Jag är stolt över att jag var en av de första i världen att köra ett icke-pneumatiskt Goodyear-däck i framtiden och var en del av eventet "Beyond tires", där jag lärde mig vad framtidens smarta däck kommer att kunna göra .
sudd
Det finns inget värre än att få bilen fast i snön på vintern. Du blir vanligtvis tagen på egen hand när det inte finns någon i närheten som skjuter din bil, och du packar förmodligen inte en spade med dig heller. Allt detta kommer inte att spela någon roll i framtiden om du tänker på Trac-Grabber, ett däckbälte som kommer att rädda dig från alla snöproblem och som kommer att bli värdefullt som reservdäck. Visste du att du omedvetet bär på en pryl som hjälper dig när du inte har något av ovanstående?
Den första slovenska nationella tävlingen i snabbt däckbyte på en bil kommer att äga rum i Ljubljana. Tävlingen äger rum lördagen den 1 april från klockan 11:00 på perrongen framför Park Hotel. Om du tror att du kan byta däck snabbare än någon annan, skynda dig! Ansökningar är endast möjliga idag.
Även däcken blir smarta. Om Goodyears sfäriska däck inte kommer ut på vägarna på ett tag, har Pirelli redan presenterat de som snart kommer att vara igång i Genève. Däcken har ett inbyggt chip som möjliggör kommunikation med föraren, som alltid är uppdaterad om deras skick.
Konstnärer som tänker utanför ramarna begränsar sig inte till konventionella material som trä, sten, lera, metall och glas. Blake McFarland är en av dem. Han skapar skulpturer av däck, och du kan beundra hans mästerverk nedan.
Används eller avfallsdäck är ett stort ekologiskt problem. På grund av vulkanisering är de extremt svåra att återvinna. De flesta är alltså dömda att ruttna i deponier, men tack vare Green Destillation Technologies (GDT) har de en ljusare framtid framför sig. Det har funnits många idéer för att återvinna däck, men förmodligen ingen bättre än denna startup som vill använda dem för att göra bränsle.
Huck Norris är en innovativ däcktejp som förhindrar "gummidefekter" och förstörelse av fälgar. Idén verkar så enkel att många säkert undrar varför han inte kom på den själv. Det är en remsa av plastskum som anpassar sig till fälgen, inte hindrar rullmotståndet, däcket behåller sina egenskaper och lägger inte på vikt, eftersom det väger mindre än innerslangen.
Tiden att byta däck kommer sakta. Vet du hur du sköter dina däck ordentligt? Om du förvarar dem hemma bör du följa några regler. Med rätt förvaring förlänger du däckens livslängd. Gör du också ett misstag i grundskolan när du förvarar däck? Det här är tips för däckförvaring som är värda att tänka på.
Vet du när du ska byta ut dina sommardäck mot vinterdäck? Byte av däck krävs enligt lag. Vinterutrustning är obligatorisk här från 15 november till 15 mars. Lagen föreskriver att minsta mönsterdjup för ett sommardäck är 1,6 millimeter, medan det är 3 millimeter för ett vinterdäck. Därför måste ni alla som inte har sommar-vinterdäck och de är för slitna anmäla er till en vulkaniserare inom lagstadgad tidsfrist och få er bil regummerad.
Hur byter man däck på en bil? Även om vi lever i en tid av jämställdhet, finns det fortfarande en tro på att en kvinnas plats är hemma, bakom spisen. Två tredjedelar av slovenerna trodde det 2014! Att de sköter hushållssysslorna eller hem och familj, och män för mer fysiskt krävande uppgifter, inklusive runt huset, för skydd och inkomst. Men i feminismens era går många kvinnor inte längre med på den traditionella sociala rollfördelningen och bryter stereotyperna en efter en. Den här tjejen har också tagit saken i egna händer, och nu vill hon att du också ska göra det. Du kan börja med att veta hur man byter bildäck, vilket anses vara ett mansjobb. Annars är det enklaste att köra bilen till kanten och med ett fint ansiktsuttryck fånga någon machokille för att byta åt dig. Men det här är inte en kvinna på 2000-talet. En kvinna från 2000-talet tar på sig handskar, tar ett verktyg, ett reservdäck och börjar lyfta bilen med en domkraft. Dessutom kan ett däck sprängas någonstans bakom din rygg. Och då? Vid den tidpunkten måste du byta ut den själv, och i det här inlägget kommer Brittany Hornick att visa dig hur.
På bilsalongen i Genève lyckades Goodyear flytta fokus från plåt och tjejer i latex och minikjolar till däck. Med sitt studiedäck BH03 kunde han ändra historiens gång och luta vågen till förmån för elbilar. Den främsta fördelen med konceptet är två nya material, dolda under profilen, som möjliggör produktion av el och därmed driver batteriet i hybridsystemet.
Converse meddelade för några dagar sedan att de återigen har slagit sig ihop med Hancock Vulcanised Articles för att skapa Converse Jack Purcell x Hancock Wetland Sneaker – en vinterklar sko. Skorna kommer alltså att förses med gummi, som håller våra fötter torra och varma.