Etter en konseptstudie for Audi A6 Sportback for snart et år siden, avslører selskapet fra Ingolstadt mystikkens slør for hvordan den elektriske A6 Avant e-tron kan se ut i fremtiden som en stasjonsvogn. For med denne konseptuelle studien lot ingeniørene ikke bare fantasien løpe løpsk. Dessuten viser de en nesten produksjonsmodell.
Dimensjonene på den nesten fem meter lange kroppen er ikke det eneste som vekker prestisjefølelse. Ifølge produsenten tilbyr de to elektriske motorene i konseptet til nye Audi A6 Avant e-tron et dreiemoment på 800 newtonmeter og en total effekt på 350 kilowatt. Dette tilsvarer 476 hk – for basisversjonen. Avhengig av den valgte versjonen av drivverket og modellen, lover Audi for Avant e-tron en rekkevidde på opptil 700 kilometer (i henhold til WLTP-standarden), men i virkeligheten vil sjåførene enkelt overvinne 500 kilometer med den. En sprint fra null til 100 ville vært mulig på under fire sekunder, noe som er standard for elbiler i denne prisklassen.
Som hjertet i A6 Avant e-tron-drivteknologien – og alle fremtidige PPE-modeller – feirer Audi ikke motoren, men ladeteknologien. «Takket være 800-voltssystemet og ladekapasitet på opptil 270 kW er det mulig å «påfylle» energi for en strekning på rundt 300 kilometer ved en hurtigladestasjon på bare ti minutter», lover produsenten. Selvfølgelig, alt under de rette forholdene og med riktig bensinstasjon, som knapt finnes i Slovenia. Men uansett. Poenget er at du skal fylle opp bilen for hjemturen på bare noen få minutter. Resten lader du på din hjemmeladestasjon.
Hvis du vil redusere ventetiden med bilen når du lader den, parkerer du rett foran veggen og de digitale LED-lyktene foran kan - i hvert fall i utviklernes fantasi - kaste videospill på veggen i en stort format Dette er muliggjort av den nye LED-lysteknologien. Men vi mener at dette er mer enn et «godteri» av en konseptbil. Modulsystemet PPE (Premium Platform Electric) utvikles sammen med Porsche AG under ledelse av Audi. Ifølge Audi ønsker man også å tiltrekke seg kjøpere som ikke er interessert i e-SUV-er, men foretrekker mer tradisjonelle modeller. Det er foreløpig ikke kjent når nye A6 Avant e-tron kommer på markedet. "De første produserte Audi A6-bilene vil bli presentert fortløpende fra 2023," sa de på presentasjonen.
Siden det virkelig er mangel på praktiske elektriske campingvogner, er mange ekstremt glade for hekken, der det vil være mulig å få plass til opptil 600 liter bagasje og dermed møte familiens behov. Vi er heller ikke i tvil om at du vil kunne «slepe» en campingvogn med denne Audien. A – dette er kun spekulasjoner fra forfatteren.
