Leapmotor B05 debuterte i München i går – en elektrisk kombikupé på størrelse med en Golf som skamløst sikter mot VW ID.3 og MG4. Og ja, det er ikke en SUV. Endelig luft til parkeringsplasser og i kryss.
volkswagen
Volkswagen ID. Cross er en nesten-seriebasert «elektrisk T-Cross» på den nye MEB+-plattformen. Den lover 155 kW (211 hk/208 hk), opptil 420 km WLTP (261 mi), 175 km/t (109 mph) og overraskende mye plass (450 l bagasjeromsplass + 25 l foran). Ekte knapper, enkel ergonomi og materialer som er mer stue enn laboratorium er tilbake i søkelyset.
Volkswagen ID. Polo GTI lover å bli et gammelt navn i en ny drakt som vil glede både nostalgikere og fans av elektriske innovasjoner.
Volkswagen Grand California Dune – er en stor campingvogn som ser ut som den har rømt fra Sahara-sanddynene rett ut på Europas motorveier. I 2026 får den en spesialutgave som tilfører litt offroad-sjarm til den allerede solide Crafter-basen. Det er ikke en revolusjonerende ting som vil forandre verden, men en smart oppgradering for de som ønsker komforten til et hotell på hjul uten å gi opp eventyrlysten. Hvis du noen gang har drømt om en biltur der verken en sanddyne (med reservasjoner) eller en regnværsdag vil stoppe deg, er dette varebilen din. Men la oss være ærlige: i elektriske drømmers tidsalder er dieselgiganten fortsatt kongen av langdistansekjøring. Ironisk, ikke sant? Men jeg finner noe positivt i den – endelig en campingvogn som ser ut som den kan håndtere mer enn bare en supermarkedparkeringsplass. Og det var det jeg forventet av Volkswagen.
München er tilbake i form med IAA Mobility 2025: den nye BMW iX3, Mercedes-Benz GLC med EQ-teknologi, CUPRA Tindaya, Renault Clio (6. generasjon), Volvo EX60 og Hyundai Ioniq 2. Pluss en rekke konsepter og autonom kjøring på A94. Er du klar? Gjør deg klar – sikkerhetsbeltene blir digitale i år.
Volkswagen har utstyrt ID.3 i Storbritannia med noe nytt: betal-for-kraft. Du får 150 kW (201 hk) som standard, men for den fulle dosen på 170 kW (228 hk) må du … registrere deg for et abonnement. Velkommen til bilverdenen der hester låses opp som Netflix-episoder. Så Volkswagen har begynt å ta et abonnementsgebyr for ekstra hestekrefter!
Et pålitelig britisk mediehus melder at Volkswagen vil avslutte produksjonen av ID.5, «coupé»-versjonen av ID.4, i 2027. Samtidig tar Touareg også farvel i 2026. I bakgrunnen: opprydding av utvalget og en bevegelse mot de rimeligere elektriske modellene ID.2 (~€25 000) og ID.1 (~€20 000).
Stopper virkelig elbiler oftere? En ny megaundersøkelse fra magasinet What Car? spurte nesten 30 000 sjåfører for å måle hvilke drivlinjer som oftest havner på slep. Resultatet? Mantraet om færre bevegelige deler har blitt veltet av en bergingsbil – men før du drar ladekabelen ut av veggen, la oss se på tallene.
Når legender blir gamle, får de vanligvis en kake, et retro-fotoalbum og kanskje en sentimental tåre. Men Volkswagen har i stedet bakt en brutalt rask spesialutgave til sin GTI for å feire 50-årsdagen sin – Golf GTI Edition 50. Resultatet? 325 hestekrefter, en rundetid på 7:41.27 på Nürburgring og tidenes raskeste serieproduserte Volkswagen. Hvem sier at en midtlivskrise ikke gir fordeler?
Alle som liker litt støv under hjulene og av og til drømmer om å kjøre inn i solnedgangen, har allerede stått overfor et dilemma: skal de velge en robust overland-legende for ekspedisjoner til verdens ende, eller en komfortabel minibobil for små, men spontane eskapader? På den ene siden fristes vi av strengt seriøse maskiner som Land Rover Defender og Toyota Land Cruiser – ekte offroad-gladiatorer med vinsjer, telt og statur. På den andre siden har vi Volkswagen California eHybrid – en krysning mellom en Zen-van og en konstruert sveitsisk klokke, som kan brygge kaffen din om morgenen og holde deg varm om kvelden når du sovner under stjernene. Halvt overlander, halvt varebil ... brukbar hver dag.
Volkswagen har forvirret oss igjen: de utvikler en ultraavansert elektrisk plattform, VolkswagenSSP, som – tro det eller ei – støtter forbrenningsmotorer. Men vær forsiktig: disse motorene driver ikke hjulene. Høres det ut som en spøk? Det er det ikke. Og dette er bare begynnelsen…
Bentley har skapt en SUV som kombinerer luksus, ytelse og kjøredynamikk med den nye Bentaygo Speed for 2026. Med en ny V8-motor, forbedret teknologi og en sporty karakter setter den nye standarder i luksus-SUV-segmentet.