell. Det er en mulighet for at MG Cyber X vil dele sin base med den allerede kjente MG4, som vil bety et batteri med en kapasitet mellom 51 og 77 kWh, en rekkevidde mellom 350 og 520 kilometer (WLTP) og motoreffekt mellom 170 og 320 hestekrefter (125–235 kW).
Hvis MG Cyber X faktisk er basert på MG4-arkitekturen, kan vi forvente akselerasjon til 100 km/t på mindre enn 7 sekunder og hurtiglading (fra 10 % til 80 % på omtrent 35 minutter på hurtige DC-ladere).
MGs store plan: mer enn bare én modell
Cyber X er ikke en ensom soldat. Det er den første modellen i en serie på åtte nye modeller som MG planlegger å lansere i løpet av de neste to årene. Den nye MG4 og to sedaner kommer i år, etterfulgt av ytterligere to SUV-er. MG legger derfor grunnlaget for en fullstendig overhaling av tilbudet sitt, som har som mål å konsolidere seg som et av de ledende merkene i elbilsegmentet – ikke bare i Kina, men også i Europa.
I fjor solgte de mer enn 240 000 biler i Europa, nesten halvparten av deres globale salg. I år, de to første månedene, vokste salget med hele 21 prosent. Legg til det den attraktive prisen som MG-er vanligvis tilbyr, og det virker som om Cyber X har potensialet til å bli en virkelig hit.
Konklusjon: vil MG Cyber X sette nye grenser for den urbane SUVen?
Selv om vi fortsatt venter på tekniske data og en offisiell avsløring, kan vi allerede si at med Cyber X har MG skapt ikke bare en bil, men et helt konsept - futuristisk urban mobilitet som er tilgjengelig og attraktiv. Kombinasjonen av slående design, romslig interiør og elektrisk mobilitet kan treffe spikeren på hodet.
Prisene er foreløpig ikke kjent, men hvis de følger MG4-strategien (som koster rundt €30 000 i Europa), kan vi forvente at Cyber X vil være ekstremt konkurransedyktig - spesielt mot mer etablerte europeiske merker.
Hvis MG klarer å holde kvaliteten, teknologien og brukeropplevelsen på et høyt nivå, så er Cyber X kanskje ikke lenger bare et konsept. Kanskje er dette en bil vi vil se jevnlig i bygatene om noen år – halvparten i leiren, halvparten i fremtiden.
