Hvis noen hadde fortalt meg at en 2,8 tonn tung svensk katedral kunne danse rundt hjørner som en standard kombikupé, ville jeg ha bedt dem om å bytte psykiater. Men Volvo har gjort det umulige med Volvo EX90. De har skapt en bil som både er et ingeniørmessig vidunder og et bevis på at noen ganger selv svensker har det travelt med lunsj.
Har du noen gang lurt på hvorfor du skal kjøpe en husbåt når du kan ha en rakett? Beneteau First 30 er beviset på at «less is actually more» hvis du vet hvordan du skal temme vinden.
Har du noen gang sett Rivian-grunnleggeren RJ Scaringe? Mannen ser ut som Clark Kent, som i stedet for å redde Metropolis fra romvesenene, bygde en elbil i garasjen sin som faktisk fungerer. Og mens de har overbevist oss med den massive R1S-en som kostet like mye som et lite slott i Gorenjska, er her nå Rivian R2. Dette er bilen som vil avgjøre om Rivian blir det nye Apple på hjul eller bare nok en fotnote i historien om bisarre elektriske eksperimenter.
Du vet den følelsen når onkelen din, som bare har brukt sandaler og sokker de siste ti årene, plutselig dukker opp til familiemiddagen i en skreddersydd italiensk dress? Det er akkurat det Toyota har gjort med den nye Highlanderen. Glem det trygge, litt kjedelige hybridbildet – den nye Highlanderen er nå helelektrisk, skarp som en japansk kjøkkenkniv og overraskende kul.
Verden har stoppet. Eller i det minste den delen av verden som puster inn bensindamp og ber til den hellige treenighet: V12, manuell girkasse og fargen rød. Ferrari har gjort det «utenkelige». De har annonsert en elbil. Og som kronen på verket har de ansatt mannen som designet iPhonen din til å designe interiøret. Forutsigbart nok eksploderte internett i en sky av raseri før vi i det hele tatt har sett hele bilen. Den heter Ferrari Luce. Og før du begynner å skrive truende brev til Maranello, hør på meg. Dette kan være det beste som har skjedd bilbransjen dette tiåret.
Ineos Grenadier Black Edition 2026 kommer med oppdatert styring, forbedret klimaanlegg og den brutale Black Edition-serien, noe som beviser at den gode gamle analog-mekaniske verdenen ennå ikke har fått sitt siste ord.
Hvorfor skal vi heise røde flagg i München og Stuttgart? Fordi denne elektriske «shooting brake» tilbyr, til halve prisen, det de europeiske gigantene har glemt i sin byråkratiske dvale – frekkhet, lidenskap og et teknologisk tempo som grenser til absurditet.
Mercedes S-klasse er ikke bare en bil, den er et barometer for sivilisasjon. Når den får en ansiktsløftning, holder verden pusten, og konkurrentene begynner febrilsk å lete etter nye jobber. Den nyeste ansiktsløftningen for 2026 – 2026 Mercedes-Benz S-klasse – bringer mer enn bare et nytt ansikt; den bringer digital intelligens, tilbakekomsten av knapper og motorer som ville stilnet selv de hardeste kritikerne.
Har du noen gang våknet og tenkt: «Min svenske hyperbil med 1600 hestekrefter er for diskré»? Sannsynligvis ikke. Men Mansory stilte det spørsmålet for deg. Og Mansory Koenigsegg Jesko var født.
I hjertet av de arabiske sanddynene har Genesis nettopp sluppet en bombe. Møt X Skorpio Concept – merkets første ekstreme SUV som ikke bare er her for å besøke, men for å erobre Rub' al Khali. Glem raffinement, det handler om adrenalin.
Tesla avslutter produksjonen av sine to mest prestisjefylte modeller for å gi plass til det ambisiøse humanoide robotprosjektet Optimus.
Leter du etter en måte å vise naboen din at den vanlige pickupen hans bare er en dyr trillebår? 2026 Roush F-150 er mer enn bare et kjøretøy; det er 50 år med ingeniørarroganse pakket inn i aluminium og stål som ikke er redd for den dypeste gjørmen eller de raskeste strekningene på motorveien.











