Skoda Karoq vil erstatte Yeti og fylle tomrommet etter den større Kodiaq. Designmessig er Kodiaq og Karoq nesten identiske, med bare noen få designfunksjoner som skiller dem. Foruten størrelsen, selvfølgelig. Sammenlignet med Yeti har Karoq vokst i alle dimensjoner, bare mindre i høyden på grunn av formen. Men det arvet fra Yeti fleksibelt interiør, offroad-egenskaper, ergonomi og romslighet.
Ny Skoda Karoq vil bli en like stor hit som den større Kodiaq. Det offisielle salget har ikke engang startet godt ennå, men det har de allerede 191 kjøretøy bestilt. Karoq kan kjennes igjen på det karakteristiske panseret og frontgrillen, og den skiller seg fra Kodiaq på formen på LED-lysene, formen på støtfangeren, formen på tåkelysene og noen andre små detaljer. De største fordelene med Karoq fremfor Yeti er inne økt plass inne. Det er for 16 centimeter lengre, og har følgelig 100 liter mer bagasjeplass. Sammenleggbart baksetesystem VarioFlex gjør at bagasjerommet kan utvides opptil 1810 liter.
Škoda Karoq bringer teknologi til SUV-segmentet som vi allerede har sett i Kodiaq og andre SUV-er fra samme bekymring. Aktiv informasjonsskjerm foran føreren er digitalisert og vi kan velge mellom flere datavisningsalternativer. Omgivelseslys er tilgjengelig i 10 farger, og når vi åpner døren, oss gulvet er opplyst av den lysende inskripsjonskoden. Den sentrale skjermen er i størrelse 9,2 tommer og muliggjør tilkobling med smarttelefoner, navigasjon, bilradio og andre systemer. Vi har et utvalg av 14 eksteriørfarger, hvorav 10 er metallic.
Ved lansering er Karoq tilgjengelig med to dieseler og to bensinmotorer. Det får de vite senere i året som kommer selskap av den kraftigste dieselen, som vil ha 190 hestekrefter. Dieselmotorene, som allerede er tilgjengelige, har to 115 og 150 hestekrefter og et volum på henholdsvis 1,6 og 2 liter. Begge kan kombineres med DSG girkasse, og sterkere også med hjuldrift 4×4. For bensinmotorer har den en liter TSI 115 hestekrefter, 6-trinns manuell girkasse og forhjulsdrift. 1,5-liters TSI-motoren har 150 hestekrefter og den kan bestilles med DSG-girkasse og firehjulstrekk.
LES MER: ŠKODA RAPID, FAMILY SIMPLE ÅPNER ET NYTT KAPITTEL
De er tilgjengelige i begynnelsen av salget høyere utstyrspakke Ambisjon og Stiler. Prisen på Škoda Karoq med liters TSI-motor og Ambition-utstyr er 21.712 euro, den dyreste 2-liters TDI med DSG-girkasse og 4. hjulsdrift × 4 har imidlertid en pris 31.847 euro.
Bildegalleri: Škoda Karoq
Mer informasjon:
skoda.si
