Nowe Porsche Cayenne Electric, którego premiera odbędzie się pod koniec 2025 roku, wyznacza nowe reguły gry. Dzięki futurystycznemu wyświetlaczowi Flow Display, podgrzewanym powierzchniom, panoramicznemu szklanemu dachowi z regulowaną przezroczystością i 13 kombinacjom kolorów wnętrza, ten SUV zmienia jazdę w cyfrowy luksus.
PozycjaRedaktor wykonawczy
Dołączony26 lipca 2013 r
Artykuły4 581
Jan Macarol jest odpowiedzialnym redaktorem wersji drukowanej i internetowej City Magazine Slovenia. Wraz ze swoimi dwoma asystentami stara się oferować czytelnikom najbardziej wyjątkowe i świeże informacje o kulturze miejskiej, nowinkach technologicznych, modzie i wszystkim, czego miejski nomada potrzebuje, aby przetrwać w pędzącym świecie.
Porsche 911 Carrera T to już marzenie każdego kierowcy – lekkie, z manualną skrzynią biegów i skoncentrowane na tym, co najważniejsze. TECHART Tsport R wynosi go jednak na nowy poziom, oferując dodatkowe 111 KM (82 kW) mocy, co daje łącznie 505 KM (373 kW) i 80 Nm momentu obrotowego, co daje 530 Nm. Cztery pakiety – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch i Berggipfel – oferują karbonowe akcesoria, elastyczny układ wydechowy oraz udoskonalenia wnętrza, takie jak dźwignia zmiany biegów wykonana z wiekowego dębu bagiennego. Od przyspieszenia 0-100 km/h w 3,4 sekundy do prędkości maksymalnej ponad 300 km/h – to 911, które nie pozostawi Cię obojętnym.
Wyobraź sobie tętniące życiem ulice Europy, gdzie wśród popularnych SUV-ów pojawia się coś nowego – Rivian R2. Ten 4,7-metrowy elektryczny SUV z Ameryki pojawi się w 2026 roku, by wstrząsnąć starym kontynentem. Koniec z masywnymi R1T i R1S, które były zbyt duże na nasze drogi. R2 jest jak młodszy brat, dostosowany do europejskich gustów: kompaktowy, mocny i pełen technologii. Z lekką ironią: startupy lubią obiecywać góry, ale technologia Riviana już robi wrażenie na dużych graczach, takich jak Volkswagen. Czy R2 rzeczywiście zmieni zasady gry, czy będzie kolejnym elektrycznym trendem? Zobaczmy, co przyniesie.
W świecie, w którym słuchawki często kosztują więcej niż miesięczny czynsz, CMF Headphone Pro to rewolucja: hybrydowa aktywna redukcja hałasu do 45 dB, elastyczna konstrukcja z wymiennymi nausznikami i bateria, która wystarcza na prawie tydzień. W cenie 99 euro (108 $) te słuchawki to pierwszy krok CMF w kategorii słuchawek nausznych, łącząc styl Nothing z przystępną ceną – i zadają sobie pytanie: po co płacić więcej za mniej?
Wyobraź sobie: masz najnowszego iPhone'a i Maca, ale zamiast bezbłędnego klonowania ekranu, pojawia się komunikat o błędzie, który doprowadza Cię do frustracji. W UE klonowanie ekranu iPhone'a pozostaje niedostępne z powodu ustawy o rynkach cyfrowych (DMA), która zmusza Apple do kompromisów, na które Cupertino nie chce się zgodzić. Sprawdziliśmy fora i wiadomości – użytkownicy są oburzeni, a rozwiązania przypominają sztuczki hakerów z lat 90.
Jeśli chodzi o samochody, które przyspieszają bicie serca, BMW nigdy nie było bierne. Ale podczas gdy puryści benzyny wciąż przysięgają na ryk silnika V8 i zapach oktanowej benzyny, Monachium rozważa pomysł, który może wstrząsnąć ich posadami: elektryczny samochód sportowy. Tak, dobrze słyszeliście – BMW rozważa elektryfikację swojej legendarnej dywizji M, ale jak głosi stare bawarskie przysłowie: „Powoli do celu”. A może jednak nie. Czy będzie to BMW i3 M?!
Ryanair, popularny prowokator tanich linii lotniczych, ponownie zaszokował opinię publiczną. Od 12 listopada 2025 roku papierowe bilety lotnicze staną się reliktem przeszłości – chyba że lecisz do Albanii lub Maroka, gdzie podobno nadal wierzy się w magię papieru. Pasażerowie będą musieli teraz zapisywać swoje karty pokładowe w aplikacji Ryanair, co wywołało falę krytyki, zwłaszcza wśród tych, którzy nie korzystają ze smartfonów lub walczą z nimi jak z bossem w grze wideo. Ale czy to rzeczywiście postęp technologiczny, czy kolejna próba Ryanaira, by nas zdenerwować?
Meta właśnie zaprezentowała swoją najnowszą zabawkę – Meta Vibes, eksperymentalną platformę do tworzenia i udostępniania krótkich filmów, w pełni opartą na sztucznej inteligencji. Czy to przyszłość mediów społecznościowych, czy kolejny cyfrowy śmietnik? Zanurzmy się w ten surrealistyczny bałagan i sprawdźmy, czy nas inspiruje, czy też zmusza do szybkiego powrotu do rzeczywistości.
Prawie dekada na scenie i wciąż dżentelmen w pierwszym rzędzie. Volvo XC90 Recharge T8 po liftingu, zelektryfikowane i ewidentnie w szczytowej formie: ciche, szybkie i przede wszystkim – spokojnie i pewnie. Po przejechaniu nim 1250 km mogę powiedzieć: czułem się jak prawdziwy dżentelmen.
Oris zaprezentował model Oris x Bamford ProPilot Altimeter „Mission Control”, będący efektem współpracy z Bamford Watch Department, podczas targów Geneva Watch Days. To jedyny zegarek mechaniczny z automatycznym naciągiem i wbudowanym wysokościomierzem, teraz w wyrazistej, czarno-neonowej stylistyce. Koperta z włókna węglowego o średnicy 47 mm, tytan, wodoodporność do 100 m i mechanizm Oris 793 z 56-godzinną rezerwą chodu – a cena to 6700 CHF, czyli około 8100 USD. Limitowana edycja to 250 numerowanych egzemplarzy.
Hisense 55U8Q: dwa kroki naprzód każdego roku – co 12 miesięcy rozwoju oznacza w branży telewizyjnej
Hisense co roku wypuszcza nową wersję swojego flagowego telewizora – serii U8 (55U8Q). W 2025 roku telewizor zyskał większą jasność, wyższą częstotliwość odświeżania i kilka drobnych, ale istotnych ulepszeń. Czy to wystarczy, aby zastąpić zeszłoroczną wersję? Zobaczmy!
Wyobraź sobie mały dom, który kusi dwoma okrągłymi oknami przypominającymi oczy. To nie bajka, ale rzeczywistość stworzona w Bretanii w 2024 roku przez firmę Tiny Binocles. Za zabawną fasadą kryje się przemyślana architektura, naturalne materiały i filozofia minimalistycznego życia. Czy to dom, czy instalacja artystyczna? A może jedno i drugie.











