Renault lanserte sin lille Captur crossover på slovenske veier kort tid etter den internasjonale premieren. Riktignok ser den ved første øyekast ut som en løftet Clio med større hjul, men en nærmere titt avslører en rekke innovasjoner, både dristige nye designtilnærminger til eksteriør og interiør, så vel som teknologiske godbiter.
Capturs store fordel i forhold til konkurrentene er dens tilpasningsevne til ulike smaker. Dette er ikke bare visuelt, det er også praktisk. Det finnes en hel rekke kombinasjoner av farger, materialer, eksteriør- og interiørtilbehør og selvfølgelig motorer, noe som gjør valg av riktig modell til en veldig personlig sak. Du kan si at Captur er en sann hyllest til en frisk tilnærming til å designe biler for enhver smak. Den er også utstyrt med Renaults nye R-Link, et multimediasystem med permanent internettforbindelse og berøringsfølsom skjerm, som blant annet tilbyr oss stemmestyring med navigasjon, håndfri samtale, samt bruk av den populære sosiale tweeteren Twitter. I fremtiden planlegger de å fylle butikken med en haug med andre nyttige applikasjoner, og hvis vi tar hensyn til dette og legger til ligningen alle de andre komfortable og sikre kjøresystemene som Renault har gitt til Captur, så kan vi konkludere at den er beregnet på en ny, dynamisk generasjon sjåfører som de sverger til formen og dynamikken.
