El MG Cyber X se prepara para conquistar los centros urbanos con un diseño cuadrado audaz y tecnología avanzada. Pero esto es sólo el principio: ¡la revelación el 21 de abril de 2025 en Shanghái será clave!
MG Cyber X. Un nombre que parece sacado de una ciencia ficción, una forma que parece salida de una caja de LEGO del futuro y una misión: dominar las junglas urbanas de Europa. Está claro que los chinos ya no están bromeando. Ciber X Se anuncia como el primero de los ocho nuevos modelos que MG está preparando en dos años, y parece que no se trata sólo de una experimentación de diseño, sino de una aparición seria en el mercado europeo.
Sobre el papel (o, por ahora, en un boceto), el Cyber X actúa como una combinación ideal de usabilidad compacta y movilidad eléctrica. La parrilla cerrada, las manijas ocultas, la silueta robusta y “cuadrada” y las líneas de luz LED futuristas insinúan un SUV de nueva generación. Parece que será totalmente eléctrico o, en el mejor de los casos, un híbrido enchufable. Todavía estamos esperando la confirmación de esta información, ya que MG está planeando una presentación oficial para el Salón del Automóvil de Shanghai.
Cuando las puertas de uno de los salones del automóvil más grandes del mundo se abran en Shanghai el 21 de abril, todas las miradas estarán centradas en el stand de MG.
El diseño futurista del MG Cyber X, que habla el lenguaje de las ciudades jóvenes
El diseño del vehículo está perfectamente adaptado al usuario urbano. Los bocetos muestran un cinturón de carrocería muy alto, bordes afilados y elementos de iluminación inspirados en el pixel art. El Cyber X apuesta por los contrastes: el interior elegantemente minimalista (al menos así es como podemos imaginarlo basándonos en los modelos MG anteriores) se dice que está imbuido de tecnología, inteligencia artificial y asistentes digitales.
Se espera que el MG Cyber X mida alrededor de 4,3 metros de largo (colocando al vehículo entre los SUV compactos), mientras que se espera mucho espacio en el interior debido a su forma cuadrada. Este diseño no es sólo una declaración de moda, sino también una decisión funcional: el techo plano y la cabina alta significan un mejor uso del espacio, especialmente en los asientos traseros.
¿Qué sabemos sobre el sistema de propulsión del MG Cyber X? Por ahora sólo estamos adivinando, y con razón.
MG aún no ha revelado las especificaciones, pero dadas las tendencias actuales y el diseño del frontal (sin salidas de aire), hay una alta probabilidad de que el Cyber X esté disponible como modelo totalmente eléctrico. Existe la posibilidad de que el MG Cyber X comparta su base con el ya conocido MG4, lo que supondría una batería con una capacidad de entre 51 y 77 kWh, una autonomía de entre 350 y 520 kilómetros (WLTP) y una potencia del motor de entre 170 y 320 caballos (125–235 kW).
Si el MG Cyber X se basa realmente en la arquitectura MG4, entonces podemos esperar una aceleración a 100 km/h en menos de 7 segundos y una carga rápida (de 10 % a 80 % en unos 35 minutos con cargadores rápidos de CC).
El gran plan de MG: más que un modelo
Cyber X no es un soldado solitario. Es el primer modelo de una serie de ocho nuevos modelos que MG planea lanzar en los próximos dos años. Este año llegarán el nuevo MG4 y dos sedanes, seguidos por dos SUV más. MG sienta así las bases para una renovación completa de su oferta, con la que pretende consolidarse como una de las marcas líderes en el segmento de vehículos eléctricos, no solo en China, sino también en Europa.
El año pasado, vendieron más de 240.000 coches en Europa, casi la mitad de sus ventas globales. Este año, en los dos primeros meses, las ventas crecieron hasta un 21 por ciento. Si a eso le sumamos el atractivo precio que suelen ofrecer los MG, parece que el Cyber X tiene potencial para convertirse en un verdadero éxito.
Conclusión: ¿MG Cyber X establecerá nuevos límites para el SUV urbano?
Aunque todavía estamos esperando los datos técnicos y una presentación oficial, ya podemos decir que con el Cyber X, MG ha creado no solo un automóvil, sino un concepto completo: movilidad urbana futurista, accesible y atractiva. La combinación de un diseño llamativo, un interior espacioso y movilidad eléctrica puede ser perfecta.
Los precios aún no se conocen, pero si siguen la estrategia del MG4 (que cuesta alrededor de 30.000 € en Europa), entonces podemos esperar que el Cyber X sea extremadamente competitivo, especialmente frente a las marcas europeas más establecidas.
Si MG logra mantener la calidad, la tecnología y la experiencia del usuario en un alto nivel, entonces el Cyber X realmente podría dejar de ser sólo un concepto. Tal vez este sea un coche que veremos regularmente en las calles de la ciudad en unos años, la mitad en tierra, la otra mitad en el futuro.
