Har du noen gang sett Rivian-grunnleggeren RJ Scaringe? Mannen ser ut som Clark Kent, som i stedet for å redde Metropolis fra romvesenene, bygde en elbil i garasjen sin som faktisk fungerer. Og mens de har overbevist oss med den massive R1S-en som kostet like mye som et lite slott i Gorenjska, er her nå Rivian R2. Dette er bilen som vil avgjøre om Rivian blir det nye Apple på hjul eller bare nok en fotnote i historien om bisarre elektriske eksperimenter.
Rivian
Rivians unge talent ALSO har skapt noe som ikke bare er en sykkel, men en ekte teknologisk symfoni med elsykkelen TM-B. Med dristig estetikk, modulær design og bilerfaring er dette en maskin som vil glede alle fra bypendlere til eventyrlystne sjeler.
Har biler blitt smarttelefoner på hjul? For tjue år siden kjøpte du en BMW, så du kunne si at du hadde en BMW. Du startet motoren, lyden dundret, naboene sukket. I dag? Kunder snakker om kilowattimer. Om bilen har en 400-volts eller 800-volts arkitektur. Og om hvor mange kilometer du får på femten minutters lading. Ingen spør hvordan den kjører lenger – de spør hvordan den oppdaterer. Velkommen til tiden da biler har blitt smarttelefoner.
Se for deg de travle gatene i Europa, hvor noe nytt dukker opp blant de vanlige SUV-ene – Rivian R2. Denne 4,7 meter lange elektriske SUV-en fra Amerika kommer i 2026 for å riste opp det gamle kontinentet. Ikke flere klumpete R1T eller R1S, som var for store for veiene våre. R2 er som en lillebror, tilpasset europeisk smak: kompakt, kraftig og full av teknologi. Med en liten ironi: oppstartsbedrifter liker å love fjell, men Rivians teknologi imponerer allerede store aktører som Volkswagen. Vil R2 virkelig bli banebrytende, eller bare nok en elektrisk mote? La oss se hva den bringer.
I en verden der Tesla har blitt et statussymbol for alle som ønsker å være tidlig ute med teknologien, selv om det er syv år for sent, er det på tide å se forbi gjerdet. Elons biler er overalt – på Instagram, TikTok og parkert på ladestasjoner, og venter ytterligere 30 minutter på å nå 80 %. Men elbilverdenen har gått videre, mens Tesla fortsatt tilbyr et minimalistisk interiør som ligner et Ikea-puslespill. Og ja, programvareoppdateringer er ikke lenger nok. Her er ni elektriske modeller som ikke bare puster Tesla i nakken – noen vinker allerede til den fra bakspeilene sine. Vår liste over elbiler fra 2025 som er bedre enn Tesla på mange måter.
Rivian x iKamper Skycamp Mini er ikke bare et telt – det er en reisefilosofi i et svart skall. Laget for Rivian, men klar for alle som tar camping seriøst og komfortabelt.
Rivian R1S og R1T er allerede seriøse elektriske SUV-er, men nå har de fått en ny begrenset utgave, Rivian California Dune Edition. Med en spesiell lakkering, en kraftig Tri-Motor-drift og en hel haug med terrengforbedringer, er de klare for ethvert eventyr. Men er denne begrensede utgaven virkelig verdt å kjøpe?
Rivian har avslørt at deres populære 2025 R1T- og R1S-modeller vil nå mer enn 1025 hestekrefter. Klare for en ny epoke med elektriske kjøretøy, vil disse bilene flytte grensene for ytelse og teknologi. Hvem skulle ha trodd?! 1.025 hestekrefter i en vanlig familie-SUV!
Rivian serverte en dobbel overraskelse; først med kunngjøringen av den etterlengtede rivalen til Tesla Model Y, R2, og deretter med sin mindre bror, R3. Mens R2 lover en reell revolusjon i verden av elektriske kjøretøy, vil den ikke komme på veiene før i første halvdel av 2026. Men hva kan vi forvente av denne lille fyren som allerede har tiltrukket seg så mye oppmerksomhet?
Akkurat når vi tror Rivian har overrasket oss fullstendig, overrasker det oss igjen. Med den nylige avdukingen av den nye SUV-modellen R2, sjokkerte merket oss med kunngjøringen av en enda mindre og rimeligere crossover - Rivian R3. Med designelementer som minner om Honda e og Volkswagen Golf, posisjonerer R3 seg som et attraktivt tillegg til elbilfamilien, med mål om å vinne hjertene til de som leter etter en mindre, men dyktig elektrisk SUV.
Gå inn i en verden der fremtiden for elektrisk mobilitet så vidt har begynt. Rivian, kjent for sine banebrytende elektriske kjøretøy, kunngjør lanseringen av R2, en mellomstor SUV som kommer på markedet i 2026. Med en prisklasse mellom 45 000 og 50 000 dollar (omtrent 40 000 til 45 000 euro), vil R2 sette seg en ny standard i klassen elektriske kjøretøy.










