Op de Auto Shanghai 2025 onthulde BYD het Ocean-S concept, een elektrisch voertuig dat de sportieve ziel durft te combineren met de praktische aspecten van een gezinsauto en iets dat omschreven kan worden als "China's antwoord op de Tesla Model 3 Performance." Ja, het wordt zeker leuk.
Iedereen die nog steeds denkt dat Chinese auto's saai zijn, heeft duidelijk de Auto Shanghai 2025 nog niet bezocht. DOORD, een van 's werelds grootste fabrikanten van elektrische voertuigen, presenteerde daar zijn nieuwste concept – Oceaan-S. En dit is niet zomaar een standaard elektrische auto. Nee, de Ocean-S is als die surfer die moeiteloos de grootste golven bedwingt – en dat met stijl.
Volgens de eerste informatie is het elektrische sedan uit het middensegmentdie met zijn vorm naast Tesla Model 3, Hyundai Ioniq 6 en de komende Nio ET5. De lengte is ongeveer: 4,8 meter, wat betekent dat het zich richt op het hart van de Europese markt.
BYD Ocean-S Conceptontwerp: waar golven scherpte ontmoeten
BYD heeft geen enkele moeite gedaan om zijn inspiratie uit de natuur te verbergen: de hele ontwerpstijl BYD Ocean-S-concept -a is opzettelijk vloeiend, met scherpe lijnen die doen denken aan een haaienvin. Aan de voorzijde worden we begroet door smalle led-verlichting, terwijl de achterzijde is versierd met een lichtstrook over de gehele breedte, die tegenwoordig blijkbaar als "verplichte uitrusting" wordt beschouwd. Het geheel oogt modern, sportief en – wat zeldzaam is – verrassend zelfverzekerd.
Aërodynamica? Uiteraard zou de Ocean-S een extreem lage luchtweerstandscoëfficiënt moeten hebben onder 0,23, wat zorgt voor een betere efficiëntie en minder lawaai bij hogere snelheden.
Technologie: een elektrisch hart klopt onder een elegante behuizing
Hoewel BYD nog niet officieel alle cijfers heeft bekendgemaakt, weten we dat Oceaan-S maakt gebruik van een nieuwe generatie van hun eigen elektrische platform e-Platform 4.0, die de 800-volt architectuur ondersteunt. Dit betekent snel opladen: van 10 tot 80 % in ongeveer 15 minuten.
Wat betreft de prestaties gaat het gerucht dat de Ocean-S in zijn krachtigste versie vierwielaandrijving en rond 400 kW vermogen (ca. 544 pk), waardoor hij rechtstreeks concurreert met de Tesla Model 3 Performance. De acceleratie van 0 tot 100 km/u zal naar verwachting onder de 100 km/u liggen. 3,5 seconden. Ja, u leest het goed: deze haai kan snel zijn.
Interieur: minimalistisch maar luxe
Interieurfoto's zijn officieel onthuld, en dit is wat BYD belooft minimalistische hut, waarbij een groot touchscreen en een hoge mate van connectiviteit de boventoon voeren. Ondersteuning voor 5G, OTA-upgrades, slimme assistentiesystemen en uitgebreid gebruik van duurzame materialen zijn vrijwel vanzelfsprekend.
BYD Ocean-S Concept: bereikt deze golf ook Europa?
De belangrijkste vraag: gaan we de Ocean-S op de Europese wegen zien? De eerste aanwijzingen suggereren van wel. BYD heeft het afgelopen jaar zijn aanwezigheid op de Europese markt flink uitgebreid en de Ocean-S zou wel eens een belangrijke speler kunnen worden in de strijd om kopers van elektrische auto's in het middensegment.
Er is nog geen officiële informatie over de prijs, maar analisten voorspellen dat de Ocean-S ongeveer € 100,- zou kunnen kosten. 40.000 euro – dat wil zeggen op het niveau van een beter uitgeruste Tesla Model 3 of Hyundai Ioniq 6.
Conclusie: BYD slaat toe, en met stijl
Hoewel het nog een concept is, geeft het BYD Ocean-S Concept duidelijk aan dat BYD zich niet meer op de achtergrond wil afspelen. De Ocean-S is zelfverzekerd, technologisch geavanceerd en verrassend aantrekkelijk qua design. Als de productieversie de meeste van deze eigenschappen behoudt – en een prijs heeft die geen hartverscheurende gevolgen heeft – dan heeft deze haai het potentieel om de Europese wateren flink op stelten te zetten.
Oceaan-S? Wij zijn klaar voor deze golf.
