De Mercedes-Benz Concept IAA is een digitale transformator die zo glad is als zeep en een record lage luchtweerstandscoëfficiënt heeft. De Duitsers presenteerden de intelligente aerodynamische auto op de Frankfurt Motor Show en de vierzitscoupé trok, zoals verwacht, enorme belangstelling. Het ging van idee naar concept in slechts elf maanden, wat een weerspiegeling is van de vooruitgang van de technologie, waardoor dit proces praktisch werd gehalveerd. Nu wordt een groot deel gedaan door geavanceerde computersimulaties en ‘filigrane’ digitale plannen. Mercedes zet daarom in op slimme fabrieken, maar nog steeds ‘mensgericht’, en de samenwerking met robots zal nauwer worden. En het eerste kind van deze visie is de Mercedes-Benz Concept IAA-studie.
Kunstmatige en menselijke intelligentie ze zijn niet zoals een hond en een kat. Als het de menselijke macht leek te verdringen robotica, maar de toekomst ligt in hun nauwe samenwerking. Het is ook gemaakt volgens deze filosofie Mercedes een visie op de toekomst, een studie Mercedes-Benz Concept-IAA (Intelligent Aerodynamic Car), een digitale transformator, een van de belangrijkste attracties Autosalon van Frankfurt. Het groeide van idee naar concept in slechts 11 maanden en is kampioen van aerodynamica, omdat het een record lage luchtweerstandscoëfficiënt heeft (0,19).
Hij heeft de titel te danken een fysiek langwerpige achterkant (extra met 390 millimeter) en actieve elektrische aeropanelen front dat met een druk op de knop of op snelheid in actie komt groter dan 80 km/u. De vleugels op de bumpers van de auto zijn aan de voorkant 25 millimeter afgesteld en aan de achterkant 20 millimeter ze verbeteren de luchtstroom rond de bandenen de velgen zijn waterpas gezet. Dit is het ontwerp elektrische coupé met vier zitplaatsen leunt tegen de grootste en duurste productievoertuigen van Mercedes en voorspelt vooral het uiterlijk van de volgende generatie luxemodellen van het merk klasse S. Hij is 5040 lang (5430 met verlengstuk), 1995 breed en 1305 millimeter hoog.
LEES VERDER: Mercedes-Benz presenteerde de nieuwe C-Klasse coupé – het beste of niets!
Het drijft hem plug-in hybride assemblage met nominaal vermogen 279 paarden (205 kW), en zijn snelheidsmeter stopt alleen bij 250 km/u. De elektrische actieradius varieert afhankelijk van het uiterlijk. Als het ‘ten goede’ is gemaakt, dan is dat het 62 kilometerAls hij een aerodynamische uitstraling heeft, is zijn bereik dat ook 68 km (valt alleen in de lucht 28 g/km kooldioxide). En als we afsluiten met de woorden van de voorzitter van het Mercedes-bestuur en de eerste man van het merk uit Stuttgart, Dieter Zetsche. Hij zegt dat hem iets heel duidelijk is: “Het IAA-concept en de toekomst van Mercedes hebben in ieder geval iets gemeen. Ze zien er allebei verdomd goed uit!”
Meer informatie:
mercedes-benz.si
