Porsche har forpliktet seg til å introdusere noen få bilmodeller som vil vende tilbake til kjøringens primære natur, uten de nødvendige dikkedarene i form av underholdning og andre systemer. Porsche 911 Carrera T er en av de spesialmodellene som har gått ned mye i vekt, men gått opp på andre områder.
Porsche 911 Carrera T har redusert vekt, hovedsakelig fordi de er fjernet baksetet og infotainmentsystemet. Hvis kundene fortsatt ønsker disse tingene, vil Porsche returnere dem til stedet deres uten ekstra kostnad. På grunn av vekttapsdietten, Porsche 911 Carrera Touring 20 kilo lettere sammenlignet med basismodellen 911 Carrera. Carrera Touring veier 1425 kilogram, Selv om den har fått Porsches aktive fjæring, som bringer undersiden av bilen 20 mm nærmere veien. I motsetning til den vanlige Carreraen har Touring muligheten til å styre bakakselen, en lettere Chrono-pakke og en optimalisert manuell girkasse med kortere slaglengde og kortere utvekslingsforhold.
Under panseret har 911 Carrera T en standard 3,0-liters sekssylindret motor. to-turbomotor. Det har 370 hestekrefter og 450 Nm dreiemoment. Opptil 100 km/t trenger den 4,5 sekunder, som er en tidel raskere enn den vanlige Carreraen. Når du velger PDK-girkasse, forbedres denne tiden ytterligere til 4,2 sekunder. Med denne girkassen bruker Carrera T 14,5 sekunder på å nå 200 km/t. Bilens toppfart er større enn 290 km/t20-tommersfelgene ble lånt fra 911 Carrera S, men for å hjelpe deg med å identifisere Carrera T blant alle modellene, se etter frontspoileren og de metallisk grålakkerte sidespeilene. Du vil også legge merke til modelllogoene og de svartlakkerte eksosrørene.
Interiøret er for vektreduksjon mer spartansk, ettersom den ikke har radio eller navigasjon. Som nevnt kan du også velge å ha begge deler, og du får alt i bilen gratis. I Tyskland vil prisen på den nye 911 Carrera Touring være 107 553 euro, som er omtrent 10 000 euro dyrere enn standard 911 Carrera.
Galleri – Porsche 911 Carrera T (2018): når mindre er mer
Mer informasjon:
porsche.com
