Vinteren kommer og med den visse spesifikke egenskaper som er karakteristiske for elbiler. Vi sjekket hvordan vi kan unngå visse ulemper!
Kaldt vær kan drastisk redusere batterikapasiteten i elbiler. En test fra Norsk Automobilklubb NAF viser at rekkevidden er redusert med opptil en tredjedel om vinteren. Hva kan du gjøre med det? Vi har samlet noen tips som vil hjelpe deg å utvide rekkevidden til bilen din.
Forvarming av bilen
Hvis det er kaldt, varm opp elbilen før start, om mulig med forkondisjonering. Da kommer energien til det fra det innenlandske strømnettet i stedet for batteriet.
Målrettet oppvarming av bilen
Det er best å varme opp nøyaktig: i stedet for å bruke mye energi på å varme opp hele interiøret, er det bedre å slå på oppvarmingen av setene og rattet. Da er varmen der den trengs. I tillegg bruker oppvarming av luften mye mer strøm enn oppvarming av seter og ratt. Hvis du vil fjerne is fra vinduene, skru på vindusvarmen i stedet for ventilasjon. Dette sparer strøm. Og hvis du bruker et klimaanlegg, velg luftsirkulasjonsfunksjonen. Ellers tilføres kald luft utenfra – og varmes opp med mye energi. Og bruk funksjonen til å varme opp kun deler av hytta hvis bare denne delen er tilgjengelig.
Varmepumpe
Mange elbiler har også varmepumpe. Det gjør den gjenværende varmen fra omgivelsene nyttig til oppvarming og er dermed et mer effektivt system enn luftoppvarming. Spesielt for dyrere modeller er varmepumpen en del av standardutstyret eller den kan bestilles for rundt 1000 euro. Den kan imidlertid ikke ettermonteres. Ved kjøp av bil må du være oppmerksom på at bilen har varmepumpe.
Bruk "Økomodus"
I tillegg til sportslige kjøreprogrammer har mange elbiler også en «øko-modus». Den struper kraften ved start og akselerasjon. Dette reduserer forbruket og øker rekkevidden. I tillegg øker "One Pedal"-modusen restitusjonskomponenten (gjenvinning av bremseenergi). Og selvfølgelig ikke bare om vinteren: prediktiv kjøring forbedrer ikke bare sikkerheten, men øker også rekkevidden.
Lading umiddelbart etter kjøring
Om vinteren er det best å lade batteriet så snart du kommer: det er fortsatt varmt da og lader mer skånsomt og raskere. Hvis bilen står på tomgang i mer enn tolv timer, bør batterinivået være mellom 40 og 80 prosent. Skal du bruke full kraft på en hurtiglader trenger du en viss temperatur på batteriet, som betyr at det må forvarmes. Det er imidlertid ikke alle elbiler som har denne funksjonen.
