Den kinesiske produsenten BYD har gått inn på det europeiske markedet med sin nye BYD Sealion 7-modell, som direkte utfordrer Teslas Model Y. Sealion 7 er en mellomstor elektrisk SUV som kombinerer moderne design, avansert teknologi og en konkurransedyktig pris.
BMW 2 Gran Coupé 2025 redefinerer sporty eleganse og digitalisering. Med avanserte motorer, innovative funksjoner og et skarpt design er denne bilen et statement på fire hjul. Men rettferdiggjør dens sofistikerte prisen?
Volkswagen skrev et av de viktigste kapitlene i bilhistorien med sin Golf. Men nå er det tid for en ny æra: den nye elektriske Volkswagen Golf Mk9, utviklet i samarbeid med Rivian, kommer i 2029. Hva venter oss?
Når du kombinerer det praktiske til en familievogn med kraft som selv superbiler ville misunne, får du Manhart MH3 800 Touring. Denne BMW M3 Touring har fått omfattende oppgraderinger som har tatt den til en helt ny dimensjon av ytelse. Den kan produsere 855 hestekrefter for hverdagsturer til butikken. Velkommen til en verden der en vogn har mer kraft enn de fleste Ferrarier.
KTM, en gang synonymt med hastighet og robusthet, befant seg i den største krisen i sin eksistens. Økonomisk tap, markedsproblemer og den tvilsomme fremtiden til elektrisk mobilitet truer med at den oransje legenden ikke blir noe mer enn støv på den europeiske motorsykkelscenen
Bilentusiaster, gjør deg klar for en følelsesladet tur. Toyota Supra A90 Final Edition, siste versjon av den nåværende generasjonen, er her for å si farvel med fyrverkeri – og noen brente dekk. Begrenset til bare 300 eksempler for det europeiske og japanske markedet, gir dette mesterverket mer enn bare et ikonisk utseende. Det er en sann revolusjon innen kraft og ytelse som hopper over den forventede GRMN-logoen og i stedet stolt viser sin A90-karakter.
Volkswagen lover flere knapper og bedre materialer, men den går kanskje tilbake til fortiden i stedet for å se på fremtiden. Er dette virkelig veien til suksess eller bare en unnskyldning for mangel på innovasjon?
Hvis 2025 Audi Q5 Sportback hadde kommet ut på veiene for fem år siden, kunne den ha imponert massene. I dag ser den imidlertid ut til å jage et tog som allerede har gått, og bringer for lite nytt til å skille seg ut i dagens SUV-verden.
Har du noen gang lurt på hvordan Volkswagen ID.3 ville sett ut hvis den ble overført til de strenge kinesiske markedene? Her er svaret - Aion UT, en elbil som ser ut som ID.3, men til en tredjedel av prisen. Ja, du leste riktig. Denne kinesiske lille fyren lover å redefinere hva en rimelig elbil betyr, og kan skryte av en startpris på rundt 13 000 euro på hjemmemarkedet (mindre enn en middag på en altfor "fancy" restaurant i Paris). Her er alt du trenger å vite om denne bilsensasjonen - og tro meg, den er ikke kjedelig på fire hjul!
Audi Q8 e-tron, en gang et symbol på prestisje og teknologisk fremskritt, tar farvel. Modellen, som er preget av høykvalitetskonstruksjon, kraftige elektriske motorer og et luksuriøst interiør, vil forlate produksjonslinjene ved fabrikken i Brussel i februar 2025. Til tross for solid salg i europeiske markeder, vendte kinesiske kjøpere seg til mer moderne løsninger, og det er derfor Audi avvikler denne modellen. Hva betyr dette for fremtiden til Audis elektriske SUV-er?
Husker du fortsatt merker som Nokia og Blackberry? Kanskje en Motorola? Dette var de mest populære merkene av såkalte GSM-telefoner, som raskt forsvant fra verdensscenen med ankomsten av smarttelefonen med berøringsskjerm – iPhone. En lignende, nesten identisk historie skjer i bilindustrien, men denne gangen vil ikke årsaken til endringen være elektrifisering eller utskifting av energikilden i biler. Biler vil bli en ny produktkategori på grunn av en annen type teknologi. På grunn av denne teknologiske revolusjonen vil noen bilmerker rett og slett forsvinne. La oss se hvorfor de fleste europeiske bilmerker vil forsvinne innen 2035.
Glem vanlige biler – Mantheys Porsche 911 GT3 RS-oppgradering er ikke bare en bil, men en ingeniørbragd som kombinerer ekstrem aerodynamikk med kompromissløs ytelse. Dette mesterverket er klart til å ta de tøffeste hjørnene på Nürburgring og vise hva banebrytende racingteknologi kan gjøre.