Jeg er stolt over at jeg var en av de første i verden som kjørte et ikke-pneumatisk Goodyear-dekk for fremtiden og var en del av «Beyond tires»-arrangementet, hvor jeg lærte hva fremtidens smarte dekk vil kunne gjøre .
Det er ikke noe verre enn å sette bilen fast i snøen om vinteren. Du blir vanligvis tatt på egen hånd når det ikke er noen rundt å dytte bilen din, og du pakker sannsynligvis ikke en spade med deg heller. Alt dette vil ikke ha noen betydning i fremtiden hvis du vurderer Trac-Grabber, et dekkbelte som vil redde deg fra ethvert snøproblem og som vil bli verdifullt som reservedekk. Visste du at du ubevisst bærer på en dings som hjelper deg når du ikke har noen av de ovennevnte?
Den første slovenske nasjonale konkurransen i raskt dekkskifte på bil vil finne sted i Ljubljana. Konkurransen finner sted lørdag 1. april fra klokken 11.00 på plattformen foran Park Hotel. Hvis du tror du kan skifte dekk raskere enn noen andre, skynd deg! Søknader er kun mulig i dag.
Selv dekk blir smarte. Hvis Goodyears sfæriske dekk ikke kommer ut på veiene på en stund, har Pirelli allerede presentert de som snart skal på jobb i Genève. Dekkene har en innebygd chip som muliggjør kommunikasjon med sjåføren, som alltid er oppdatert på tilstanden.
Kunstnere som tenker utenfor boksen begrenser seg ikke til konvensjonelle materialer som tre, stein, leire, metall og glass. Blake McFarland er en av dem. Han lager skulpturer av dekk, og du kan beundre mesterverkene hans nedenfor.
Brukt eller avfallsdekk er et stort økologisk problem. På grunn av vulkanisering er de ekstremt vanskelige å resirkulere. De fleste er dermed dømt til å råtne på søppelfyllinger, men takket være Green Destillation Technologies (GDT) har de en lysere fremtid foran seg. Det har vært mange ideer for å gjenbruke dekk, men sannsynligvis ingen bedre enn denne oppstarten som ønsker å bruke dem til å lage drivstoff.
Huck Norris er en innovativ dekktape som forhindrer "gummifeil" og ødeleggelse av felger. Ideen virker så enkel at mange sikkert lurer på hvorfor han ikke kom på den selv. Det er en stripe laget av plastskum som tilpasser seg felgen, ikke hindrer rullemotstanden, dekket beholder sine egenskaper og legger ikke til vekt, da det veier mindre enn innerrøret.
Tiden for å skifte dekk vil sakte komme. Vet du hvordan du tar vare på dekkene dine på riktig måte? Hvis du holder dem hjemme, bør du følge noen regler. Med riktig oppbevaring forlenger du levetiden til dekkene. Gjør du også en skolefeil når du oppbevarer dekk? Dette er tips om dekkoppbevaring som er verdt å huske på.
Vet du når du skal bytte ut sommerdekkene med vinterdekk? Skifte av dekk er lovpålagt. Vinterutstyr er obligatorisk her fra 15. november til 15. mars. Loven slår fast at minste mønsterdybde for et sommerdekk er 1,6 millimeter, mens det for et vinterdekk er 3 millimeter. Derfor må alle som ikke har sommer-vinterdekk og de er for slitte melde fra til en vulkanisator innen lovbestemt frist og få regummiert bilen.
Hvordan skifte dekk på en bil? Selv om vi lever i en tid med likestilling, er det fortsatt en tro på at en kvinnes plass er hjemme, bak komfyren. To tredjedeler av slovenerne trodde det i 2014! At de tar seg av husarbeid eller hjem og familie, og menn til mer fysisk krevende oppgaver, inkludert rundt i huset, for beskyttelse og inntekt. Men i feminismens tid er mange kvinner ikke lenger enige i den tradisjonelle sosiale rolledelingen og bryter stereotypier én etter én. Denne jenta har tatt saken i egne hender også, og nå vil hun at du skal gjøre det også. Du kan starte med å vite hvordan du skifter bildekk, som regnes som en mannsjobb. Ellers er det enkleste å kjøre bilen til kanten og med et fint ansiktsuttrykk fange en macho-fyr for å endre den for deg. Men dette er ikke en kvinne i det 21. århundre. En kvinne fra det 21. århundre tar på seg hansker, tar et verktøy, et reservedekk og begynner å løfte bilen med en jekk. I tillegg kan et dekk sprekke et sted bak ryggen din. Og så? På det tidspunktet må du erstatte det selv, og i dette innlegget vil Brittany Hornick vise deg hvordan.
På bilutstillingen i Genève klarte Goodyear å flytte fokus fra metallplater og jenter i lateks og miniskjørt til dekk. Med studiedekket BH03 kunne han endre historiens gang og vippe vekten til fordel for elbiler. Hovedfordelen med konseptet er to nye materialer, skjult under profilen, som muliggjør produksjon av elektrisitet og dermed driver batteriet til hybridsystemet.
Converse annonserte for noen dager siden at de har gått sammen med Hancock Vulcanised Articles nok en gang for å lage Converse Jack Purcell x Hancock Wetland Sneaker – en vinterklar sko. Skoene vil dermed være utstyrt med gummi, som vil holde føttene våre tørre og varme.