Podczas targów Auto Shanghai 2025 firma BYD zaprezentowała koncepcję Ocean-S, pojazd elektryczny, który odważnie łączy w sobie sportową duszę, praktyczność samochodu rodzinnego i coś, co można by określić jako „chińską odpowiedź na Teslę Model 3 Performance”. Tak, widać, że będzie fajnie.
Każdy, kto nadal uważa, że chińskie samochody są nudne, najwyraźniej nie odwiedził wystawy Auto Shanghai 2025. BYD, jeden z największych na świecie producentów pojazdów elektrycznych, zaprezentował tam swoją najnowszą koncepcję – Ocean-S. I nie jest to po prostu kolejny, standardowy samochód elektryczny. Nie, Ocean-S jest jak surfer, który bez wysiłku pokonuje największą falę – i to ze stylem.
Według wstępnych informacji jest to średniej klasy elektryczny sedan, który swoim kształtem stoi obok Model Tesli 3, Hyundai Ioniq 6 i nadchodzące Nio ET5. Jej długość wynosi około. 4,8 metra, co oznacza, że jego celem jest serce rynku europejskiego.
Projekt koncepcyjny BYD Ocean-S: gdzie fale spotykają się z ostrością
Firma BYD nie ukrywała swojej inspiracji naturą: cały język projektowania Koncepcja BYD Ocean-S -a jest celowo płynne, z ostrymi liniami przypominającymi płetwę rekina. Z przodu witają nas wąskie światła LED, a tył zdobi pas świetlny biegnący przez całą szerokość, co jest obecnie uważane za „obowiązkowe wyposażenie”. Całość wygląda nowocześnie, sportowo i – co rzadkie – zaskakująco pewnie.
Aerodynamika? Oczywiście, Ocean-S ma mieć niezwykle niski współczynnik oporu powietrza 0,23, co oznacza lepszą wydajność i mniejszy hałas przy wyższych prędkościach.
Technologia: elektryczne serce bije pod elegancką muszlą
Chociaż BYD nie ujawniło jeszcze oficjalnie wszystkich liczb, wiemy, że Ocean-S wykorzystuje nową generację własnej platformy elektrycznej e-Platforma 4.0, który obsługuje architekturę 800-woltową. Oznacza to szybkie ładowanie: od 10 do 80 % w około 15 minut.
Jeśli chodzi o osiągi, krążą pogłoski, że Ocean-S w swojej najmocniejszej wersji będzie miał Napęd na cztery koła i na około 400 kW moc (ok. 544 KM), co uczyniłoby go bezpośrednim konkurentem Tesli Model 3 Performance. Oczekuje się, że przyspieszenie od 0 do 100 km/h będzie niższe 3,5 sekundy. Tak, dobrze przeczytałeś – ten rekin potrafi być szybki.
Wnętrze: minimalistyczne, ale luksusowe
Oficjalnie ujawniono zdjęcia wnętrza i oto, co obiecuje BYD minimalistyczna kabina, gdzie dominują duży ekran dotykowy i wysoki poziom łączności. Obsługa technologii 5G, aktualizacje OTA, inteligentne systemy wspomagania i szerokie wykorzystanie zrównoważonych materiałów są tu praktycznie oczywiste.
Koncepcja BYD Ocean-S: czy ta fala dotrze również do Europy?
Najważniejsze pytanie: czy zobaczymy Ocean-S na europejskich drogach? Pierwsze przesłanki wskazują, że tak. W ciągu ostatniego roku firma BYD znacznie zwiększyła swoją obecność na rynku europejskim, a model Ocean-S może odegrać kluczową rolę w walce o klientów poszukujących samochodów elektrycznych ze średniej półki.
Nie ma jeszcze oficjalnych informacji o cenie, ale analitycy przewidują, że Ocean-S może kosztować około 40 000 euro – czyli na poziomie lepiej wyposażonej Tesli Model 3 lub Hyundaia Ioniq 6.
Wnioski: BYD atakuje i to ze stylem
Mimo że jest to nadal koncepcja, BYD Ocean-S Concept wyraźnie pokazuje, że BYD nie chce już pozostawać w cieniu. Ocean-S to samochód pewny siebie, zaawansowany technologicznie i zaskakująco atrakcyjny pod względem wzornictwa. Jeśli wersja produkcyjna zachowa większość tych cech – a jej cena nie będzie przyprawić o zawał serca – to rekin ten ma potencjał, aby naprawdę poruszyć europejskie wody.
Ocean-S? Jesteśmy gotowi na tę falę.
