Lynk & Co 08 PHEV bringer en sann revolusjon blant plug-in hybrider. Med en rekkevidde på 200 km på strøm glemmer du nesten hvor du skal fylle drivstoff. Men – dette er ikke de eneste overraskelsene til denne nordiske orientalske samuraien.
Når en bil forteller deg at den kan gå 200 kilometer på strøm, tror du det ikke med det første. Når han forteller deg det Lynk & Co 08 PHEV og legger til at den vil kunne dekke en total rekkevidde på opptil 1100 kilometer, begynner du allerede å google hvor nærmeste utstillingslokale er. Men før du kaster kredittkortet ditt på skjermen, la oss ta en titt på hva vi har å gjøre med. Gjør deg klar for plug-in hybrider som du aldri har sett dem før. Bilen er heller ikke liten, måler 4,82 m og får plass til ganske mye i bagasjerommet. 540 liter.
Nordisk eleganse med kinesisk hjerte
Lynk & Co er det svensk-kinesiske barnet til Geely, og deler seng med merker som Volvo, Polestar og Zeekr. 08 PHEV er basert på den forbedrede CMA Evo-plattformen sett i Volvo XC40 og Polestar 2. Men her er den oppgradert – med en bedre arkitektur, mer effektiv komponentpakking og en ny elektrisk infrastruktur for raskere programvareoppdateringer.
Under panseret: tallene taler for seg selv
Hjertet i 08 er en 1,5-liters turboladet tresylindret motor, som sammen med en to-trinns DHT-girkasse og en kraftig elektrisk motor driver fronten eller alle fire hjulene. Batteri med kapasitet 39,6 kWh er nesten absurd for en plug-in hybrid – de fleste konkurrentene stopper et sted rundt 18-20 kWh.
Resultatet? 200 kilometer (124 miles) rekkevidde kun elektrisk i henhold til WLTP-standarden. Sammen med drivstofftanken betyr dette opp til 1100 kilometer (683 miles) nå. Og ja, denne PHEV kan også lades raskt – DC hurtiglading fra 10 til 80 % på 33 minutter, som er en sjeldenhet i dette segmentet.
Interiør og komfort
kjøreerfaring? Ut fra prøvekjøringer i Kina og på sidelinjen av Beijing Auto Show, byr 08-modellen på en veldig jevn tur, god plass, et helt flatt gulv bak, og fremfor alt – et eksepsjonelt infotainmentsystem som reagerer som om det var truet av Apples Siri.
Hytta er romslig, og materialene er overraskende høy kvalitet for segmentet. Bagasjerom? Mer enn tilfredsstillende, selv om de eksakte literne ennå ikke er avslørt. Det er et anslag – 540 liter. Dette betyr det litt større enn modeller som Volvo XC60, Toyota RAV4 eller Hyundai Tucson, men litt mindre enn BMW X5. I kupeen betyr dette mye kne- og skulderplass – spesielt i baksetene, hvor kjøretøygulvet er helt flatt, noe som er en sjeldenhet i dette segmentet.
Tekniske spesifikasjoner – Lynk & Co 08 PHEV:
- Motor: 1,5L turbo + elektrisk motor
- Lengde: 4.820 mm
- Bagasjerom: 540 liter
- Total kraft (uoffisiell): rundt 400 hk (298 kW)
- Batteri: 39,6 kWh (uoffisiell)
- Tilgang til strøm: opptil 200 km (124 miles)
- Total rekkevidde: opptil 1100 km (683 miles)
- Lader: DC hurtiglading (10-80 % på 33 minutter)
- Plattform: CMA Her
- Kjøre: FWD eller AWD
- Trim: Core og mer
- Startpris (EU): € 52 995 (ca. $ 55 591) (uoffisiell)
Når kommer Lynk & Co 08 PHEV til Europa?
Lynk & Co 08 PHEV vil allerede være tilgjengelig i Europa juni 2025, først i nøkkelmarkeder som Sverige, Nederland, Tyskland og Frankrike. I Slovenia kan vi forvente det i andre halvdel av året – avhengig av importør og etterspørsel.
Konklusjon: En dristig utfordrer med seriøse argumenter
Selv om startprisen på €52 995 for en PHEV SUV kan være en torn i øyet, tilbyr Lynk & Co 08 rett og slett mer enn de fleste konkurrentene. Til sammenligning - Volvo XC60 Lad opp den koster minst €10 000 mer og gir mindre rekkevidde. BMW X3 PHEV? Enda dyrere. Hvis du leter etter en teknologisk avansert, miljøvennlig og praktisk familie-SUV som tar deg til helgen og tilbake uten en dråpe bensin, så kan 08 være din neste bil.
I en tid da plug-in hybrider ofte betyr kompromiss, Lynk & Co 08 PHEV det sjeldne tilfellet du får alt – uten å måtte velge mellom rekkevidde, ytelse eller pris.
