Robeta Helios bobiltest: Er det den beste bobilen for familier?

En av de viktigste eiendelene Kåper, som han appellerer til kundene med, er deres nyutviklede revolusjonerende møbler Robeta Air, som gjør at bobilen er mye lettere enn konkurrentene – med opptil 200 kilo. Dette gir utvilsomt lavere drivstofforbruk og gjør at tillatt totalvekt på 3500 kilo ikke overskrides. Med andre ord, med denne bobilen kan du ta med deg mer bagasje på ferie uten å bekymre deg for å overskride den tillatte totalvekten på 3500 kilo, noe som er spesielt viktig for aktive familier som ofte tar med seg mange aktivitetsleker, inkludert elektrifiserte, som ikke er lette. .

Når det gjelder bobil beregnet på til fire personer og litt mer enn 6 meter lang, er utformingen av soveområdene av sentral betydning. Med Robeta Helios-modellen er dette virkelig gjennomtenkt. I den bakre delen av kjøretøyet er det vanligvis en stor seng med en bredde på 178 cm og en lengde på 187 cm, som vår familie på tre føltes bra på. Spesielt hyggelig var det da vi åpnet takteltet for barnet, som ble 145 cm bredt og 220 cm langt og ble til et romslig lekerom som bød på mye privatliv og mulighet for et ungdomstilfluktssted. Robeta Helios bobil er virkelig komfortabel, og madrassen er også prisverdig, siden den ikke er for hard og sikrer en utmerket søvn. Jeg sov bedre der enn hjemme.

Selv ved vårtemperaturer, som varierte mellom 6 og 18 grader Celsius, søvnen var mer enn behagelig. Nettene var varme og temperaturene inne i bobilen forble behagelige.

Når det kommer til temperatur er det selvsagt logisk at den moderne, etter vår ydmyke mening, kandidaten til beste bobil for familier i 2024, har en webasto dieselvarme - Truma 4D, som selvfølgelig varmet opp varebilen uten problemer selv ved temperaturer nær frysepunktet og med åpen takplass. I prinsippet er det det forbruket så lite, at vi lot webastoen stå på selv under byturer satt til 17 grader Celsius, men realistisk var varebilen alltid litt varmere når vi ankom, noe som skjemte oss bort med et behagelig varmt bomiljø. Så vi kan bare rose isolasjonen og oppvarmingen. Vi syntes også det var stas å gi bort hele bobilen mørkere med gardiner og dermed skape en praktisk talt "sovende" varebil, siden du virkelig ikke kan se innsiden. Samtidig fungerer denne saken også som en isolator. Bobilgulvet er også varmt, som til og med overrasket oss litt, siden de ikke er varme, og vi var barbeint mesteparten av tiden i bobilen, akkurat som hjemme. Dette er selvfølgelig en del av Robetas satsing på komfort, kvalitet og god isolasjon.

Varmekomforten refererer naturligvis også til varmt vann, som ikke var noe problem når man dusjet fra 100 liter ferskvannstank. Så vi benyttet med fordel denne muligheten til å dusje. Fordi vi er bobiler Robeta Helios testet i Italia (denne posten vil bli publisert senere), hadde vi ingen problemer med utslipp av gråvann eller rengjøring av det kjemiske toalettet i kassett, siden Italia er bobilkulturens land. Robeta utstyrte Helios rikt med en stor "gråvann"-tank, som frigjøres på et passende sted ved å trykke elektronisk på en knapp, akkurat som de fleste moderne bobiler.

Campervan Helios selvfølgelig var det også utstyrt med et interessant arrangement av kjøkkenet, hvor vi på kvelden til og med kunne tilberede spansk paella i en større "panne". Dette betyr at de to komfyrene er adskilt av en vask, som også gir mulighet for plassering litt større retter på komfyren som vanlig. I prinsippet roser jeg denne løsningen, så lenge du skal bruke kjøkkenet til noe mer enn bare å lage morgenkaffe. Selvfølgelig er det også et hyggelig skjult kjøleskap som byr på 90 liter plass og skjemmet oss bort med dybde. Overflaten på kjøkkenet er akkurat stor nok til å ordne alt riktig. Men det er til og med en disk for hennaforberedelse.

Jeg må berømme møblene Robeta AIR, som viser seg å være virkelig uforgjengelig i "mengden" som oppstår i en bobil. Nemlig i løpet av prøveuken vi merket ingen tegn til slitasje eller skade, noe som betyr at selv etter flere års bruk vil bobilen se flott ut innvendig. Dessuten er bobilen bygget ekstremt solid og godt Toskanske veier det var ikke for høyt inne og møblene gjorde ikke for mye støy. Men det er sant at vi som erfarne reisende var veldig nøye med hva og hvordan vi organiserte ting i skuffene. Personlig setter jeg pris på kvaliteten på materialene - dette er det viktigste for meg, og jeg ble overrasket over at jeg etter en ukes test kunne returnere bobilen uskadet. Viktig hvis du ikke vil rope for mye til familiemedlemmer. Hvis jeg skulle bestille min egen, vil jeg absolutt gjerne ha noen ting litt annerledes, noe som aldri er noe problem hos Robeta, fordi de virkelig tilpasser seg kundene og imøtekommer deg personlig i en lang rekke ønsker, for eksempel når du skal velge møbeltrekk materialer.

Når vi snakker om "elektriske" saker, er det verdt å merke seg at det er en bobil Robeta Helios klar for uavhengig bruk utenfor nettet, da det ble installert en solcelle på taket av testmodellen med en effekt på 130 W, som supplerte elektrisiteten i batteriet til oppholdsrommet under de tidlige vårsoldagene. Så vi koblet ikke til strømnettet på en uke. Til tross for at vi kjørte 2100 kilometer og ladet batteriet selv mens vi kjørte med dynamoen, var vi praktisk talt selvforsynte og kunne ha campet på stedet i minst 3 dager uten store problemer. Da ville vi nok gått tom for vann også, så et besøk til pumpa måtte være nødvendig. Vi savnet det inverter for 220V, som ville tillate lading av en bærbar PC eller koble andre enheter til 220 V. Testmodellen tillot ikke dette, så vi tok vårt eget Jackery bærbare batteri med inventar, som vi ellers bruker til overlanding. Det er min ulykke og samtidig lykke at jeg må jobbe minst en eller to timer hver dag, også under denne bobilprøven. En inverter i en fet varebil er en nødvendighet.

@janmacarol

Se også

Biler

Audi S3 2025: når dynamikk møter germansk stil og seriøsitet

Så, hva venter du på? Livet venter på deg, og tro meg, det er for kort til å tilbringe alt på ett sted. Kjøp den varebilen, ut på veien og la eventyrene begynne. Fordi, ærlig talt, hvis ikke nå, når? #vanlife #reise 1TP10 Toscana 1TP10 trompet #robetahelios #italien #spagiabianca #van #vanlivsstil

♬ original lyd – jan.macarol.vrabec

Den svakeste delen av bobilen er faktisk basen, Citroen Jumper, som til tross for nesten null kilometer ikke er en god bil å kjøre og ikke følger filosofien til Robeta-merket, som sikter mot et høyere segment enn bransjegjennomsnittet . Ellers, etter å ha snakket med ulike eksperter, hører jeg at Fiat Doblo i utgangspunktet er den beste av partiet som tilbys, men kanskje litt dyrere. Hos Robeta kan du definitivt velge sistnevnte ved bestilling.

Robeta tilbyr også et alternativ 4×4 stasjon på samme plattform, noe som er spesielt interessant for de som ønsker å tilbringe mer tid på mer avsidesliggende og vanskelig tilgjengelige steder, noe som hovedsakelig er mulig på grunn av den lette konstruksjonen av møbler Robeta Air. Absolutt et alternativ verdt å vurdere hvis du blir fristet av den ganske populære nordlige delen av Afrika.

Så hvis du er en aktiv familie som liker å pakke mer enn nødvendig for en ferie, bruke vinterdagene til å gå på ski eller laste opp elsykler om sommeren, så vil bobilen Robeta Helios det rette hjemmet for en ideell familieferie. Også på grunn av fordelene som vekt, vil det være mye mindre å bekymre seg for enn hos noen konkurrenter.

Alt det ovennevnte gjør den til en campingvogn Robeta Helios utvilsomt en kandidat til tittelen beste bobil for familier. Og kanskje også fordi den kommer fra Slovenia, som har flest bobilprodusenter i verden. Det er rett mellom dem Kappe den som i år bærer tittelen bobil 2024.