Lotus Emira V6 SE er mer enn bare en sportsbil; den er en hyllest til analog kjøreglede i en verden av digitale biler.
Lotus
Denne bilen er som en britisk grevinne på en rave: elegant, ekstravagant og fullstendig uforutsigbar. Dette er Lotus Elise S1 Safari fra Get Lost!
Lotus går inn i fremtiden med Lotus Theory 1-konseptet, men med et sterkt preg av sin rike historie. Denne futuristiske elektriske sportsbilen gjenoppliver ånden til den klassiske Esprit-modellen. Theory 1 har en kraftig elektrisk drift med to motorer som til sammen produserer imponerende 725 kW (986 hk). Med dette kan den skilte med en toppfart på 320 km/t og akselerasjon fra 0 til 100 km/t på under 2,5 sekunder. Men denne imponerende ytelsen er ikke det eneste trumfkortet i dette konseptet.
Har du noen gang drømt om en bil som kombinerer tradisjon, luksus og kraft? Vel, Lotus har nettopp introdusert en bil - Lotus Emeya som kan oppfylle den drømmen. Vi introduserer Lotus Emeya, en bil som ikke bare er elektrisk, den er så kraftig at den kan drive hele New York! Og nei, dette er ikke en spøk. Denne bilen er den første seriøse konkurransen for Porsche Taycan.
Er du interessert i de nye elbilene fra 2023 som kommer på veiene i år? Vår liste over 20+ nye elbiler 2023 er den mest omfattende oversikten over elbiler.
Etter år med venting, rykter, er Lotus elektriske crossover endelig her. Og den bærer navnet Eletre. Ifølge merket betyr ordet «å gjenopplive» på noen østeuropeiske språk. Selskapet understreker at Eletra-modellen vil ha ånden til en tradisjonell Lotus-sportsbil, men med nytten av en crossover.
Lotus Emira vil erstatte så mange som tre biler som nå var tilgjengelig under Lotus-merket. Samtidig vil det også være den siste bilen fra dette selskapet som har en klassisk forbrenningsmotor. Lotus Elise, Exige og Evora vil bli pensjonert for å gjøre plass for en idrettsutøver med mellommotor - Lotus Emiri.
Lotus har introdusert fire nye limited edition-versjoner av Elise. Hver har sin egen levende og karakteristiske fargepalett som hyller Lotus sin banebrytende og ekstremt vellykkede racinghistorie.
Grunnleggeren av Lotus - Colin Chapman gjentok alltid ett og samme ord til sine ingeniører: "Forenkle og legg til letthet". Dette er akkurat oppskriften Lotus fulgte for den nyeste Lotus Evora GT-modellen.
Som alle Lotus-biler gjennom merkets 71-årige historie, er Evija konstruert for å levere en eksepsjonell kjøreopplevelse både på åpen vei og på racerbanen. Men på mange måter er det en milepæl ettersom det setter helt nye standarder for hyperbiler.
Lotus forbereder seg intenst på ankomsten av en ny bil. Dette skjer først i 2020, og inntil da har de utarbeidet den siste, spesielle versjonen av den legendariske 3-Eleven-modellen. Lotus presenterer 3-Eleven 430 som den mest ekstreme bilen de noen gang har laget. Det skal lages 20 eksempler med en pris på 102.000 britiske pund.
Siden starten har Lotus vært kjent for sin smidighet og lave vekt. Vi har kjent Lotus Elise ganske lenge og har sett den i mange versjoner. Men ingen av dem har vært så ekstreme som Lotus Elise Cup 260. Det skal bare lages 30 eksempler, men alle er en fryd for øyet og et adrenalinsjokk for sansene.