Konstellasjoner er store og noen er mindre. Denne gangen har vi foran oss en stjerne som betyr mest i bilverdenen, og som definitivt er den raskeste og kraftigste produksjonssedanen. Jeg snakker selvfølgelig om Mercedes Benz S63 AMG.
amg
Jaguar avslørte XFR-S Sportbrake bare noen dager før starten av bilutstillingen i Genève. Den spesielle i flåten deres, som vil være dedikert til uselviske familiefedre.
Daimler planlegger en rekke nye modeller innenfor AMG-modellfamilien, og den siste i serien er en mindre sportskupé kalt AMG GT, som skal konkurrere med Porsche 911 og lignende. AMG GT er mindre og betydelig lettere enn dagens SLS AMG, og med 130 tusen er den også betydelig billigere. Den drives av en 4,0-liters V8-dobbeltturbomotor som kan 510 hk.
Mercedes har publisert de første bildene og tekniske dataene av den nye C63 AMG, som vil være tilgjengelig i to versjoner når det gjelder kraft. Den kraftigere vil utvikle 375 kW (510 hk), som er betydelig mer enn de 317 kW som Bavarian M3 er i stand til. De første leveransene til de mest uventede kundene vil være i februar neste år, prisene er foreløpig ukjente.
Dere er sikkert alle kjent med Formel 1, der Mercedes-Benz har vært aktiv i mange år. Mindre kjent er også konkurransen til FIA-foreningen kalt GT3, som merket med den trespissede stjernen på nesen viser appetitt for. Senere skulle racerbilen følges av en sivil versjon, som med rundt 600 glitrende kråker under panseret skulle «spørre buksene» til Porsche 911 GT3.
2017 Mercedes-AMG S65 Cabriolet har alt du noensinne har ønsket deg. Det er den nye kraftigste Mercedes-kabriolet, med en 6,0-liters V12-biturbomotor som har 630 hester (463 kW) og utvikler 1000 Nm dreiemoment. Den er basert på S-Klasse cabrio-modellen.
Aston Martin lanserer DB11 i Genève, en supercoupé som sender den gråskjeggete DB9 til en velfortjent pensjonisttilværelse. Det er den første GT-en, bortsett fra Bonds DB10-modell fra filmen Spectre, på mer enn et tiår. Mange ting skjedde i løpet av denne tiden, inkludert at Aston Martin fikk ny president og giftet seg med Mercedes, noe som, som forventet, gjenspeiles i bilen. Alle disse endringene er legemliggjort på mange måter av DB11, den første produksjonen Aston Martin med et tosifret nummer.
Mercedes-AMG GT Roadster er den takløse versjonen av den nåværende sportyste bilen med en trespiss stjerne. To derivater vil være tilgjengelige, nemlig entry-level (AMG GT Roadster) med 476 hk og den kraftigere (GT C Roadster) med 557 hk. Samtidig vil dette være den kraftigste versjonen av Roadster, som har mange tekniske egenskaper til AMG GT R coupe, det kraftigste medlemmet av GT-familien, som nylig debuterte.
Carwow har forberedt en ny bilgodbit. Denne gangen blandet han superbilen Mercedes-AMG GT og den sekshjulede Mercedes-AMG G63 6×6 for et uvanlig konsept som vi ikke kan være likegyldige til.
Mercedes introduserte også en sporty versjon av E-klassen, Mercedes-Benz E63 AMG-modellen, som er perfekt for ledere med tung fot og de som ønsker å brenne dekkene av og til. Den kan skilte med hele 603 hester og en drifting-modus, og samtidig er den historiens mektigste representant for E-klassen. Det er en av de mest luksuriøse og teknologisk avanserte sedanene som noen gang har vært på veien.
Mercedes-AMG GT har vært på markedet i mindre enn to og et halvt år, men den har allerede så mange modeller bak seg at andre bare kan drømme om et slikt antall. Den følger tydeligvis i fotsporene til den ekstremt mangfoldige Porsche 911-serien og ønsker å ta igjen så fort som mulig. Vi gjetter. Vi tipper ikke at Mercedes-AMG GT C Coupé slutter seg til de seks, som er plassert mellom modellene Mercedes-AMG GT S og GT R. På bilutstillingen NAISA 2017 i Detroit annonserte Mercedes også fornyelsen av standard AMG GT-modeller.
Ob deseti obletnici sodelovanja sta Mercedes-AMG in Cigarette Racing predstavila svoje osmega 'otročička' z imenom Cigarette Racing Team 50’ Marauder AMG. Tokrat sta poparčkala AMG-jev najbolj brutalni model Mercedes-AMG GT-R in 15-metrski gliser Marauder SS.