Med den nye Civic Type R sier Honda farvel til den ville stylingen til forgjengeren, og eliminerer i stor grad de falske lufteventilene og den ultra-aggressive designen. Dette er både gode nyheter og dårlige nyheter, ettersom noen vil sette pris på det betydelig mer dempede utseendet, mens andre foretrekker å se den aggressive formen til FK8-modellmerket bevart og utviklet til noe nytt. Relativt ekstravagant og vill. Selv når den er utstyrt med de sporty Honda Access-oppgraderingene, ser den ansiktsløftede Honda Civic Type R fortsatt relativt tam ut sammenlignet med sin ville forgjenger.
Civic Type R-generasjonen ble presentert rett på Fuji racerbanen under Super GT 2022. De valgte Sonic Grey Pearl som "presentasjonsfarge". Men den varme kombikupeen på bildene hadde en enorm "Honda Access" bakspoiler i karbonfiber, og sidespeilhettene var malt røde.
Til tross for den offentlige presentasjonen av Honda Civic Type R, har Honda fortsatt ikke offisielt avslørt de tekniske spesifikasjonene. Rapporter fra hjemmemarkedet hevder at den 2,0-liters turboladede bensinmotoren yter 10 hk og 20 Nm ekstra dreiemoment i forhold til modellen den erstatter. Dermed overfører drevet 326 hester (243 kilowatt) og 420 newtonmeter dreiemoment til asfalten. 2022 Honda Civic Type R selges utelukkende som en femdørs kombi med forhjulsdrift og manuell girkasse. Fullstendige detaljer vil bli avslørt nærmere lansering denne høsten, men vi forventer ikke de første europeiske leveransene før tidlig i 2023.
