Toto auto je ako britská grófka na rave: elegantné, extravagantné a úplne nepredvídateľné. Toto je Lotus Elise S1 Safari od Get Lost!
Ako sa automobilový svet čoraz viac ponára do elektrických crossoverov a digitalizovaných obrazoviek, niektorí tvorcovia sa stále pohrávajú s nápadmi, ktoré zaváňajú benzínom, pieskom a nekompromisnou fantáziou. Projekt Lotus Elise S1 Safari je jedným z tých prípadov, keď niekto neprišiel s nápadom a povedal: „To je šialené“, ale skôr „toto je presne to, čo potrebujeme.“ Výsledok? Auto, ktoré pôsobí ako kríženec rely beštie a umeleckého exponátu z berlínskeho priemyselného veľtrhu.
Kto sú Get Lost a čo urobili s Elise?
Automobilový tím Get Lost, zložená z dizajnérov, mechanikov a snílkov zo všetkých kútov automobilového sveta – od pretekárskych okruhov až po dizajnérske štúdiá – si stanovila ambicióznu úlohu: urobiť z Lotus Elise S1, jedno z najikonickejších britských športových áut všetkých čias, vhodné na štrk, blato a horské priesmyky.
Toto nie je remake. Toto je úplná reinterpretácia auta. O 100 milimetrov zvýšený podvozok, zosilnený rám, kompletne prepracované odpruženie a širší rozchod nie sú len na parádu – sú pre seriózny off-road. Pridali aj ochranné platne pod podlahu, hydraulickú ručnú brzdu pre spoľahlivé zatáčanie na štrku a protišmykový systém.
Dizajnová odvaha, ktorá rozdeľuje názory
Ak je originál Elise známy svojimi zaoblenými líniami, Safari bez váhania ukazuje svoje zuby. Ostrosť pravouhlých LED svetlometov vrátane denných svetiel, ktoré jemne naznačujú klasické Mini, dáva vozidlu úplne novú identitu. Strešné nasávanie vzduchu je jedným z najlepších príkladov toho, ako môže estetika a funkčnosť fungovať v dokonalej symfónii – Elise Safari nielenže vyzerá ostrejšie, ale znie aj brutálnejšie. Zvuk nasávaného vzduchu pri plnej akcelerácii je čistým potešením pre automobilového hedonistu.
Vo vnútri Lotus Elise S1 Safari od Get Lost vyvinuli úplne nové sedadlá čalúnené pravou kožou a tvídom – pocta klasickej britskej elegancii s tou správnou dávkou športového charakteru. Sú pohodlné, ergonomické a flexibilné, čo u pôvodnej Elise nebolo v žiadnom prípade samozrejmosťou.
Schopnosti? Je to viac o pocitoch ako o číslach.
Hoci konkrétne údaje o motore a výkone ešte neboli odhalené, vieme, že pôvodný Elise S1 s 1,8-litrovým motorom Rover produkoval okolo 120 koní (88 kilowattov) a vážil menej ako 800 kilogramov. To znamená, že zrýchlenie na 100 kilometrov za hodinu bolo približne 6 sekúnd (alebo 3,7 sekundy pri výkonnejších verziách). V kombinácii s terénnymi pneumatikami, mechanickým diferenciálom a novou geometriou zavesenia pôsobí Elise Safari ako skutočný kočík – len vyzerá oveľa štýlovejšie.
Ale toto vozidlo nie je o číslach. Je to o emóciách. Je to o prachu, ktorý sa za vami dvíha, o pocite, keď sa volant trasie pri jazde po kameňoch, a o smiechu, keď zadná časť ladne unáša na štrku.
Záver: auto, ktoré vás vyvedie z vašej komfortnej zóny – doslova
Lotus Elise S1 Safari od Get Lost nie je pre každého. Je mu jedno, či máte hladkú cestu. Chce vedieť, či ste pripravení na dobrodružstvo. Je brutálny, zvláštny, plný charakteru a úplne svojský. A práve preto je taký očarujúci.
Aj keď cena Lotus Elise S1 Safari od Get Lost Zatiaľ nie je známy, vieme, že nebude nízky. Podľa informácií pôjde o veľmi limitovanú sériu a každé puzdro bude individuálne prispôsobené zákazníkovi. Celé to funguje ako akýsi butikový prístup k automobilovému dobrodružstvu, kde si kúpite niečo jedinečné. A možno aj najzábavnejšie.
Ak toto Elise definícia šialenstva, potom je to presne to šialenstvo, ktoré niekedy potrebujeme – aby sme si pripomenuli, prečo sme sa do áut vôbec zamilovali.
