Rezvani Retro RR1: wanneer klassiek design en modern beest samenkomen

Vergeet conventionele supercars; hier is de RR1, die niet alleen uw 911 van de 992-generatie aankleedt, maar hem letterlijk opnieuw tot leven wekt met de geest van de 935 Kremer-raceauto's van eind jaren '70. De nieuwe voorkant doet een beroep op nostalgische tijden met een vleugje futurisme en is voorzien van smalle, rechthoekige koplampen die doen denken aan die van de Taycan, en verbrede voorflanken die eindigen in een vaste achtervleugel. Zullen we de turbofanfietsen noemen die wij zien als overblijfselen van een betere toekomst?

Of je nu kiest voor een eenvoudige Carrera S, een wilde GT3 of een onstuitbare Turbo S, Rezvani biedt een transformatie naar de RR1 550, RR 565 of RR1 750, waarbij de cijfers alles zeggen: tot 750 pk (560 kW) op de spoor of 715 pk (533 kW) op straat. Uiteraard is ieder model voorzien van vierwielaandrijving, wat ervoor zorgt dat jouw beest ook op nat asfalt als op rails wordt bestuurd.

En omdat ze bij Rezvani weten dat de duivel in de details zit, is er geen tekort aan opties voor upgrades: verbeterde ophangingen, remmen, veiligheidskooien, racegordels en lichtgewicht polycarbonaat ramen. Voor een vleugje individualiteit kun je ook je eigen unieke retro-graphics bedenken. Maar wees bereid te betalen: creativiteit heeft zijn prijs, die in dit geval neerkomt op nog eens $25.450.

Als je in de verleiding komt, begin dan met het tellen van je euro's (of beter nog, dollars), want de basisversie van de RR1 kost je $149.000. Uiteraard zonder donorvoertuig inbegrepen. Maar schiet op, want de prijs stijgt na de eerste vijf bestellingen en de totale productie is beperkt tot 50 voertuigen. Dus als je klaar bent om je hart sneller te laten kloppen en de bewonderende blikken van je buren te krijgen, dan is de Rezvani Retro RR1 je volgende stop.

En vergeet niet: hoewel u misschien klaar bent om in het verleden te springen, brengt de RR1 u sneller terug naar de toekomst dan u kunt zeggen: “retro is het nieuwe modern”.