Vel, her er vi. Telo Trucks, en kalifornisk nykommer drevet av en trio av venner – Jason Marks, Forrest North og Yves Béhar – har brakt frem det som ser ut som kjærlighetsbarnet til en Mini Cooper og en eventyrbil. MT1-karosseriet, sier de, er en elektrisk subkompakt lastebil, 3,86 meter (152 tommer) lang, 1,85 meter (73 tommer) bred og 1,68 meter (66 tommer) høy, som er akkurat nok til å parkere den i byen uten å gråte over hvert hjørne. Og ja, det er det – liten, men mektig, som den fyren på treningssenteret som løfter dobbelt så mye som deg, men er halvparten så stor.
Når Cadillac gjør noe stort, tar den det bokstavelig. Escalade IQ, den helelektriske utviklingen av det amerikanske ikonet, var allerede en gigant, men nå kommer dens enda større bror – Escalade IQL. Den ekstra lengden gir mer plass, mer prestisje og, til tross for størrelsen, en like imponerende rekkevidde på 740 km (460 miles). Men det er ikke alt...
Elbiler 2025 - hvilke gir mest for pengene! Elbiler er ikke lenger en luksus, men et realistisk alternativ for alle som ønsker økonomisk og miljøvennlig kjøring. I 2025 vil de være tilgjengelige til priser som kan sammenlignes med bensinmodeller, spesielt tatt i betraktning statlige subsidier.
Volkswagen har vært på den elektriske scenen en stund, men med det nye ID.Every1-konseptet har tyskerne truffet der det virkelig betyr noe – lommeboken til den gjennomsnittlige europeeren. Skal man tro spådommer, vil denne søte lille elbilen koste rundt 20.000 euro i produksjon, noe som setter den i ringen av rimelige biler, hvor det kjempes om kjøpere som ønsker grønn mobilitet uten et smertefullt økonomisk slag. Men er ID.Every1 virkelig det Volkswagen – og vi alle – trenger? La oss se under panseret på denne historien.
Den nye Volvo ES90 trosser enhver kategori – crossover, sedan, stasjonsvogn? Ikke noe av dette og alt på samme tid. Det vi vet med sikkerhet: denne svenske elektriske muskelbilen kombinerer teknologisk fremskritt, komfort og elegant design i ett.
Hvorfor oppheving av 2035-grensen på forbrenningsmotorer utgjør størst mulig risiko for europeisk innovasjon og eierskap av bilmerker og den røde løperen til den kinesiske bilindustrien. Så hvorfor, uten avgjørende handling, vil vi miste bilindustrien innen 2035?
I en tid da SUV-er ser ut til å styre verden, fortsetter Audi modig tradisjonen med elegante og praktiske stasjonsvogner. Den nye generasjonen av A6 Avant 2025 (C9) fortsetter ikke bare arven fra sine forgjengere, men bringer også enda mer teknologi, komfort og prestisje. Den vil først bli introdusert for oss som en vogn, med sedanen som følger i april.
110 km/t på motorvei?! Ideer om å redusere den maksimale fartsgrensen på motorveier – fra dagens 130 km/t til 110 km/t – dukker stadig opp i Slovenia. Årsaken? Ikke bare miljømessig (fordi lavere hastighet betyr færre utslipp – dette argumentet er ganske meningsløst), men fremfor alt sikkerhet og trafikk. Med ønske om å øke gjennomstrømmingen.
Tesla Cybertruck ser allerede ut som et konsept fra fremtiden i produksjon, men Mansory har bevist nok en gang at den alltid kan gå lenger. Deres siste prosjekt, Elongation, bringer en komplett makeover som kombinerer radikalt utseende, enorme felger og ultimat luksus innvendig. Med et helt nytt eksteriørdesign i karbonfiber, personlig interiør og sportsdekk, er denne Cybertrucken unik på alle måter.
Yamaha Ténéré 700 er grunnleggende en eventyrmotorsykkel, født for å utforske det ukjente. Men når det faller i hendene på mesterne fra Rough Crafts, endrer ting seg raskt. Winston Yeh tok denne mellomvektige eventyrmotorsykkelen og gjorde den til et ekte flatbanebeist – YenereZ 700 FT. Resultatet? En sykkel som ser ut som den har rømt fra et amerikansk ovalbaneløp og er klar for urbane krumspring.
Kia gir ikke opp sitt elektriske angrep – og nå ser den enda lavere ut i pris- og størrelseskategorier. Kia EV2-konseptet antyder hvordan produksjonsmodellen vi kan forvente i 2026 vil se ut En krysning mellom en kompakt bybil og en mini-crossover, EV2 har som mål å erobre europeiske gater. Kan det bli en ny elektrisk hit?
Mercedes-Benz har offisielt bekreftet noe som har vært ryktet lenge – en mindre versjon av den legendariske G-Wagen kommer! Men her er en annen overraskelse: Mercedes-Benz Baby G vil være utelukkende elektrisk. Er det så en revolusjon i luksus-SUV-segmentet i horisonten? Og enda viktigere – vil den nye modellen kunne beholde brutaliteten og karakteren til den ekte G-klassen?