På Auto Shanghai 2025 avduket BYD konseptbilen Ocean-S, en elbil som våger å kombinere en sporty sjel, det praktiske ved en familiebil, og noe som kan beskrives som «Kinas svar på Tesla Model 3 Performance». Ja, det er tydelig at det blir gøy.
Alle som fortsatt synes kinesiske biler er kjedelige har tydeligvis ikke vært på Auto Shanghai 2025. BYD, en av verdens største produsenter av elbiler, presenterte sitt nyeste konsept der – Ocean-S. Og dette er ikke bare enda en generisk elbil. Nei, Ocean-S er som den surferen som uanstrengt rir på den største bølgen – og med stil.
Ifølge innledende opplysninger er det elektrisk sedan i mellomklassen, som med sin form står ved siden av Tesla Modell 3, Hyundai Ioniq 6 og den kommende Nio ET5. Den måler omtrent i lengden. 4,8 meter, som betyr at den retter seg mot hjertet av det europeiske markedet.
BYD Ocean-S konseptdesign: der bølger møter skarphet
BYD gjorde ingen anstrengelser for å skjule inspirasjonen sin fra naturen: hele designspråket BYD Ocean-S-konsept -a er bevisst flytende, med skarpe linjer som minner om en haifinne. Smale LED-lys hilser oss foran, mens bakenden er prydet med en lyslist over hele bredden, noe som visstnok regnes som «obligatorisk utstyr» i disse dager. Det hele ser moderne, sporty og – noe som er sjeldent – overraskende selvsikkert ut.
Aerodynamikk? Ocean-S skal selvsagt ha en ekstremt lav luftmotstandskoeffisient. 0,23, noe som betyr bedre effektivitet og mindre støy ved høyere hastigheter.
Teknologi: et elektrisk hjerte slår under et elegant skall
Selv om BYD ennå ikke offisielt har offentliggjort alle tallene, vet vi at Ocean-S bruker en ny generasjon av sin egen elektriske plattform e-plattform 4.0, som støtter 800-voltsarkitekturen. Dette betyr hurtiglading: fra 10 til 80 % på omtrent 15 minutter.
Når det gjelder ytelse, ryktes det at Ocean-S i sin kraftigste versjon vil ha firehjulsdrift og rundt 400 kW effekt (ca. 544 hk), noe som ville sette den i direkte konkurranse med Tesla Model 3 Performance. Akselerasjonen fra 0 til 100 km/t forventes å være under 3,5 sekunder. Ja, du leste riktig – denne haien kan være rask.
Interiør: minimalistisk, men luksuriøst
Interiørbilder er offisielt avduket, og dette er hva BYD lover minimalistisk hytte, hvor en stor berøringsskjerm og et høyt nivå av tilkoblingsmuligheter dominerer. Støtte for 5G, OTA-oppgraderinger, smarte assistansesystemer og omfattende bruk av bærekraftige materialer er praktisk talt en selvfølge.
BYD Ocean-S Concept: vil denne bølgen også nå Europa?
Det viktigste spørsmålet: vil vi se Ocean-S på europeiske veier? De første hintene tyder på at ja. BYD har utvidet sin tilstedeværelse i det europeiske markedet betraktelig det siste året, og Ocean-S kan bli en nøkkelaktør i kampen om kjøpere av elektriske biler i mellomklassen.
Det finnes ingen offisiell informasjon om prisen ennå, men analytikere spår at Ocean-S kan koste rundt 40 000 euro – det vil si på nivå med en bedre utstyrt Tesla Model 3 eller Hyundai Ioniq 6.
Konklusjon: BYD slår til, og med stil
Selv om det fortsatt er et konsept, indikerer BYD Ocean-S Concept tydelig at BYD ikke lenger ønsker å spille i bakgrunnen. Ocean-S er selvsikker, teknologisk sofistikert og overraskende attraktiv i design. Hvis produksjonsversjonen beholder de fleste av disse funksjonene – og en pris som ikke vil forårsake hjerteinfarkt – har denne haien potensial til å virkelig røre opp i europeiske farvann.
Ocean-S? Vi er klare for denne bølgen.
