A NIO, fabricante chinesa de veículos elétricos, anunciou planos de expansão para a Europa com o lançamento de três novos modelos baseados em sua plataforma NT2. A inovadora tecnologia de troca de baterias da plataforma NT2, juntamente com o plano da NIO de construir uma rede de Power Swap Stations na Europa, posiciona a empresa como um forte concorrente no mercado de veículos elétricos e uma opção atraente para os consumidores que procuram um veículo elétrico que possa reduza a inconveniência do carregamento.
NIO, fabricante chinesa de veículos elétricos, anunciou planos de expansão para a Europa com o lançamento de três novos modelos na Alemanha, Holanda, Dinamarca e Suécia. Os modelos baseados na plataforma NIO NT2 incluem um carro-chefe de alto desempenho sedan ET7, um smart electric de tamanho médio ES7 SUV (EL7 - Europa) e elétrico inteligente de tamanho médio sedan ET5.
Modelo: Nio ET7
ET7 já está disponível para encomenda e as entregas estão previstas para começar 16 de outubro. As pré-encomendas também estão abertas para o EL7 e ET5, com entregas previstas para janeiro e março de 2023, respectivamente.
Uma das principais características da plataforma NIO NT2 é sua inovadora tecnologia de substituição de bateria, que permite aos motoristas substituí-la rapidamente e continuar dirigindo sem ter que esperar que ela carregue. Para apoiar isso, a NIO planeja construir a rede até o final de 2022 20 estações para substituição de eletricidade (PSS) em seus novos mercados europeus, com o objetivo de ter 1.000 PSS fora da China até 2025, principalmente na Europa.
Modelo: NIO ES7 / EL7
A fabricante chinesa de veículos elétricos anunciou que agora está oferecendo opções de aluguel e compra de seus modelos elétricos na Europa. Isso se aplica aos modelos Nio ET5, ET7 e EL7 na Alemanha, Holanda, Dinamarca e Suécia. Todos os modelos podem ser adquiridos com bateria, ou você pode apenas alugar esta última. Semelhante ao fabricante Renault e ao modelo ZOE.
ET5, o sedã elétrico inteligente de médio porte da NIO, começa em 49.900 euros para a opção de compra, bateria não incluída. O sedã de desfile de alto desempenho ET7 começa em 69.900 euros, e o Nio EL7, o único SUV elétrico da empresa, custa a partir de € 73.900, novamente sem bateria.
Modelo: Nio ET7
Para consumidores que preferem alugar uma bateria, o custo do aluguel de uma bateria de 75 kWh na Alemanha é de € 169 por mês, enquanto uma bateria de 100 kWh está disponível por € 289 por mês. Quem preferir comprar um economizador de energia pode desembolsar 12.000 euros por uma bateria de 75 kWh ou 21.000 euros por uma bateria de 100 kWh. Isso significa um total de 61.900 euros para o ET5 com uma bateria comprada de 75 kWh e 90.900 euros para o ET7 com uma bateria comprada de 100 kWh.
As novas opções de compra e aluguel de baterias da NIO tornam mais acessível para os consumidores experimentarem a tecnologia e o desempenho inovadores da empresa, ao mesmo tempo em que oferecem flexibilidade e economia de custos para aqueles que preferem alugar uma bateria.
Além da expansão da gama de produtos e infraestrutura de carregamento em A Europa é NIO também anunciou planos para aumentar sua capacidade de pesquisa e desenvolvimento na região. A empresa abriu recentemente um 'Centro de Inovação' em Berlim e possui fábricas na Hungria e equipes crescentes de engenheiros em suas instalações de P&D e design em Oxford e Munique.
A NIO também é um player importante na Fórmula E, com a NIO 333 Racing e o chefe da equipe, Alex Hui, revelando seu novo ER9, que foi testado recentemente na Itália e no Reino Unido nas mãos do novo contratado Sergio Sette Camaro.
Com esta mudança, a NIO se posiciona como um forte concorrente no mercado europeu de veículos elétricos, pois oferece aos consumidores não apenas tecnologia inovadora, mas também uma infraestrutura de carregamento abrangente e compromisso com pesquisa e desenvolvimento.
Essa expansão para a Europa ocorre em um momento em que a demanda por veículos elétricos está crescendo. A tecnologia de troca de baterias da empresa e seu plano de construir uma rede de estações Power Swap na Europa são importantes diferenciais no mercado e devem atrair a atenção dos consumidores que procuram um veículo elétrico que possa minimizar os inconvenientes do carregamento.
Compromisso da empresa NIO à pesquisa e desenvolvimento e seu envolvimento nas corridas de Fórmula E também demonstram o foco da empresa em inovação e seu compromisso de estar na vanguarda da indústria de veículos elétricos.
Com a introdução desses três novos modelos e a expansão de sua infraestrutura de carregamento e esforços de P&D na Europa, a NIO está se posicionando como um player importante no mercado de veículos elétricos e está prestes a causar um impacto significativo no cenário automotivo europeu.
